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6月10日，中国男篮公布了最新一期集训名单，效力于NBA开拓者的中锋杨瀚森回归。但中锋周琦、此前中国男篮队长赵睿、在本赛季总决赛有着出色表现的张镇麟落选。中国男篮将在7月初的世预赛第三个窗口期，对阵日本与中国台北男篮。这两场的胜负成绩将直接决定着他们在小组中的排名。中国男篮此前在世预赛战绩是2胜2负，他们目前位列小组第三。中国男篮需要接下来两战全胜，才能改变球队在小组赛的出线形势。为了更好地备战这次世预赛比赛，中国男篮在此前进行了短训营，他们将未能进入季后赛以及在季后赛没有走得很远球队的部分球员、海外球员进行集训，并打了两场热身赛，战绩是1胜1负。在此前热身赛中，除了王俊杰外，几乎没有太亮眼的球员。中国男篮10日公布的名单如下：曾凡博（首钢）、廖三宁（北控）、赵继伟（辽宁）、李弘权（上海）、蒋浩然、庞峥麟（江苏）、胡金秋、朱俊龙（广厦）、程帅澎（浙江）、杨曦皓（福建）、高诗岩（山东）、焦泊乔、崔永熙（广东）、徐昕（广州）、冯傲（新疆）、赵嘉义（青岛）、贺希宁、王浩然（深圳）、杨瀚森（开拓者）、王俊杰（马萨诸塞大学）、赵维伦（海外球员）。此前的中国男篮队长赵睿、主力中锋周琦、本赛季总决赛有着出色表现的张镇麟都没有入选。这其中有球员状态、伤病等方面的原因，也有同位置有比较出色球员可以“平替”的考量。实际上，随着杨瀚森、王俊杰两个重要球员的回归，中国男篮的内线实力有了一定提升。其中杨瀚森在这次世预赛的表现尤其被外界关注。杨瀚森在此前经过NBA赛季锻炼后，他的能力、技术、经验、自信心等方面都有不同程度地提升，相信这次回到国家队后，能进一步展示自己的进步，也能给队伍带来更大的帮助，就如同当年周琦在效力NBA火箭队时回到国家队出战亚运会时的强势。中国男篮主教练郭士强说：“本次集训名单的制定，我们不仅聚焦窗口期的比赛任务，同时着眼于2027年男篮世界杯及2028年洛杉矶奥运会的人才考察、锻炼与储备。在人员选择上，根据此前短训营和热身赛的实际情况，综合考量运动员竞技状态、伤病情况、年龄结构以及对手情况等多重因素，最终确定了这份集训名单。国家队始终向表现优秀的运动员敞开大门，本次集训名单中也出现了一些新的面孔，这为我们教练组的技战术安排提供了更丰富的选择，我们也希望可以在队内形成良好的竞争氛围。”CBAnba中国男篮杨瀚森

最新图片来了：乌克兰使用国产FP-5“火烈鸟”远程巡航导弹对位于俄罗斯楚瓦什共和国切博克萨雷市的VNIIR-Progress工厂发动地面打击。VNIIR-Progress是俄罗斯领先的继电保护和自动化系统、自动化过程控制系统（APCS）、电子模块以及电气和无线电电子产品的研发、制造和供应商。其主要产品之一是用于“沙赫德”/“格朗”型远程OWA无人机以及巡航导弹和弹道导弹的抗干扰“彗星”导航模块。此次打击发生在2026年6月10日上午。

罗马诺透露此前和利物浦有传闻的艾希霍恩已作为勒沃库森新援完成体检。这位德国最具天赋的年轻球员之一，交易已完成。多家英格兰和德国俱乐部对他感兴趣，但艾希霍恩选择了勒沃库森的项目。900万欧元的解约金条款已被激活。合同至2031年6月利物浦转会传闻

