铭鸿体育资讯网

新能源

有人预测,未来10年,新能源车企存活率。1、第一名:比亚迪,100%存活。2

有人预测,未来10年,新能源车企存活率。1、第一名:比亚迪,100%存活。2

有人预测,未来10年,新能源车企存活率。1、第一名:比亚迪,100%存活。2、第二名:奇瑞汽车,存活98%3、第三名:东风汽车,存活95%上汽智己汽车打造智能科技满满的——智己LS8,是否能让上汽汽车进入前三?智己LS8全系标配灵蜥数字底盘3.0与双向24°智慧四轮转向,这一强大的组合赋予了它惊人的灵活性。尽管车身长度超过五米,但却拥有仅4.85米的超短转弯半径,这一数据甚至能与紧凑型轿车相媲美。想象一下,在日常通勤的过程中,遇到拥堵的街道或是狭窄的弯道,智己LS8能够轻松地转弯、掉头,宛如灵动的舞者,穿梭于城市的大街小巷。而在窄路会车时,它也能凭借其灵活的身手,轻松避开对面来车,让会车变得不再紧张和艰难。停车更是小菜一碟,无论是垂直车位还是侧方车位,它都能迅速而准确地停入,为驾驶者节省了大量的时间和精力。德国大陆线控制动系统的搭载,进一步提升了智己LS8的驾控性能。刹车稳是它的一大显著特点,当驾驶者踩下刹车踏板时,车辆能够迅速而平稳地停止,给人一种十足的安全感。在紧急制动的情况下,它也能保持车身的稳定,避免出现侧滑等危险情况。同时,该制动系统还具有良好的滤震效果,能够有效过滤路面的颠簸和震动,让驾驶者在驾驶过程中感受到更加舒适的体验。即使在高速行驶时,智己LS8也能保持稳定,不会出现发飘的现象,让驾驶者能够专注于驾驶,享受旅途的乐趣。智己LS8的驾控性能不仅仅体现在硬件配置上,更体现在它的智能化设计上。灵蜥数字底盘3.0能够实时感知车辆的行驶状态和路面情况,并根据这些信息自动调整车辆的悬挂、转向等系统,以提供最佳的驾驶性能。双向24°智慧四轮转向则让车辆在转弯时更加灵活,提高了车辆的操控性和稳定性。这些智能化的设计,让智己LS8在不同的路况和驾驶场景下都能表现出色,为驾驶者带来了更加便捷、舒适和安全的驾驶体验。
特斯拉的反应真快最近消息:特斯拉Model3在加拿大的售价从早前的79990加

特斯拉的反应真快最近消息:特斯拉Model3在加拿大的售价从早前的79990加

特斯拉的反应真快最近消息:特斯拉Model3在加拿大的售价从早前的79990加元直降50%至39490加元,打的什么算盘?特斯拉这招确实快狠准,根据中加新的贸易协议,加拿大给了中国新能源汽车每年4.9万辆的6.1%低税率配额。翻译过来:中国出口加拿大的新能源汽车,前4.9万辆只征收6.1%的关税,超过部分就要叠加100%惩罚性关税,总计106.1%。众所周知,特斯拉在上海有一座超级工厂,根据2025年和今年Q1数据,上海工厂每年生产的车辆占全球工厂总量超过50%。其中三分之二在国内销售,三分之一用来出口,去年上海工厂共交付了整车约85万辆,也就是说有大约28万辆要卖到全球其他国家。特斯拉这个调整,从表面看符合商业逻辑,不过因为美、加几十年来固有的特殊亲密关系。加拿大当地人对美国产品的接受度无疑要大很多,这次Model3的调价大概率会增加在加拿大的销量(后续观察)。对每年4.9万辆的配额是一个挑战,换个角度特斯拉的这个决定相当考验我们国产车的综合性价比。等2026完整销售元年数据出来后,就能知道个七七八八,看到底是情怀赢?还是产品品质占上风?咱们拭目以待!
有人预测,未来10年,新能源车企存活率。1、第一名:比亚迪,100%存活。2

