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笑死!GLC和GLE停一起才知道差距有多大本来以为GLC已经挺大了,直到旁边停了台GLE…这体型差也

笑死!GLC和GLE停一起才知道差距有多大本来以为GLC已经挺大了,直到旁边停了台GLE…这体型差也

笑死!GLC和GLE停一起才知道差距有多大本来以为GLC已经挺大了,直到旁边停了台GLE…这体型差也太明显了吧!!一个像正常身材,一个像健身教练GLC:我不要面子的吗?GLE:弟弟,往后稍稍以后真不用看尾标,看大小就知道谁是谁了有没有同款感受的车友?​笑死!GLC和GLE停一起才知道差距有多大本来以为GLC已经挺大了,直到旁边停了台GLE…这体型差也太明显了吧!!一个像正常身材,一个像健身教练GLC:我不要面子的吗?GLE:弟弟,往后稍稍以后真不用看尾标,看大小就知道谁是谁了有没有同款感受的车友?​
验车——短命的比亚迪唐L,才开一年就亏14万!前两天验了一台比亚迪唐L,202

验车——短命的比亚迪唐L,才开一年就亏14万!前两天验了一台比亚迪唐L,202

验车——短命的比亚迪唐L,才开一年就亏14万!前两天验了一台比亚迪唐L,2025年5月上牌的无人机玩家版,跑了2万多公里,二手挂牌18.80万;查验车况很精品,外观原版原漆无事故,内饰成色九五新,三电没有故障维修,就车身一点小划痕,小掉漆;就车况而言,完全可以入手,但价钱要好好谈一谈,毕竟刚上市一年就停产,现在买就是绝版,面子上不好看!首任车主的权益也没了,对比新出的大唐、海豹08,包括第三代唐,产品技术上也有一点落伍,所以价钱一定要划算;来看看这款车的二手行情,去年5月份的无人机玩家版,普遍卖17万-18万,才一年时间,对比新车掉的不少啊!去年5月买新车时,唐L刚上市,几乎没什么现金优惠,无人机版指导价28.58万,落地就是29万,现在跌了11万-12万;但针对车主而言,可不止跌了11万-12万,商家收车是要利润的,再扣掉两万,才是车主亏的,也就是13万-14万;将近原车的一半呀!车主受得了吗?哈哈哈哈哈...平心而论,这款无人机版的配置还是挺高的;除了冰箱彩电大沙发,还有双电机四驱,前双叉臂后五连杆悬架,电动托挂钩,以及独一无二的车载无人机系统;18万,不能说太划算,但也不是冤大头,大家觉得呢?
立标车型为什么越来越少了?动感司机老易说车一是交通安全问题在发生碰撞事故时

立标车型为什么越来越少了?动感司机老易说车一是交通安全问题在发生碰撞事故时

立标车型为什么越来越少了?动感司机老易说车一是交通安全问题在发生碰撞事故时,立标很容易会对行人造成二次伤害,很多车型逐渐取消了立标,改成了卧标,尤其是中低端车型,立标基本绝迹了。二是被人为折断后维修起来也是不少花费的今天来盘点那些立起来的车标图源网络​​​
车市热门奥迪在中国市场部署的四环品牌与AUDI品牌,既在强化,也在分化。《财经

车市热门奥迪在中国市场部署的四环品牌与AUDI品牌,既在强化,也在分化。《财经

车市热门奥迪在中国市场部署的四环品牌与AUDI品牌,既在强化,也在分化。《财经》日前独家获悉,奥迪在中国市场重新分配品牌资源的方案已基本敲定,未来,上汽奥迪将只运营AUDI品牌,四环品牌将完整划归一汽奥迪。需要指出的是,AUDI品牌是奥迪专为中国市场打造的智能网联电动车序列,不带四环标识;而四环品牌则涵盖奥迪全球统一的燃油及电动产品线。目前,上汽奥迪旗下运营AUDI品牌的两款纯电车型E5、E7X以及四环品牌的三款燃油车型A5LSportback、A7L、Q6和一款纯电车型Q5e-tron;一汽奥迪作为长期的四环品牌运营方,旗下拥有其他全部四环品牌国产和进口车型,并负责销售由奥迪一汽新能源开发的、基于奥迪PPE平台的两款纯电车型A6Le-tron和Q6Le-tron。在市场端,上汽奥迪已开始对四环品牌车型进行降价促销,清库意味明显。在生产端,四环品牌部分车型今年以来产量走低,7月数据显示全部车型产量归零,上汽奥迪与四环品牌的切割姿态逐渐清晰。在这一视角下,9月3日新成立的奥迪创新技术中心(AITC)有了新的意义。这一新公司专为AUDI品牌打造,由奥迪股份公司与上汽集团合资成立。这意味着上汽奥迪依托AUDI品牌建立独立完整的研产销体系迈出关键一步。细节虽有待商定,但AUDI与四环这“两个奥迪”,距离南北分家已经不远。节选自《财经》
腾势N8三折叠车机?一折驾驶员信息二折信息扩充三折副驾独享还可以完全展开,全车模