日本政客山本太郎，把一句大实话，狠狠摔在了桌上。他直言，日本根本没必要和中国起冲突。相关测算显示，倘若来自中国的零部件供应中断两个月，日本经济将面临高达53万亿日元的损失。这笔金额换算成人民币，超过2.5万亿元，足以对日本整体GDP造成明显冲击。该数据并非随口空谈，是早稻田大学利用超级计算机“富岳”模拟推演得出的结果。很多人只看到东京的繁华、日本制造业的精湛工艺，却忽略了其产业高度依赖跨境供应链，而中国正是这条链条里至关重要的一环。根据公开统计，日本有1406类商品超半数进口货源来自中国。小到手机防抖配件，大到汽车发动机芯片，中国供应链的波动，都会直接影响日本众多制造企业。稀土精加工领域更是如此，日本绝大部分稀土加工品都依靠中国供应，这也是丰田等车企生产运转的重要原材料保障。今年3到4月，我国稀土对日出口同比明显下滑，日本相关企业立刻陷入焦虑，四处寻找替代渠道，最终收效甚微。此前日本共同社也报道，2026年2月至4月，我国对日钨制品出口一度降至零。钨有着“工业牙齿”的称号，是高端机床、精密加工不可或缺的材料。受断供影响，住友电工坦言库存紧张、生产成本大涨，产品售价上调六成，三菱材料相关产品价格更是暴涨三倍。山本太郎也点明了军事层面的现实：单纯依靠外部军事协定无法保障日本安全。我国高超音速导弹从福建沿海出发，7至10分钟就能抵达东京湾，现有反导系统很难实现有效拦截。一边跟风搞芯片封锁，一边又离不开中国市场，日本不少企业因此自食苦果。东京电子受相关政策影响，对华营收直接减少35%，典型的吃饭砸锅。目前全球七成稀土原矿、九成稀土精加工产能都掌握在我国手中。日本想要摆脱依赖、另寻货源，不仅采购成本会翻数倍，相关精炼技术也存在十几年的差距。所谓“去风险”，在实打实的产业链优势面前很难落地。如今的日本处境十分矛盾，一边想依附外部势力搞对抗，一边又不敢切断和中国紧密的经济联系。山本太郎的话虽然刺耳，却道出了真相：执意硬碰硬，最后吃亏的只会是自己。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。信源：早稻田大学、日本通商白皮书、共同社、企业公开财报

澳大利亚羽毛球公开赛，中国大陆国羽朱轩辰1-2被日本田中涌士淘汰，无缘晋级

比亚迪腾势Z赛道版今日亮相工信部第408批申报公示：这款车型共有硬顶、软顶敞篷、性能版三个版型，车身尺寸为4780/4865/4870×1990×1330/1350mm，轴距2780mm，整备质量2220/2240/2290kg，最高车速300/350km/h。动力方面均搭载500kW+340kW+340kW三电机，匹配磷酸铁锂电池。配置方面标配碳纤维车顶，可选装前舱盖饰板、不同颜色可开启和闭合软顶、后排非隐私玻璃、字标、轮辋、不同颜色制动钳、隐藏式门把手、搁物架装饰条。

比亚迪方程豹首款轿车方程S/方程SGT今日亮相工信部第408批申报公示：方程S车身尺寸为5060×1967×1483/1458mm，轴距2960mm，整备质量2140kg，总质量2580kg，最高车速240km/h。动力方面提供该车提供峰值功率245kW或300kW的单电机，以及190/300kW双电机可选，匹配磷酸铁锂电池。猎装版本的方程SGT车身尺寸为5025/5095×1967×1483/1458mm，轴距2960mm，整备质量2170kg，总质量2595kg，最高车速240km/h，动力方面搭载300kW单电机与190/300kW双电机，匹配磷酸铁锂电池。在2026北京车展上，方程豹已确定这款全新轿车系列定名为方程S，包含方程S、方程SL三厢轿车以及方程SGT猎装车三款车型。现阶段方程豹产品线定位明确，豹系列主打智能化越野车，钛系列为全能化城市车，此次申报的方程S系列将填补方程豹在轿车领域的空白。

北京时间，美国公布cpi数据，低于2.9％，属于利好，降息预期变强，流动性宽裕。2.9％---3.1％之间，属于中性，政策预期不变。大于3.1%，利空，流动性收紧。其实，美国的cpi数据更像是收割全世界的预期管理，因为数据可以修改，就看川普和美联储的博弈，谁占上风了。短期的波动，不会改变美元长期走弱的趋势。CPI通胀数据