有人预测,未来10年,新能源车企存活率。1、第一名:比亚迪,100%存活。2

有人预测,未来10年,新能源车企存活率。1、第一名:比亚迪,100%存活。2、第二名:奇瑞汽车,存活98%3、第三名:东风汽车,存活95%上汽智己汽车打造智能科技满满的——智己LS8,是否能让上汽汽车进入前三?品鉴25万级智己LS8旗舰实力全车智能驾驶配置堪称“安全守护神”。盲区预警功能就像一位时刻警惕的伙伴,能敏锐察觉车辆周边的潜在危险,让驾驶者在变道、转弯时心中有数。路况预判更是未雨绸缪,提前洞察前方道路状况,为我们规划最佳路线。智能跟车功能如同贴心的助手,保持安全车距,让长途驾驶不再疲惫。在复杂的市区环境里,电动车和行人的突发状况屡见不鲜,但智己LS8凭借其先进的智能系统,能提前规避风险,将危险扼杀在萌芽状态,为我们的出行保驾护航。车机系统的设计充分考虑了用户的使用体验。它简单好操作,即使是老人也能轻松上手。语音控制功能更是一大亮点,让我们告别繁琐的按键操作。只需说出指令,就能轻松实现导航设置、音乐播放等功能,让驾驶过程更加专注和安全。
马斯克团队秘密调查中国之后,发现一个很“可怕”的现状!马斯克的团队经过一番仔

马斯克团队秘密调查中国之后,发现一个很“可怕”的现状!马斯克的团队经过一番仔

马斯克团队秘密调查中国之后,发现一个很“可怕”的现状!马斯克的团队经过一番仔细调查,得出了一个让他们震惊的结论。想要在新兴行业里混出名堂,离开中国根本行不通。就拿马斯克最拿手的造车来说吧。现在全球卖得最火的新能源车,全是中国品牌。去年,中国造的新车销量直接超过了特斯拉。这根本不是靠运气。中国一年能造出上千万辆新车,路上跑的车一半都成了新能源。这么大的产量,逼着所有技术快速升级。最重要的是,中国拥有世界上最齐全的零件工厂。从最小的螺丝钉,到最核心的电池,全在国内就能搞定。工厂连成一片,成本直接压到最低。看看特斯拉在上海的超级工厂就明白了。车子几乎全是用中国零件组装的,造得快,卖得也便宜。马斯克心里跟明镜似的,这套成熟的体系,换个地方根本复制不出来。咱们普通人看着也觉得提气。工业门类齐全,加上十四亿人的大市场,让中国成了真正的制造业巨无霸。不管外人怎么看,只要我们踏踏实实走好每一步,这个世界就绝对离不开我们!
我第一辆电车花了28万,买了某新势力的顶配。开了两年,续航打折、车机卡顿、二手贬

我第一辆电车花了28万,买了某新势力的顶配。开了两年,续航打折、车机卡顿、二手贬

我第一辆电车花了28万,买了某新势力的顶配。开了两年,续航打折、车机卡顿、二手贬值一半。今年换车,我学聪明了,花16万买了台国产大品牌的中配。开起来跟28万那辆没区别,该有的L2辅助、大屏、座椅加热都有。他苦笑着说:多花的12万,够我充电充到报废了。我把那辆28万的车卖掉,到手14万,两年亏了14万。现在逢人就劝:买电车,20万是道坎,超过这个数,多花的钱基本打水漂。网友@电车老司机说:“我开过30万的特斯拉,也开过15万的比亚迪,市区通勤真没区别,剩下的钱够买俩车了。”那为什么说20万以上的电车没必要?3个原因太现实。第一,电池成本暴跌。前几年电车贵,因为电池贵。现在碳酸锂价格从60万/吨跌到10万/吨,同样600公里续航的车,今年比两年前便宜好几万。你花30万买的车,电池成本只值五六万,剩下的钱全买了花里胡哨。第二,核心体验拉不开差距。20万和30万的电车,电机、电控、电池本质差不多。无非是屏幕大一点、音响好一点、真皮多一点。加速都是五六秒,续航都是五六百,你多花10万,市区多跑不了几公里。第三,贬值率吓人。30万的电车开三年,能卖15万就不错了。15万的电车开三年,还能卖七八万。亏的钱差不多,但前者亏的绝对值大得多。网友@精打细算说:“我买了个18万的国产电车,开了两年,除了正常保养没进过修理厂。邻居35万买的某品牌,修了三次车机了。”那20万以上的电车就不能买吗?也不是。如果你不差钱、追求品牌、想要更好的内饰和智能化体验,可以买。但如果你是普通家庭、通勤代步、想省钱,15-20万的国产电车已经足够好了。比亚迪、埃安、深蓝,哪个不能开?现在那辆16万的车,开了半年,他说越开越香。省下的12万,带全家自驾游了三趟,还剩不少。你家买电车花了多少钱?评论区说说你觉得电车值不值得多花钱!
2026年将出现的四大现象!​1、钱会越来越不好挣。2、房价会继续企稳。3

