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别克世纪价格出来了，四座：69.99万元，六座：53.99万元。感觉4座的好奢！现场有NIO乱入，这

汉Ev闪充版正式上市了，售价17.98万-18.78万元送1年免费闪充+3年3次免费保养你们觉得怎么样？

MPV欠大家一个防滚梁以前买MPV，总在空间和通过性里做选择题，却唯独忘了问一句：翻滚了怎么办？这一次，极狐问道V9直接给出了一个硬核的答案：它把通常只在硬派越野上才见的内嵌式金属防滚架，塞进了一台豪华MPV的车里。这不仅是行业内率先搭载，更是一次汽车安全性的全面升级。配合89.83%的超高强度钢笼式车身，它让这台车拥有了43689N·m/deg的惊人扭转刚度。简单来说，就是无论遇到多大的侧翻冲击，车身都能像公路坦克一样纹丝不动，不变形。当然，安全性上的提升还不止于此，极狐问道V9还配备了60L超大体积超长侧气帘，能瞬间覆盖全车窗面积，为每一排乘员提供周密的缓冲防护。作为全系标配宁德时代增程专属骁遥电池的车型，它在电池安全上也远超国标，配合0醛0苯的森林级纯净座舱，真正做到了从结构到呼吸的全方位守护。谁说大车难开？它还有华为雪鸮+华为智擎的加持，5.7米转弯半径比小车还灵活。宜商宜家，这才是真正的旗舰MPV该有的样子

这聊天记录的男主人，得长得多帅啊！

大众展台看的人不少。没上车体验，但是这第三排厚度……另外这是装载模式么，真尽力这不容易坏么

年轻人现在买车，已经不太愿意为了预算去牺牲核心体验了。问界M6比较直接，售价25.98万元起，入门即是Max+，起步就给到顶配感。像华为途灵平台、闭式空气悬架+连续可变阻尼减振器、前四活塞固定式刹车卡钳这些配置，听起来是硬核技术，实际放到五一自驾里，就是开起来更稳、坐起来更舒服。再加上全系标配华为乾崑智驾ADS4.1高阶版和896线双光路图像级激光雷达，城市路况和长途出行都更有安全感。现在问界M6上市15分钟大定突破1万台大定数据持续走高，也说明市场反馈很直接。即刻下定至高可享56000元购车权益，早下定早提车，五一开新车出门正合适。问界M6开启大规模交付问界M6交付仪式人气拉满

哈弗品牌的营销副总经理张福志在北京车展的群访中，提到了不少有意思的话题一是关于哈弗H10的命名缘由H10中的“H”代表哈弗品牌的首字母，“10”在中国文化中寓意“十全十美”。团队内部围绕这一命名进行了长时间的讨论。最初曾考虑使用“H8”，但由于哈弗品牌此前已有H8车型，若继续沿用H8，容易引发认知错位与定位混淆。实际上，H10在车型级别上超过了H9，车身长度达到5.1米至5.3米，提供五座和七座布局，定位在30万元左右或更高。如果命名为H8，消费者对其定位容易产生固有认知上的偏差。在内部讨论中，也有人建议使用“HX”这一暂时性名称。最终方案提交至魏建军处，他决定继续向公众征名，广泛听取意见。正是这一过程促成了“长城H10”的最终确定，并引发了热烈的讨论。在哈弗品牌现有产品规划中，方盒子造型的车型包括大狗、猛龙、猛龙PLUS以及H10。尽管车辆命名为“长城H10”，但车标仍采用哈弗品牌标识另外是为什么在油价高企、大家普遍希望电池越大越好的情况下，长城仍然重视HEV长城的逻辑是：HEV并不是从PHEV或纯电路线上“往回退”的产品，而是从传统燃油车需求出发，演进而来的更优解。长城观察到，仍然有一大批消费者坚持选择燃油车，原因包括：部分用户主观上更认可燃油车的可靠性、部分用户充电条件有限、以及中国幅员辽阔，北方冬季严寒，电池衰减问题是客观存在的技术瓶颈因此，问题就变成了：在用户仍然需要燃油车的前提下，有没有一种比传统纯燃油车更节能、更经济的技术方案？答案就是HEV接下来，包括的欧拉品牌5款HEV车型在内，长城还会逐步推出更多HEV产品。这些车型特别适合那些喜欢燃油车驾驶感、希望加油便捷、同时又想显著降低油耗的用户。HEV不仅能实现较低的油耗，而且提速响应快，使用便利性与燃油车完全一致，但能效大幅提升2026北京车展