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腾势N8三折叠车机?一折驾驶员信息二折信息扩充三折副驾独享还可以完全展开,全车模式。​​​
阿维塔也打入9系了吗虽然但是…这个外观设计真的很霸气啊其实#阿维塔9系#​

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阿维塔也打入9系了吗虽然但是…这个外观设计真的很霸气啊其实#阿维塔9系#​阿维塔也打入9系了吗虽然但是…这个外观设计真的很霸气啊其实​
“增程车”月冠军第十名:风云T11第九名:理想L6第八名:问界M7第七名

“增程车”月冠军第十名:风云T11第九名:理想L6第八名:问界M7第七名

“增程车”月冠军第十名:风云T11第九名:理想L6第八名:问界M7第七名:北京越野BJ40第六名:理想L9第五名:小鹏GX第四名:理想L8第三名:零跑D19第二名:问界M9第一名:智界V92026年7月增程式车型月冠军是智界V9,单月销量达到8974台,这是一款中大型MPV,综合续航1320km。【来自懂车帝车友圈】
澎程N70售价20.99-23.99万元怎么样,满分10分给几分?

澎程N70售价20.99-23.99万元怎么样,满分10分给几分?

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比亚迪与宁德时代两块电池隔空对话,戳破了国内新能源行业的现实困局。一边是曾毓

比亚迪与宁德时代两块电池隔空对话,戳破了国内新能源行业的现实困局。一边是曾毓

比亚迪与宁德时代两块电池隔空对话,戳破了国内新能源行业的现实困局。一边是曾毓群公开痛斥行业内卷,车企一味比拼参数、追求快速上新,把消费者当实验测试、牺牲产品质量;另一边王传福拿出初代电池,展示数十年持续研发沉淀,不一样的方式,一样的思路,都是要静心自研,抓好质量。如今市场很荒诞,上半年新能源车大盘下滑,但新车近乎每天3款密集发布,部分车型仅6个月就仓促推向市场,简直就是把消费者当成实测试验。人的生命只有一次,汽车关乎家庭出行安全,绝非可以快速迭代的数码产品。监管已经出手,专项行动、提升可靠性试验里程,行业正在纠偏,速度可以抢占短期市场,但品质才能守住长久信任,也就是说,不管怎么样,抓好质量才是根本。现在,疯狂内卷的时代快要过去,靠技术沉淀、守住安全底线,才是新能源产业未来的出路。希望各个车企守住质量底线,以人为本造好车,眼光放长远掌握未来。
从第一代到第五代,蔚来换电站的来时路!蔚来汽车​​​

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老撕机昨天分享了凯迪拉克两年前后对小米海报的变化,今天又刷到别克这一条。只能说,

老撕机昨天分享了凯迪拉克两年前后对小米海报的变化,今天又刷到别克这一条。只能说,

老撕机昨天分享了凯迪拉克两年前后对小米海报的变化,今天又刷到别克这一条。只能说,都是海报祝福和祝贺,但内心想的,还是有差异!起码,通用心里,没做到那么表里如一[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]!​​​
“豪华SUV”销量TOP10第十名:腾势N9第九名:岚图泰山第八名:理想L

“豪华SUV”销量TOP10第十名:腾势N9第九名:岚图泰山第八名:理想L

“豪华SUV”销量TOP10第十名:腾势N9第九名:岚图泰山第八名:理想L8第七名:ZEEKR8X第六名:理想L9第五名:蔚来ES9第四名:宝马X5第三名:问界M8第二名:问界M9第一名:ZEEKR9X排在榜首的ZEEKR9X,是一款插电式混动的大型SUV。2026年1-7月累计零售量49134辆,落地在50万左右。【来自懂车帝车友圈】
电车保养确实便宜…​​​

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有个现象很奇怪,同样都是奥迪,Q5路上到处是Q7路上也很多为啥Q6就是没人买?尺

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有个现象很奇怪,同样都是奥迪,Q5路上到处是Q7路上也很多为啥Q6就是没人买?尺寸比Q7还要大,起售价才27.98万。​​​
有些车的伟大,靠销量证明有些车的伟大,靠同行认可证明现如今看,Purosangu

有些车的伟大,靠销量证明有些车的伟大,靠同行认可证明现如今看,Purosangu

有些车的伟大,靠销量证明有些车的伟大,靠同行认可证明现如今看,Purosangue是当之无愧的超级SUV比例开山鼻祖没有之一法拉利Purosangue汽车设计
N70这车,对有娃家庭确实挺有吸引力。车门能开差不多90度,抱孩子上下车方便,前

N70这车,对有娃家庭确实挺有吸引力。车门能开差不多90度,抱孩子上下车方便,前

N70这车,对有娃家庭确实挺有吸引力。车门能开差不多90度,抱孩子上下车方便,前排座椅能180度旋转,停车喂个饭、换个尿布都从容不少,后备箱也够大。对带娃出门大包小包的家庭来说,这些都是实打实的痛点。再说小米澎程宣传能加92号汽油,能加92意味着用车成本更低、加油站选择更自由,对普通家庭来说省到就是赚到。对于家里有小孩的家庭来说,空间、安全、养车成本才是核心诉求,那些座椅舒适度、隔音、实际的用车细节,还是要自己到店试驾体验才知道。女子说有娃家庭用澎程N70开着太香小米92号矿泉水
官宣了官宣了,腾势N8L纯电版9月14日正式上市​