2026年将出现的四大现象!​1、钱会越来越不好挣。2、房价会继续企稳。3

2026年将出现的四大现象!​1、钱会越来越不好挣。2、房价会继续企稳。3、人工智能运用越来越广。4、买新能源混动车的人,会越来越多。2026北京国际车展深蓝S07它的外观,简直是颜值界的“天花板”。家族化设计理念巧妙融入运动与时尚元素,仿佛是一位潮流先锋,走在时代的前沿。分体式大灯如同锐利的眼神,散发着神秘而独特的魅力,照亮前行的道路;隐藏门把手不仅增添了整体的流畅感,更彰显了科技感,仿佛在诉说着它的与众不同。星焰贯穿尾灯则如同一道绚丽的流星,在夜晚绽放出迷人的光彩,为车辆增添了一份浪漫与梦幻。Y字形轮圈搭配专属标识,就像是为深蓝S07量身定制的勋章,让它在街头穿梭时自带高光,回头率瞬间拉满,成为众人瞩目的焦点。坐进车内,豪华与宽敞扑面而来。2900mm的超长轴距,为车内带来了奢阔的空间,仿佛置身于一个移动的豪华客厅,无论是前排还是后排,都能让乘客感受到无比的舒适。双零重力座椅更是一大亮点,它有着极佳的包裹感,就像一双温柔的手,将你稳稳地拥在怀中,缓解旅途的疲惫。科技配置上,深蓝S07更是毫不逊色。15.6英寸2.5K中控屏如同一个智能指挥中心,清晰地展示着各种信息,操作起来流畅顺滑;55英寸W-HUD则将重要信息投射在前挡风玻璃上,让你无需低头,就能轻松获取行车数据,大大提高了行车安全性。高通8295P芯片的赋能,让车内外语音唤醒灵敏顺滑,你只需轻轻说出指令,深蓝S07就能迅速响应,仿佛拥有了一个贴心的智能伙伴。
这就是赤裸裸的现实!电车1年电费——1500元!油车1年油费——5000元!

这就是赤裸裸的现实!电车1年电费——1500元!油车1年油费——5000元!

这就是赤裸裸的现实!电车1年电费——1500元!油车1年油费——5000元!电车8年换电池——免费!油车8年换电池——600元!2026,你还在纠结买啥车吗?其实不用纠结,电车油车无所谓谁更好,买自己喜欢的就好。2026北京车展,除了新能源汽车大放异彩,国际品牌带来的燃油车型,同样受到了消费者的欢迎。奥迪品牌:奥迪SQ8:正式上市,售价113.98万元。搭载4.0TV8双涡轮增压发动机,最大功率373KW,百公里加速4.1秒,配quattro全时四驱与自适应空气悬架。全新奥迪S5Avant:中国首秀,豪华运动旅行车。搭载48V轻混系统,最大功率367马力,零百加速4.5秒,预计售价50-60万元。全新奥迪Q5L:全球首款搭载华为乾崑智驾的豪华燃油SUV,基于PPC平台打造,配备33个感知硬件(含双激光雷达),支持全场景领航辅导,起售价30.98万元,华为乾崑智驾选装价3.28万元。全新奥迪A6L:售价32.29万元起,深度集成华为乾崑智驾系统,配合双激光雷达实现高速及城区NOA功能,尽寸加长,车长5.1米。全新奥迪A6LC9:配置全面升级,有五屏座舱加华为高阶智驾,3.0TV6十足48伏轻混,零百4.6秒。奔驰新一代S级:动力采用全新4.0TV8发动机,平面曲轴设计,针对中国市场进行驾驶辅助本土化升级,提供城区及高速领航辅助驾驶系统。雷克萨斯全新一代ES:价格388万起。采用全新纺锤形车身,线条流畅;动力搭载第五代混动系统,百公里油耗4.39L,标配新一代LSS+4.0智能安全系统。还有宝马7系48伏轻混、一汽奥迪A5L等等,全面升级,最大的特点是,传统燃油车也开始重视智能驾驶辅助系统,许多国际大品牌都与华为乾崑深度合作。
一觉醒来,燃油车市场两大消息炸锅,影响燃油车和电动车的走向:1,2026年起