保时捷是不是被抄怕了，我这回弄个不好看的（至少我这么觉得）你们就别抄了

星光730尊享型正式上市，不是换代胜似换代吗？综合补贴价8.78万元起，星光730尊享型正式上市。说实话，在我看来，上汽通用五菱这次给星光730尊享型的定价充满诚意。而且我认为星光730尊享型的上市，本质上是一次“用户需求驱动”的敏捷迭代：星光730上市5个月累计销量突破4万辆、蝉联五个月15万内MPV销量冠军，按照以往的节奏，这个阶段应该还在收集反馈、规划年度改款，但五菱没有等，而是用最快速度把用户的高频抱怨变成了7项核心升级。星光730尊享型升级的三大方向，更便利、更舒适、更智能，确实比较充分地解决了家庭MPV用户在日常使用中的真实痛点。比如右侧电动滑移门从选配变成标配，对于每天要接送老人小孩的家庭来说，就是刚需。智能电动尾门的加入同样如此：车主手上抱着孩子、拎着购物袋的时候，一句话或一键开关尾门的便利性，直接影响对一台车的满意度。另外，智慧恒温自动空调、自动大灯、感应雨刮这三项自动化配置的加入，减轻了驾驶员在复杂路况下频繁手动操作的负担。说白了，当“人民需要什么”不再停留于口号，而是能被产品迭代速度所验证的时候，销量和口碑就是最直接的回报。星光730尊享型正式上市

总结一下车展中，独自占了整个E3区的比亚迪比亚迪品牌多，再加上销量大，所以就独自包了一整个E3区。这样做虽然费点钱，但好处就是声势浩大，只要你进入E3区，那看的一定就是比亚迪。等于流量一下子包住了。比亚迪官方是怎么描述这次车展呢？——比亚迪集团整馆包场，在E3馆打造品牌独立展区。王朝｜海洋、方程豹、腾势、仰望四大业务板块统一布局、集中展示，同时专门设置“天神之眼”和闪充技术专区，彰显比亚迪在智能辅助驾驶与电动化领域的前沿技术成果，产品和体验双线加成。这里就先对比亚迪在车展的情况做一个总结：如果你去比亚迪展台，最重要的，是王朝展台的大唐。这个车目前的订单量相当不错，预售价25-32万也设置的不错，如果后续正式上市的时候，能把价格进一步压到24-30万，那可能会成为一个具有统治力的车型。因为友商的主销区间，大都也集中在这个价位上。海洋网的关注度比较低，我个人认为海洋网需要的是更激进的造型设计，以和王朝彻底区分开。因为王朝基本上把那些审美传统的客户群体兜住了，而那些需要更加个性化的客户群体，大概率对海洋的设计是不会感冒的。而再往上就是方程豹了，所以海洋网真的需要让设计更加激进。方程豹我本来预计会有一个“镁”系列，但实际上官方推出的是“方程S”。没有公布配置和价格，估计还要等一段时间才会正式开始发布。腾势展台上，新车型是电动超跑敞篷腾势Z，大家熟悉的D9、N9、Z9GT、N8L则是都推出了对应的闪充版本。其中最重要是第二代腾势D9，因为D9相当于腾势销量的基本盘，第二代D9能不能解决之前的不足之处，会成为腾势保持销量的关键。仰望展台上更多的是定制化，这也符合仰望的风格。对于仰望来说，技术完全不是问题，如何持续的打造、强化品牌力，才是它需要做的。总结：——比亚迪展台上能看出来，今年的主要的节奏就是把原有的产品都更新，加上闪充。在其他电池厂还没正式装车同级别的电池之前，比亚迪的优势会越来越大。新能源汽车比亚迪2026北京车展

比预售价还便宜9千块钱，全系配置好卷，标配激光雷达、女王副驾，带加热/通风/按摩，NDA全场景辅助驾驶功能也是全系给，10.68万起，埃安N60这个价格，请你用________四个字评价一下年轻人的第一台智能满配好车10.68万起128项全系标配埃安N60上市10.68万起