上汽大众的大五座增程SUVID.ERA8X也申报了大众今年新能源也在全面加速

比亚迪大汉5256mm×1999mm×1510mm轴距3130mm整备重量2.26吨比亚迪轿车的荣耀……请拿回来吧！

比利时首相装上了：欧盟峰会不敢点名中国，我们惹不起！

波切蒂诺明确表态：我不会唱美国国歌，但会尽全力代表这个国家世界杯开幕前夕，美国队主帅波切蒂诺直面争议：“我只通过体育代表美国，这是我被雇来做的。但国歌我是不会唱的，我会尽一切努力，有尊严地代表这个国家。”这位阿根廷名帅的坦诚发言，也引发了关于体育与国籍身份的广泛讨论。波切蒂诺美国国家队2026美加墨世界杯

广丰高管首次直播详解丰田定制电池铂智7拆车来了！上次第三方直播拆车没有细聊电池和双腔空悬的遗憾，这次都给我补上了！先看看电池安全性，电池底部采用PVC涂层、1300MPa热成型钢、PU泡棉三层防护，并追加超国标3倍以上的山形撞击测试，电池安全杠杠的，满电切割电芯都不起火，还有空簧测试行业普遍做450万次，铂智7直接翻倍达到900万次，这真是实打实的好材料、好技术再加上严格的检测一起给到铂智7，能够直播拆车并且双腔空悬敢保10年的底气！广丰高管首谈铂智7双腔空悬为何敢保10年

一加Turbo6XPro价格出来了，8+128，16998+256，189912+256，2199主要规格：天玑7400SUPER，6.78英寸1272p144Hz三星M14直屏，80W+8000mAh，后置50MPOV50D+8MP，前置16MP，塑料中框，光学指纹，满级防水，双扬等等。