一觉醒来,燃油车市场两大消息炸锅,影响燃油车和电动车的走向:1,2026年起

一觉醒来,燃油车市场两大消息炸锅,影响燃油车和电动车的走向:1,2026年起,中国将对新上市燃油车实施更严苛的百公里油耗标准,新规要求的油耗指标要比去年提升了不少。2,2026年将同步实行更严格的纯电车型能耗标准。油车和电车的监管力度都在加大,对技术要求更高了,只有拥有自己的核心技术的车企,才能更好地生存下来。启境是华为乾崑和广汽集团联合打造的年轻、高端、可信赖的智能汽车品牌,其首款车型启境GT7定位新一代智能猎装,首批搭载乾崑智驾ADS5和十大智能黑科技。启境GT7全栈搭载华为乾崑全新一代智能技术,首搭全新一代鸿蒙座舱小艺智能体,首搭全新一代HUAWEISOUNDAI交互式星环散射体。配备全新一代HUAWEIXMC乾崑数字底盘引擎。广汽深厚的造车技术与华为的智能软件算法,形成“华为智能小脑+广汽强健四肢”的融合,打造极致的驾控体验。
特斯拉车钥匙这么特别,难怪开这车的都带着股牛哄哄的劲!

特斯拉车钥匙这么特别,难怪开这车的都带着股牛哄哄的劲!

特斯拉车钥匙这么特别,难怪开这车的都带着股牛哄哄的劲!
段永平:自从开了特斯拉ModelY之后,已经很久没开过劳斯莱斯。而特斯拉吸引段

段永平:自从开了特斯拉ModelY之后,已经很久没开过劳斯莱斯。而特斯拉吸引段

段永平:自从开了特斯拉ModelY之后,已经很久没开过劳斯莱斯。而特斯拉吸引段永平的关键就在FSD。
买车肯定首选丰田本田这些老品牌,质量可靠有保证!不得不说几句扎心的话,现在没车还

买车肯定首选丰田本田这些老品牌,质量可靠有保证!不得不说几句扎心的话,现在没车还

买车肯定首选丰田本田这些老品牌,质量可靠有保证!不得不说几句扎心的话,现在没车还只考虑本田或丰田的话,这观点着实是老套了!已经不适合现在!放眼望去,越来越多的人选择新能源品牌电车,如比亚迪、零跑、理想和小米等国产自主新品牌,新能源电车省钱,在续航、补能等备受诟病的短板也得到了很大的提高。而小米汽车作为新品牌,造车新势力,它也有自己的优势,在智能化驾驶和智能座舱等体验会更好。不能因老品牌光环就忽略新品牌。现在买车就要综合考虑它的质量、保值率及智能化配置等多方面,小米汽车其实也是个不错的选择。
五一假期第2天,有三个万万没想到:第一,万万没想到新能源车主在高速服务区排队

五一假期第2天,有三个万万没想到:第一,万万没想到新能源车主在高速服务区排队

五一假期第2天,有三个万万没想到:第一,万万没想到新能源车主在高速服务区排队排到崩溃。本来以为开电车出门省钱又环保,结果好几个服务区充电桩都要等三四个小时,有车主直接拿出扑克牌在车旁打起了掼蛋。有人调侃:以前是堵车,现在是堵桩,说走就走的旅行,半路就卡在了充电焦虑上。第二,本以为假期景区门票会贵得离谱,结果打开某平台一看,不少5A景区门票纷纷打折,有的直接推出1元秒杀活动。朋友昨天去了趟河南一知名石窟,门票比平时便宜了近一半,里面的人流量却远没有想象中大。看来大家不是不玩,而是都分散到各种免费的城市公园和乡村露营地里去了,打卡消费更加精打细算。第三,本想趁放假去新开的大型商场逛逛,想着大家都出去玩了商场肯定清静,结果一到地下车库就傻了眼——转了三圈愣是找不到一个车位。商场里更是人挤人,餐饮那一层几乎每家都在排队叫号,奶茶店前面排了三十多杯。原来,不出远门的人全挤到商场里“微度假”了,吃喝逛街一站式躺平,成了这个假期最实在的选择。
恒大造车:砸了474亿,倒闭了!众泰造车:砸了231亿,黯然退场了!高合汽车