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合法跑山,拿了个冠军~​​​

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这交付量路总没少提着牛奶去催二代刀吧!大唐太强了​​​

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大汉预售至今,订单数据非常喜人。除了这点,其实还有一个很有趣的现象和大家分享。根

大汉预售至今,订单数据非常喜人。除了这点,其实还有一个很有趣的现象和大家分享。根

大汉预售至今,订单数据非常喜人。除了这点,其实还有一个很有趣的现象和大家分享。根据准车主们的初步调研来看,大家对于大汉最喜欢或者最认可的三点:分别是「颜值设计」「后排行政感」和「二代刀片电池」这说明什么呢?二代刀够牛了吧?官方背书的大国重器!但实际在用户角度,它“只能”排在第三,最最最最重要的还是设计和好不好看,其次是有没有匹配到它这个定位的核心卖点。再往后走,才是核心技术。这就印证了我们之前聊过的话题,牛X的技术是“菜”,它需要搭配好的“主食”才是完美的一餐。而这点,恰恰是比亚迪今年做的最好的地方。
就很突然呐~魏牌方盒子外观亮相了,估计过两天就上工信部了,还没命名,可能还会采用

就很突然呐~魏牌方盒子外观亮相了,估计过两天就上工信部了,还没命名,可能还会采用

就很突然呐~魏牌方盒子外观亮相了,估计过两天就上工信部了,还没命名,可能还会采用投票的方式吧,圆灯,大饼圈,前脸有点G+库里南,多半也是大六座,内饰不知道啥样~这外观你觉得如何?【来自懂车帝车友圈】
王传福嘴角完全压不住了!继比亚迪超级混动DM技术进入清华课本之后,现在比亚迪汽车

王传福嘴角完全压不住了!继比亚迪超级混动DM技术进入清华课本之后,现在比亚迪汽车

王传福嘴角完全压不住了!继比亚迪超级混动DM技术进入清华课本之后,现在比亚迪汽车也与C919等大国重器并列进入小学课本!很明显,国家是非常重视比亚迪的刀片电池、闪充技术、超级混动DM技术等,在全球新能源车企中是是遥遥领先的!
魏牌方盒子官图公布,满分100,这个设计你给多少分?​​​

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长途充电别只看快高速补能,先确认“能不能用”,再谈“有多快”。国家能源局披露,截

长途充电别只看快高速补能,先确认“能不能用”,再谈“有多快”。国家能源局披露,截

长途充电别只看快高速补能,先确认“能不能用”,再谈“有多快”。国家能源局披露,截至6月底公共充电设施达500.9万个,但总量不等于你这一站可用。🔋出发前核对实时空闲、故障提示、接口与下一站,把备选站写进路线。新能源车长途出行补能规划自驾游充电攻略电动车​​​
今天入手了一台“大G”​

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BBA真是卖不动了,56E三台车加一块还没小米SU7一台车卖的多,而且已经连续几个月,销量没有破万了

BBA真是卖不动了,56E三台车加一块还没小米SU7一台车卖的多,而且已经连续几个月,销量没有破万了

BBA真是卖不动了,56E三台车加一块还没小米SU7一台车卖的多,而且已经连续几个月,销量没有破万了要知道5系现在随便就报价28万,就这个价格,销量趋势还一直在下滑,A6也一样,德系三强看来也不行了包括奥迪A6e-tron、奔驰GLCEV两台的新能源,也没砸出什么水花,目前也就是宝马iX3声量还高一些​BBA真是卖不动了,56E三台车加一块还没小米SU7一台车卖的多,而且已经连续几个月,销量没有破万了要知道5系现在随便就报价28万,就这个价格,销量趋势还一直在下滑,A6也一样,德系三强看来也不行了包括奥迪A6e-tron、奔驰GLCEV两台的新能源,也没砸出什么水花,目前也就是宝马iX3声量还高一些​
来了,来了,他来了!1,500kW以为自己很强?这波1,800kW就来了谁说快充

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来了,来了,他来了!1,500kW以为自己很强?这波1,800kW就来了谁说快充伤电池的?那只是你家的快充,伤你家的电池!我们现在有了,速度更快且不伤电池的技术!这个PPT做了有半年时间,容易么?汽场全开大v聊车新能源汽车​​​
大唐8月交付11010辆,最近确实在路上见到很多次,好看、霸气[赞]​

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自主整了一个充电站数量的排行榜这个特斯拉V4,峰值功率不是250kW吗?难道充电

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自主整了一个充电站数量的排行榜这个特斯拉V4,峰值功率不是250kW吗?难道充电桩又有新升级了?汽场全开大v聊车新能源汽车​​​
用了它,你的驾照可以作废了[doge]42how​​​

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