德国：中美打不起来了，因为打了也白打！德国教授曾坦率指出：美国并非惧怕中国，而是害怕白白开战！倘若中美爆发战争，必将引发全球金融海啸，美元霸权的根基也会随之动摇。与此同时，核威慑的存在让任何形式的胜利都变得毫无意义。大国关系有时候很像两头大象站在玻璃桥上，谁都能跺脚，谁也不敢真把桥跺碎。中美之间的较量，表面看是关税、科技、军事存在和舆论声浪，里面藏着的却是全球产业链、金融市场和战略安全的大账本。有人爱把战争说得像一场拳击赛，好像赢了就能拿金腰带。可真到了中美这个体量，拳头还没落下，世界经济可能先开始打摆子。先看经济账。国家统计局发布的2025年国民经济和社会发展统计公报显示，2025年中国国内生产总值达到1401879亿元，同比增长5.0%。美国商务部经济分析局公布的数据也显示，2025年美国实际GDP增长2.1%。这意味着，中美不是两个普通国家在角落里拌嘴，而是全球经济舞台上两个最重的秤砣。秤砣一晃，旁边的小盘子都得跟着乱跳。再看贸易账。海关总署信息显示，2025年我国对美国进出口4.01万亿元，占我国进出口总值的8.8%。这个数字摆在那里，比任何情绪化口号都更实在。中美之间不是简单买卖几箱货，而是企业、港口、航运、保险、汇率和消费市场相互嵌套。货轮在海上跑，订单在工厂转，金融机构在后面算账。真要打起来，受伤的不是某一家企业，而是一整串链条。美国一些政客喜欢把“脱钩断链”挂在嘴边，听起来像拧水龙头，想关就关。可现实不是厨房水管，而是跨国工业网络。芯片、汽车、电子产品、机械设备、消费品，背后都有复杂分工。中国拥有完整工业体系和超大规模市场，美国拥有金融、技术和品牌优势。双方都在对方的产业格局里有位置。强行切断，等于自己给自己做外科手术，还不打麻药。更别说能源和航运。中美若发生严重军事冲突，全球主要航线、保险费率、能源价格、粮食运输都会承压。这里不需要编造“暴涨多少倍”之类吓人数字，常识已经足够说明问题。只要海运受阻、市场预期紊乱、原材料价格剧烈波动，普通国家的企业成本和民生成本都会被推高。美国不可能坐在风暴中心，还幻想自家窗户一尘不染。军事账同样沉重。中国国防部在2026年3月例行记者会上重申，中国坚持自卫防御核战略，奉行不首先使用核武器政策，无条件承诺不对无核武器国家和无核武器区使用或威胁使用核武器。这种政策体现了负责任大国的克制，也说明中国不是靠核讹诈刷存在感的国家。但核武器存在本身，确实让大国全面战争失去任何浪漫想象。现代战争不是古代擂台，不存在双方打完以后握手合影、输家回家种地的轻松结局。特别是核威慑背景下，所谓胜利往往只剩一个尴尬问题：赢了什么？若城市受损、产业崩裂、金融体系动荡、全球供应链断裂，哪怕嘴上说赢，账本也会冷冰冰地提醒一句：这场仗亏到裤兜都漏风。美国真正怕的，不是中国“吓人”，而是中国“不好压”。中国不是单一资源型经济体，也不是靠别人赏饭吃的国家。中国有完整产业门类，有庞大内需市场，有基础设施能力，也有持续推进科技自立自强的决心。面对外部压力，中国不会到处喊疼，而是把短板摆上桌，一项一项补。这个过程不花哨，却很扎实。美国对华施压越多，越能看出一个老问题：霸权工具越来越多，效果却越来越打折。关税打出去，企业成本上来；科技限制加码，中国自主替代提速；军事施压频繁，地区国家反而更担心美国把风险带到家门口。美国若把旧剧本反复重演，观众不一定鼓掌，可能只会想问一句：这一集怎么又是老套路？中国的态度并不复杂。合作欢迎，霸凌不吃；谈判可以，威胁没用；和平发展坚持到底，核心利益寸步不让。外交部和多家官媒长期强调，中美经贸关系本质是互利共赢，大国关系需要相互尊重、和平共处、合作共赢。这不是漂亮话，而是现实世界少付代价的办法。毕竟桌子掀了以后，谁也别想优雅吃饭。这篇文章需要讲清的，并不是“美国不敢”三个字那么简单。大国博弈最忌讳把复杂问题讲成街头斗狠。美国不愿轻易开战，是因为战争收益太小，代价太大，风险太不可控。中国坚持和平发展，也不是因为软弱，而是因为中华民族伟大复兴需要稳定环境，世界发展也需要大国理性。真正的强大，不是天天挥拳给别人看，而是有能力守住底线，也有定力不被挑衅牵着走。中美如果走向冲突，受伤的会是全球；中美如果保持必要稳定，受益的同样是全球。德国学者这类判断之所以引人关注，正是因为它提醒外界：今天的中国，已经不是霸权国家随便画线、随便围堵、随便拿捏的对象。和平不是求来的，是靠实力、耐心和战略清醒撑起来的。中国不惹事，也不怕事；不搞霸权，也不接受霸权安排。美国若真会算大账，就该明白，把中国当对手围堵，只会越围越累；把中国当伙伴相处，才有可能少摔跤、多赚钱、保体面。这个世界不缺火药味，缺的是能把火柴放回盒子里的理性。

明天上午8点半，在五星体育电视直播NBA总决赛G4。尼克斯大比分2:1领先马刺。G4是总决赛走势的分水岭。尼克斯赢则拿到赛点，马刺赢则重新夺回主场优势。武断一点讲，赢下G4的球队会最终夺冠。

东风全新固态电池下半年将量产装车东风官宣了，全新一代固态电池下半年量产装车。注意措辞，是"固态电池"，但更准确的描述是混合固态（氧化物-聚合物复合）。目前能量产的主要就是这条路线，纯固态还在实验室。350Wh/kg能量密度，配套车型续航能破1000公里。用固态电解质替代液态电解液，从根源上降低起火风险。测试中电池包被挤压变形一半，仍能稳定运行。扛住了170°C高温烘烤——国标才130°C。这安全冗余度，没话说。整套电池包比传统锂电池轻30%。"电量加量不加重"，说的就是这个。东风用的是0.2GWh中试线，确实是个尝试。鼓励一下！续航1000公里不是终点，安全+轻量化才是真正的杀招。新能源汽车固态电池