17.49万起，哈弗新款H9上市，底盘姿态升高20mm，最小离地间隙226mm，更适合户外穿越，外观硬朗车内舒适，增加熔岩红内饰，门护板采用软包，再把屏幕两侧黑边收窄，一下子就把中控屏从14.6英寸升级至15.6英寸，新能源遍地开花，但燃油甚至是柴油车还是有固定市场的，省心放心，你还会买一款经典的硬派中大型燃油SUV？吗？一家人的越野车2026款二代哈弗H9为家庭更强大2026款二代哈弗H9爬坡过坎看世界

领克也掀桌子了，900大五座上市～入门配置25万出头，顶配也就30万这价格买5米25的大空间SUV太香了，900开过很多次了，领克的行驶质感就不用说了，同价别妥妥第一梯队～领克900为什么要做这么大的五座领克900大五座正式上市

大七座卖多少？五菱说：星光730尊享型上市87800元起，顶配11.38万。有纯燃油、插混、纯电三种动力形式。十万左右的预算，车型也是蛮多的，只能说刀刀都得砍到大家的心坎里星光730全能舒享大7座星光730

杀疯了！比亚迪大唐EV才是25万级纯电SUV的王炸23.98万的起售价，直接把同价位竞品按在地上摩擦！搭载二代闪充刀片电池，10%-70%充电仅需5分钟，9分钟就能从10%充到97%，零下30℃极寒环境也仅需12分钟就能充满，比加油还快。搭配湖南高速已合作的闪充站，年底全国将建成2000座高速闪充站，长途补能焦虑直接清零，更有18个月免费闪充权益。CLTC最高950km续航，标配百万级云辇A双腔空悬，对比问界M625.98万起的增程版，大唐EV纯电+闪充+长续航三重buff拉满，且核心三电技术全栈自研，宁德时代都做不出同规格闪充工艺。25万级纯电SUV市场，比亚迪这次直接开启“降维打击”，理想、问界的好日子真的到头了。

理想汽车说大众落后两代，大众没有反驳，而是直接上新车。北京车展第二天，上汽大众ID.ERA9X正式上市，限时权益价29.98万起。全系四驱大六座SUV，增程路线，EA2111.5T增程器，CLTC纯电续航超400km，综合续航突破1600km，空气悬架和后轮转向也在配置表里。合资大厂卷起来，配置不手软。上汽大众的回应挺有意思：他们承认理想侧重快速软件迭代，但说大众坚持德系品质；同时不忘补一刀——增程车亏电噪音大。这话说出来，像是在话术上没输，但心里很清楚自己要追多少路。30万的大众增程SUV，真实力还是品牌溢价？市场会给答案。德系在华电动化全面提速，这一次和以往那些PPT不同——真车真价，要用销量说话了。你会考虑买大众的增程SUV吗？还是觉得这个价格应该选纯国产品牌？大众IDERA合资新能源增程SUV

这些SUV，你能一次全说对名字么？

【华为余承东首次回应享界S9麋鹿测试黑幕，称轮胎被放气、拧松】余承东昨日在直播中首次公开回应享界S9遭遇的麋鹿测试黑幕，指出测试中存在轮胎被放气、螺丝被拧松等行为。他强调车辆实际麋鹿测试成绩优秀。