恒大造车:砸了474亿,倒闭了!众泰造车:砸了231亿,黯然退场了!高合汽车

恒大造车:砸了474亿,倒闭了!众泰造车:砸了231亿,黯然退场了!高合汽车:砸了100亿,撑不下去了!极越汽车:砸了80亿,闪崩了!威马汽车:三年亏损约180亿破产重组!造车不易,做大做强更加不易!在汽车领域,吉利始终是国人的骄傲!今年的北京国际车展,吉利的新能源品牌极氪展台稳踞C位,极氪007领衔登场,以HiddenEnergy隐藏能量设计哲学与SEA浩瀚架构硬核实力,成为全场焦点,引爆观展热潮。秉持都市对立美学,极氪007以猎装溜背姿态,勾勒克制而张力十足的车身线条。低趴宽体车身搭配悬浮车顶与无框车门,优雅中自带锋芒;前脸一体式智慧灯幕内嵌1711颗LED灯珠,自定义灯语流转,科技仪式感拉满,每一处细节都诠释极氪式高级感。核心搭载900V高压平台,实现性能与能效的全面突破。四驱版零百加速仅2.73秒,毫秒级动力迸发;CLTC续航最高905km,10分钟快充可补能640km,彻底告别里程焦虑。前双叉臂+后五连杆悬架搭配高端底盘调校,驾控稳准兼具舒适,尽显全能驾控底蕴。座舱遵循极简奢适理念,大尺寸悬浮中控屏搭配ZEEKROS智能系统,流畅交互,人车家全生态互联无缝衔接。宽敞空间兼顾家用与个性出行,高阶智驾硬件全系标配,全场景智能辅助驾驶,为旅途赋能便捷与安全。以20.39万起诚意定价,极氪007将900V高压、猎装颜值、全能驾控与旗舰智能融为一体。不逐虚华,只铸硬核,它以全维均衡实力,重新定义20万级纯电轿跑标准,尽显极氪“不盲从、不跟风”的品牌态度与极致追求。本届车展,极氪007,实至名归的爆款标杆。
这电动车什么牌子的,感觉不错哟

这电动车什么牌子的,感觉不错哟

这电动车什么牌子的,感觉不错哟
我同事老刘,去年卖了油车换电车,天天跟我吹“智能座舱、自动驾驶”。上周他蹭我车回

我同事老刘,去年卖了油车换电车,天天跟我吹“智能座舱、自动驾驶”。上周他蹭我车回

我同事老刘,去年卖了油车换电车,天天跟我吹“智能座舱、自动驾驶”。上周他蹭我车回家,一上车愣住了:你这油车咋也能语音控制、自动跟车?我笑了:你那是老黄历了,2026年的油车,早不是当年的“老年机”了。老刘不信,非要试试。我让他喊“你好小奇,导航去机场”,车机秒回。他又试了打灯变道、自动泊车,全程嘴巴没合拢。下车时他说:我这电车买早了!网友@油车老炮说:“我刚提了2026款帕萨特,车机比同事的特斯拉还流畅,谁说油车不智能?”燃油车3大升级第一,智能座舱不输电车。现在15万以上的燃油车,标配8155芯片、双大屏、5G联网。语音唤醒、在线导航、刷抖音、看视频,跟电车一模一样。网友@科技控说:“我试了新一代雅阁,车机反应比我的Model3还快。”第二,辅助驾驶追平新势力。以前油车只有定速巡航,现在L2+成标配。高速自动跟车、打灯变道、主动刹车,甚至有些能记忆泊车。去年某合资品牌油车,在辅助驾驶评测中得分超过小鹏。第三,混动技术让油耗“逆天”。新一代油车不再是“油老虎”。日系混动百公里4个油,国产插混甚至能做到1个多。比纯电补能方便,比纯油省钱。网友@精打细算说:“我跑了趟长途,来回800公里,一箱油还剩四分之一,油耗不比电车贵多少。”那电车还香吗?香,但油车不慌了电车有电车的优势,但油车补能快、没续航焦虑、冬天不缩水。2026年的油车,补齐了智能化短板,不再是“傻大粗”。网友@理性消费者说:“我看了一圈,最后买了星越L,智能好开,还比同配置电车便宜3万。”老刘现在有点后悔,想把电车卖了换回油车。我劝他:别急,再开两年,说不定油车还能更聪明。如果油车和电车一样智能,你选哪个?评论区说说你的真实想法!
2025年,比亚迪国外新能源销量数据惊人:在巴西销冠,112830辆;在泰