微博就追觅科技CEO俞浩被禁言一事作出回应

曝7月起联想全品类涨价联想7月起全品类涨价，部分电脑型号的终端零售价涨幅最高超过1000元？那现在要买电脑的就抓紧了

WWDC26后苹果连跌两日苹果市值两日蒸发超3200亿美元WWDC26后苹果连跌两日，市值蒸发超3200亿美元，市场显然不买苹果的AI叙事。车内场景光靠CarPlay和生态想象远远不够。SiriAI、地图、车机联动至今没真正落地，国内用户更是长期体验“阉割版”交互的反观国内车企，座舱AI、语音交互、智驾体验飞速迭代，已实现舱驾融合、连续对话和全场景执行。苹果想抢滩车内智能，不能只画饼，得拿出实打实的落地能力。

有点意思，网传小鹏要造游艇，内部代号“飞鱼”，主打底盘算法（自动巡航？），目标高净值人群，年初已经内部组建百人研发团队，如果是真的，小鹏现在的业务有汽车、AI机器人、robotaxi、飞行汽车、游艇，海陆空通吃~国外车企造游艇的也不少，奔驰、兰博基尼、雷克萨斯、保时捷等都有案例，好家伙，以后会不会整条游艇评测的路线？【来自懂车帝车友圈】

黄晓明拟录取上戏博士48岁影帝推掉戏约埋头看书，二战冲上戏博士还考上了…突然觉得自己躺平有点不好意思哈哈哈

智界RX终于官宣了，秋天就能见到。这次没用数字命名，直接叫RX。前法拉利设计师、宝马和阿斯顿·马丁的底盘团队都参与进来了，怪不得网友叫它科技法拉利，期待实车余承东官宣智界RX大v聊车余承东称智界RX秋天见

李现和马龙今天prada活动同框，帅哥双厨狂喜

易车刚刚公布的乘联分会零售数据显示，理想i6已经连续三个月拿下中大型SUV零售销量冠军，并且在2026年1-5月中大型SUV累计销量榜中稳居第一。这个成绩其实很有意思。过去提到理想，很多人首先想到的是家庭用户和大六座市场。而理想i6的出现，则让大家看到了理想品牌的另一面。作为一款新形态五座SUV，它在保留舒适、智能等优势的同时，也更贴近年轻用户对于个性化出行的需求。销量从来不会说谎。连续三个月夺冠，说明市场已经给出了自己的答案。对于理想来说，i6不仅是一款新车，更像是一次全新的尝试；对于消费者来说，它则提供了家庭之外的另一种选择。能够持续获得市场认可，背后离不开产品力的支撑，也离不开用户的信任与支持。未来理想i6能否继续保持领先，值得持续关注。理想i6三个月中大型SUV销量冠军大v聊车

5月汽车销量前十已无燃油车上个月还有一辆燃油车撑场子，这个月直接全军覆没。看来燃油车的时代正在离我们渐行渐远了。

世界杯中国裁判马宁定妆照出炉即将执法美加墨世界杯的中国裁判马宁与傅明、周飞的官方定妆照正式公布，三人将分别以主裁、VAR裁判和助理裁判身份参与到本届世界杯的执法之中！围观世界杯世界杯