2026北京车展，“吉”全部之力，一次看个够，尤其是吉利银河超有看点！银河之光第二代概念车全球首发“油电合流”的全新设计语言，打破能源界限，动态光影流动的意象化表达，呈现出兼容多能源形态的万钧之势，有未来更有东方美学的贯彻。第2代概念车构筑出筋骨有力的内在力量，侧身腰线如强弓满弦，张力贯穿全车，骨架端正、筋脉柔顺，一看实力就很强大。毕竟概念车也需要实力打满，彰显不同，智能座舱设计中，第2代“西子水岸智舱”，进化演绎出“日月之行，若出其中”，智能屏点亮时如水波漾开。舱内更以吉纹瑞意融入出风口、方向盘设计，细节之处彰显中国文化自信！同时超级EVA，全球首搭Thor-X芯片，进阶为可共情的智能体验，你好吉利小撒报到吉利银河开创未来美好生活，这也是一款打通天地，永不失联的车，吉利未来出行星座64颗在轨卫星+全球首个2160线数字化激光雷达+星睿AI智算中心全面守护安全。看完概念车的硬核登场，咱们再来看看能买到，直接可以拥有的！吉利银河M9黑金智曜版25.98万元正式上市，更沉稳，更有仪式感。专属玄夜鎏金全新外观配色，相当大气，1:1.2豪车黄金窗身比，呈现“玉带环腰”的挺拔姿态，一看就很豪华。在行驶过程中还有“星汉涟漪”前贯穿灯与“旭日东升”尾灯前后辉映，现在前贯穿灯也升级了小蓝灯功能，内饰则是使用了星云红配色。全车配备麂皮手感的柔云顶棚，亲肤软糯、质感越级，品质进阶相当到位。空间表现中，“一键八调、百变空间”，二三排纯平地板、二排0门槛进出，配合灵活多变的座椅布局，兼顾家用舒适与实用便捷。银河M9黑金智曜版使用了千里浩瀚H7辅助驾驶，700TOPS算力的Thor-U芯片与27个高精度传感器，完整应用WAM世界行为模型，可实现无图城市NOA以及D2D车位到车位全场景领航，人车混行智能避让等复杂路况，无划线乡村土路也可顺畅通行，辅助驾驶更安心。吉利银河M9黑金智曜版带来了AIBOX超级智脑，基于NVIDIADRIVE车载计算平台打造，内置200TOPSAI算力，深度融合多模态视觉语言千问大模型，为端侧部署行业体量最大的70亿参数量本地化大模型，这意味着Eva智能体具备了主动感知与预判能力。新车更是支持AI起步安全提醒，AI熟人迎宾，AI哨兵模式，AI下车安全提醒，AI智能温控，AI儿童守护监测，我们永远可以相信吉利的AI实力。吉利全球首发车控智能指环吉利智能指环，可实现与车机联动的健康监测、娱乐功能调节、二排屏隔空交互等功能，作为吉利银河M9车主我想买了！吉利银河M9黑金智曜版，AI数字底盘配齐，路特斯团队专业调校，深度融合CCD连续可变阻尼减振器与同级领先的双腔闭式空气悬架，不仅可调节高度，更可智能切换软硬，运动模式下抑制俯仰与侧倾，行驶时兼顾驾控与舒适。安全就是吉利，五星大满贯实力，以顶级安全标准打造移动安全堡垒。车身采用高强度星甲笼式结构，高强度钢占比81.2%，1000Mpa及以上高强钢占比40.4%行业最高，整车配备完备气囊系统，提供全方位被动防护，电池安全方面，新车搭载神盾电池安全体系，经受超越国标的严苛测试验证，极端场景下稳定可靠。2026车展看实车，吉利银河有未来，更有诚意，吉利银河M9黑金智曜版推荐大家上车感受入手。

北京车展张正萍以赛力斯董事长身份现身鸿蒙智行直播间，意义远超简单站台。此举官宣赛力斯不再居于幕后，打破大众华为台前、赛力斯在后的固有印象。标志赛力斯和华为升级为命运共同体，双向深度绑定长期深耕。对问界来说是重大利好，正式确立赛力斯整车制造品质话语权，强化品牌底气。极大提振资本市场和消费者信心，消除合作舆论顾虑。稳固独家合作壁垒，后续问界车型会持续叠加华为顶尖智驾与座舱技术。双向强强联手，问界彻底摆脱依附华为标签，高端豪华定位彻底站稳，后续销量与品牌潜力全面释放。

你见过把车展整个场馆都占满的品牌吗？从来没有哪个车企做到，如今，一个中国的汽车品牌做到了——没有错，他就是：比亚迪4月24日北京国际车展，比亚迪把整个E3馆给包圆了，你想要看比亚迪的什么车？5万，10万，15万，20万，30万，50万，100万，200万，1000万？来来来，我们这里都有！什么你不想看车？想要看看目前全世界充电最快的黑科技？没问题，这里也有，闪充区还给你安排了零下30度的充电体验，这个补能速度绝对可以让你从此告别汽油车。你觉得这个补能速度够快了，但是担心补能的设备不够多？从今年年初开始，比亚迪已经建设了差不多5400座闪充站了，今年的目标是2万座，而目前为止全国的加油站也只有11万座而已。几年之后遍地都会有闪充站，原来混动并不是打死燃油车的主力军啊，闪充才是给燃油车致命一击的那个最强刺客。又或者说，你想了解一下新能源汽车未来的发展方向，天神之眼5.0了解一下可以吗？在这里，你可以看到整个车展最贵的全球限量版，极速世界第一，纽北量产电车圈速第一的仰望U9X也能看到方程豹最新的轿车/跑车系列惊艳的身姿还能看到腾势Z这台即将打破纽北圈速神话的性能怪兽想要超大移动梦想家庭的可以了解一下最新的大唐EV，这台全球续航最长的纯电闪充全尺寸SUV，就算拿掉他最强的续航能力和闪充的补能效率，也是同级别最强的存在。可见这台车的含金量有多恐怖，难怪上市才没多久，订单就已经爆了，老怪很多朋友都找到老怪想要优先提车。老怪其实也非常想买台大唐EV来当奶爸车和非越野自驾游，但是后面还会有钛9这台超大纯电方盒子，所以老怪只能一忍再忍，憋住自己，再等个半年吧！

