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孕妇效应（Bader-MeinhofPhenomenon）是心理学中的一种认知
孕妇效应（Bader-MeinhofPhenomenon）是心理学中的一种认知偏差，指人们因自身关注某件事或某个特征后，会更频繁注意到同类信息，从而误认为该现象“突然变多”或“无处不在”。例如孕妇更容易发现街上的孕妇，刚买车的人会感觉同款车变多。也有非常多的如图所示的高素质，为他人考虑的理想汽车用户。
理想敢“造人”，这背后其实有它的底气。理想汽车在新能源领域发展得风生水起，销量相
理想敢“造人”，这背后其实有它的底气。理想汽车在新能源领域发展得风生水起，销量相当可观。就拿理想L系列来说，凭借大空间、长续航等优势，吸引了众多消费者。从技术层面看，理想有自己的研发团队，不断投入资金搞技术创新，在智能驾驶、电池续航等方面都有不错的成果。而且，理想在市场上积累了一定的口碑，消费者对其品牌有较高的认可度。有了这些坚实的基础，理想有信心和实力去拓展新的业务，“造人”或许也是其多元化发展的一步棋，说不定未来还能在新领域创造出更多惊喜呢。
理想汽车选代言人确实不错你！理想L9Livis易烊千玺理想汽车品牌代言人
理想汽车选代言人确实不错你！理想L9Livis易烊千玺理想汽车品牌代言人
![[啤酒]2018年，主持人问李想：你的公司为什么叫理想汽车？李想：因为我叫李想。](http://image.uczzd.cn/11505186726771149164.jpg?id=0)
理想汽车的纯电动MPV概念车，没有传统汽车的棱角，圆润整洁。流线型风阻低，前风挡
理想汽车的纯电动MPV概念车，没有传统汽车的棱角，圆润整洁。流线型风阻低，前风挡是大尺寸弧面玻璃，车辆的续航必须坚持。
罗勇浩一直以来的风格都非常犀利，也很敢问，这次的“无人驾驶普及之后，人们还会愿意
罗勇浩一直以来的风格都非常犀利，也很敢问，这次的“无人驾驶普及之后，人们还会愿意买车吗？”的问题也很犀利。对于一个车企老板来说，做出来的车有人愿意买账，才是最实在的成功。那无人驾驶对于车企们来说确是一个挑战，再加上李想的观点一直以来也很务实，确实有点期待，他怎么回答这个问题。罗永浩对谈理想汽车CEO
无人驾驶全面普及以后，人们还愿意买车吗？这是一个很有意思的问题啊。我是觉得无人驾
无人驾驶全面普及以后，人们还愿意买车吗？这是一个很有意思的问题啊。我是觉得无人驾驶全面普及，私家车绝对不会被淘汰。很多人觉得以后满大街无人网约车、共享汽车，不用买车、不用停车、不用保养，但汽车永远不只是交通工具。共享车辆永远做不到的就是私人空间，出行干净程度、气味、隐私，是共享替代不了的，还有理想最抓人的点，吃透家庭用户，一家人出行、存放随身物品、孩子用品、露营物资，私家车是移动私人生活空间。罗永浩对谈理想汽车CEO
如果无人驾驶真普及了，你还想不想拥有一辆自己的车？当车不再是开的工具，而是能躺着
如果无人驾驶真普及了，你还想不想拥有一辆自己的车？当车不再是开的工具，而是能躺着刷剧、打盹、开会的第三空间，使用权和所有权是不是会有点打架？我大胆预测一下，未来会分两拨人，一拨觉得出行就该按需订阅，像换手机套餐一样，省心省钱。另一拨反而更想买断，因为车变成了私人移动房间，你愿意跟人共享卧室吗？李想说过，机器人时代出行的终局，不能只盯着省事，还得看归属感。明天罗永浩对谈李想，我很好奇他俩怎么掐这个点，期待一手罗永浩对谈理想汽车CEO