王传福放话：5年后比亚迪规模全球第一！2025股东会炸裂表态，中国技术要通吃了？6月9日，比亚迪年度股东会现场，董事长王传福再次语出惊人：“五年以后，比亚迪在规模上，能够做到真正的全球第一！”一、股东会硬核发言：刀片电池开路，闪充技术加持王传福明确表示，未来三到五年，比亚迪都将保持持续增长。这不是空喊口号，而是有实实在在的技术底牌。第一张牌是二代刀片电池。据官方披露，第二代刀片电池能量密度从第一代的140Wh/kg跃升至190-210Wh/kg，直接推动纯电车型续航突破1000km大关。充电速度也飙升了4倍，从10%充至80%仅需15分钟。王传福在股东会上透露，当前销量最大瓶颈正是二代刀片电池产能爬坡，公司目前“夜以继日攻坚”，预计2027年产能大规模释放后，国内和国际市场将同时爆发。第二张牌是闪充技术。2025年3月发布的超级e平台搭载“闪充电池”，电池内阻降低50%，充电电流达1000A，充电倍率达10C——均为全球之最。在汉LEV测试车上，闪充5分钟即可补充407公里续航。王传福放话：要让电动车的充电时间跟燃油车加油一样短，实现“油电同速”。比亚迪还规划了超4000座闪充站覆盖全国，并发起“双枪充电”和“智能升压”技术兼容现有公共桩。第三张牌藏在王传福的剧透里：明后年还会推出新技术。据推测，这很可能指向固态电池。业内消息显示，比亚迪计划2027年实现小批量量产固态电池，2030年推广到主流价格段车型。如果属实，比亚迪的技术迭代节奏将再次领先行业一个身位。二、海外爆发：纯电称王之后，剑指丰田大众比亚迪喊出“规模全球第一”的底气，来自全球市场的真刀真枪。刚刚过去的2025年，比亚迪全球销量高达460.24万辆，同比增长7.73%，蝉联中国汽车市场车企销量冠军、全球新能源车市场销量冠军。更关键的是，纯电车型以225.67万辆首次超越特斯拉，登顶全球纯电销量榜首。海外市场成最大引擎。2025年比亚迪海外销量首次突破百万大关，达到104.96万辆，同比激增145%，足迹覆盖超110个国家和地区。境外营业收入达3107.41亿元，同比增长40.05%。在欧洲注册量同比增长超268%，在亚太和拉美登顶多国销量榜。在泰国、巴西等地的工厂已相继投产，全球化生产布局正加速铺开。这些数据传递出一个明确信号：比亚迪已经不是当年那个只在国内市场称王的比亚迪，而是一家真正具备全球攻城略地能力的汽车巨头。如今特斯拉因车型更新缓慢、过度依赖少数车型而在主要市场增长乏力，比亚迪却在多品牌、多市场全面开花，海外的增长势头才刚刚进入快车道。三、智驾储备：300万台在路上跑的“数据矿”除了三电技术，王传福还在股东会上抛出重磅表态：整车智能就是具身智能，比亚迪率先提出全民智驾，希望AI技术在汽车上快速落地。目前比亚迪已经有315万台智驾车型在全球落地，每天产生两亿公里行驶里程数据。王传福判断，随着AI技术发展，“未来L3、L4一定会提前落地”。而比亚迪已经从芯片、算法、数据、生态等多方面为此做好充分准备，训练中心覆盖欧洲、南美洲、东南亚、中东等地区，“一旦法规落地，比亚迪将快速腾飞”。这315万台车和每天2亿公里的数据，是任何一家竞争对手都难以短期内复制的“数据护城河”。四、产能是关键：电池爬坡过后，才是真正的战场当然，王传福也坦诚地指出了当前最大的挑战：二代刀片电池产能爬坡。他在股东会上表示，2026年销量取决于电池产量，2027年产能大规模释放后，国内和国际市场将同时发力。换言之，当前的比亚迪，还只是“小试牛刀”。回顾2021年2月，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾公开承认特斯拉的最大危机是“产能地狱”。时隔数年，这一身份转移到了比亚迪身上。但“幸福的烦恼”也是“幸福的”——产能瓶颈背后，是消费者的真金白银投票。当2027年电池产能大规模释放、2029年固态电池可能落地之时，比亚迪全球前五的销量座次将很有可能变成全球第一。从刀片电池到闪充技术，从国内领跑到全球登顶，比亚迪正在用技术证明：中国车企不只是“卷价格”的追随者，而是真正能够引领全球汽车产业变革的领跑者。2030年的规模全球第一，值得拭目以待。

据悉，北京时间2026年6月9日16时23分，朱雀二号改进型遥六运载火箭（ZQ-2EY6）在东风商业航天创新试验区蓝箭航天液氧甲烷运载火箭发射工位点火升空，将搭载的千帆DTC01星和中国移动02星顺利送入预定轨道，飞行试验任务获得圆满成功。

谢娜下沉市场口碑娜姐前两场成都演唱会口碑很好，大麦9.8！每一场的现场氛围热闹又走心，还有十首唱跳，用心又真诚。娜姐不只是主持人，还出过三张半专辑，本来就有歌手身份，想开演唱会完全没问题哈。谢娜开全国巡演的消息在视频号火了