全新一代红旗H9的含华量相当高啊，不知道“界字辈”们会不会有压力

2026北京车展上，荣威M7DMH双拼色实车格外吸睛。作为上汽荣威旗下家用混动轿车，这款车一改传统家用车的保守风格，大胆采用黑金、蓝银等双拼配色，车顶与立柱深色搭配主体浅色，分色工艺精致，质感高级。整车尺寸修长，溜背线条流畅，双色设计让车身更显动感，在众多单色车型中脱颖而出。荣威M7DMH搭载第五代DMH超级混动，纯电续航160km，综合续航高达2050km，省油耐用、空间宽敞，主打家庭用户。老牌大厂在个性化设计上做到“大胆判断、小心求证”，既满足年轻群体对颜值的追求，又保留家用车的稳重实用，不浮夸、不将就，精准契合当下家庭用户的多元需求，成为车展上兼顾个性与实用的热门车型。

2026北京车展上，尚界Z7与尚界Z7T双车登场，凭借个性造型与硬核科技成为焦点。两款车定位中大型纯电轿车，Z7为动感轿跑，Z7T是优雅猎装，车身线条流畅，灯光设计极具辨识度，提供多种潮流配色与轮毂选择，充分满足年轻用户个性化需求。车辆全系搭载华为乾崑智驾与896线双光路激光雷达，复杂路况轻松应对；双电机版零百加速3.44秒，续航最高905km，800V快充告别里程焦虑。内饰采用拼色轻奢设计，随动四维屏交互贴心，空间灵活多变，后备厢容积超大，安全配置拉满。作为上汽与华为联手打造的车型，尚界Z7/Z7T颜值、性能、智能、实用全面在线，为年轻用户带来高品质出行新选择。

王传福也没想到大唐EV上市之后会这么多人看！这种D级SUV市场需求还是非常大的，但是价格普遍在45万以上。而比亚迪这次推出的大唐EV尺寸大小符合的同时，还把闪充、二代刀片电池、后轮转向、云辇-A、座椅加热通风按摩等顶级配置都用上了，价格还在25-32万之间，这个价格相当炸裂了！所以，一发布预售就在10分钟拿到了8000台订单，24小时30000台！这也说明，大家还是比较清醒的。我觉得单纯闪充+二代刀片电池就已经值得了这个价了！

魏建军和宝马高管酒吧夜聚喝胖东来啤酒，吃花生米，魏总还真接地气！北京车展刚结束，宝马生产董事、下一任CEO米兰就直奔长城，试驾魏牌V9X、新坦克700，逛徐水智慧工厂，全方位看长城技术实力。私下的会面情景更有意思，魏建军董事长坦言自己第一次去小酒馆，其实合作不一定非要在会议室里进行，在这样的环境里更轻松，氛围感直接拉满！从试验场到小酒馆，从严肃商务到烟火气聊天，长城和宝马这关系也是真不一般。不到一个月，宝马高管两度到访。这是中德汽车圈最接地气的强强对话，期待联手合作更多可能！

上市月销3000多台，如今单月仅卖42台，小米su7ultra为何崩盘？小米SU7Ultra这波销量崩盘，真的太打脸了！上市那会月销3000多台，吹成“50万级最强国产性能车”，结果现在单月只卖42台，直接跌没98%，核心就是信任崩了、产品偏科、市场不买账这三点。首先，最比较致命的就是夸大宣传，老车主直接维权。那个4.2万的碳纤维机盖，宣传说能导流散热，结果就是个装饰壳，只轻了1.3公斤，几百个车主集体投诉，小米就给点积分打发，毫无诚意。更离谱的是OTA锁马力，说好的1548匹，日常开直接锁到900匹，想解锁得去赛道考成绩，买50多万车的人，谁天天有空跑赛道？这不是明摆着阉割性能嘛。然后就是产品太偏科，日常开全是槽点。这车主打1.98秒破百，可日常95%的人根本用不上这性能，反而舒适性拉胯，底盘硬、内饰异响、刹车偏软，小毛病不断。而且修起来巨贵，激光雷达换一个就要2万，后期成本高到离谱。50多万的车，消费者要的是均衡靠谱，不是光有纸面参数的“赛道玩具”。最后是市场定位尴尬，内部也不待见。50多万的高性能纯电轿跑，本身就是小众市场，对手还是保时捷Taycan、特斯拉ModelS这些老牌，小米品牌底蕴不够，有钱人不认。而且小米自己重心也转移了，普通版SU7和YU7家用车卖得爆，产能和营销全往那边倾斜，Ultra直接被边缘化，专属销售团队都解散了，自然没人推。说白了，这车就是靠米粉情怀和参数噱头火了一阵，等新鲜劲过了，信任没了，缺点全暴露，再加上市场本来就小，销量崩成这样一点不奇怪。对小米来说，Ultra本来就是拉高调性的“门面车”，目标早就完成了，牺牲它换家用车销量，也不亏。【来自懂车帝车友圈】

说实话，坦克300这车真挺让人上头的。新车落地20多万，预算不够？二手市场15万左右就能拿下，这个价格确实让人心动。但作为一个关注二手车市场很久的人，我得跟你唠唠这车的真实情况。为什么这么多人想买？方正硬朗的造型，往那一停回头率真不低。非承载式车身、分时四驱、后桥差速锁，这些硬核配置一应俱全。周末去郊外野地里撒个欢，走走烂路爬个坡，完全不用心疼底盘。这是普通城市SUV给不了你的快乐。有车主就说：“每次坐进驾驶座，握住方向盘，感觉整个人都支棱起来了。”但有些现实问题你必须知道：首先，油耗是真的高。市区通勤随随便便12-14个油，加满一箱油没跑多久就得往加油站跑。虽然也有车主开出过9个多的油耗，但那得驾驶技术好且路况通畅。如果你只是日常代步上下班，建议绕道看看混动或者纯电车。其次，车况水深得很。坦克300这车，买来不改装不越野的少之又少。很多卖之前都被前车主豁过车、霍霍过。有网友花13万买了台二手坦克300，结果实际里程17万公里，表显才9万，活生生被坑了。还有人买到C柱切割过的事故车，根本看不出来。改装车也得特别留心，前车主可能在沙地、河里冲过，底盘可能早就伤痕累累，修起来那就是“花钱如流水”。还有一点，买之前这几步千万不能省：必须查4S店完整保养记录，重点看变速箱里程有没有调表嫌疑；底盘必须上架升起来检查，看有没有重度越野留下的磕碰、托底或者漏油痕迹；尽量选一手车、素车，改装过的尽量远离；最后一定要找靠谱的第三方检测机构，几百块钱买个安心。总结一下：二手坦克300适合什么人？一种是真心想入门越野、拿来豁车不心疼的玩家；另一种是日常代步但偶尔想出去野一把的用户。前提是你必须接受它是个“油老虎”，并且愿意花时间和精力去淘一台车况靠谱的车。如果你只是在市区通勤、图个省心，建议看看同价位的城市SUV或者是混动版本的坦克的300。但如果你真的热爱越野，愿意接受它的小脾气，那二手坦克300确实能让你用不高的成本圆一个越野梦。最后说一句：买之前一定要验车！签合同务必注明“无重大事故、无泡水、无调表”，给自己留个保障。【来自懂车帝车友圈】

真大哥真欣赏

最便宜的二代刀片电池车型终于来了！比亚迪的闪充技术和二代刀片电池3月份才发布不久，但是搭载这些顶级配置的最便宜的车型终于来了，它就是第三代元plus！而且，这款新车顶配不仅有二代刀片电池和闪充，还有TBC高速爆胎稳行系统、云辇-C、天神之眼B、冷暖一体车载冰箱、iTAC2.0智能扭矩控制系统等，预计价格在11.98万元到14.98万元之间！就这配置，大家心动吗？