2025年,比亚迪国外新能源销量数据惊人:在巴西销冠,112830辆;在泰

2025年,比亚迪国外新能源销量数据惊人:在巴西销冠,112830辆;在泰国销冠,41000辆;在新加坡销冠,11000辆;在西班牙销冠,25556辆;在意大利销冠,23358辆;在澳大利亚销冠,52000辆;在印度尼西亚销冠,65,304辆;在土耳其销冠,45,000辆。这次北京车展上,腾势Z敞篷跑车一亮相就成了全场焦点,那股帅劲儿,谁看了都得忍不住多瞅两眼。有人总说超跑都像保时捷,可比亚迪偏不随波逐流,腾势Z的原创设计,棱角分明又不失流畅,愣是走出了自己的风格,赢得满场叫好。就像军迷圈说的,战斗力强的飞机外形一定好看,J20、J35那气场,一眼就知道不好惹。汽车也是这个理,腾势Z的外形可不只是为了好看,前机盖真风道、高效散热通风口,每一处设计都藏着空气动力学的门道,再配上可伸缩软顶敞篷,优雅和野性完美融合。光有颜值还不够,它可是个实打实的性能猛兽:1000匹马力,零百加速2秒以内,三电机独立驱动加上云辇M磁流变车身控制系统,跑起来那爆发力,想想都让人热血沸腾。但它又不止是“速度机器”,开着它兜风,那种敞篷带来的自由感,妥妥的顶级浪漫豪华体验。今年7月,腾势Z还要去古德伍德速度节全球首发,咱中国自己的超跑,正在让世界看到中国汽车的新实力,这样的中国汽车文化,真的越来越让人期待了!
2026购车避坑4条建议:1. 近期切勿急着下单买车,盲目入手极易买亏、踩

2026购车避坑4条建议:1. 近期切勿急着下单买车,盲目入手极易买亏、踩

2026购车避坑4条建议:1.近期切勿急着下单买车,盲目入手极易买亏、踩坑,先观望再出手更稳妥。2.合资燃油车仍会持续降价,国产车品质、配置、性价比全面赶超,无需再为合资车标支付溢价,等待更划算。3.新能源车技术迭代极快,购车务必遵循买新不买旧原则,避免入手旧款车型,刚买就面临技术落后。4.2026北京国际车展重磅启幕,海量展车、首发新车、最新技术齐聚,看完车展摸清行情、选好车型再下手,既能选到合适爱车,还能省下不少钱。
拼夕夕买的电动车到了,看着还不错,不像是二手

拼夕夕买的电动车到了,看着还不错,不像是二手

拼夕夕买的电动车到了,看着还不错,不像是二手
越南车市,既没有中国品牌也没有特斯拉

越南车市,既没有中国品牌也没有特斯拉

越南车市,既没有中国品牌也没有特斯拉
令人心寒!国产车崛起之路任重而道远真的不是说说的。

令人心寒!国产车崛起之路任重而道远真的不是说说的。

令人心寒!国产车崛起之路任重而道远真的不是说说的。就在刚刚,比亚迪发了一则公告,大概内容是因为全球存储硬件成本大幅度上涨,比亚迪旗下的部分车型在选装天神之眼B辅助驾驶激光版本的定价,要从9900元上调到12000元。这消息出来后,不少人在下面冷热嘲讽,有说它在割韭菜,有说它做大以后就飘了……看到这幕,确实让人心寒!要知道当初特斯拉一个系统软件卖64000元的时候,没有人说它贵,更没有人说它割韭菜。何况当初电池材料上涨,比亚迪没有涨价。有色金属原料上涨,比亚迪也没有涨价。今天全球存储硬件大幅度上涨,比亚迪被逼无奈才微微上调价格,却被人大肆炒作成“割韭菜”,真的不知道这些人是怎么想的。难不成这批黑比亚迪的人,跟当年黑华为的那批人是同一批?还是那句话,国产品牌崛起实属不易,希望网友不要随波逐流去抹黑任何一家国产厂商!
疑似特斯拉车主为了防止自动驾驶报警,用尽了所有力气

疑似特斯拉车主为了防止自动驾驶报警,用尽了所有力气

疑似特斯拉车主为了防止自动驾驶报警,用尽了所有力气
告诉你车圈五个非常扎心的现实:1、比亚迪最厉害的并非纯电,而是混动。2、纯

告诉你车圈五个非常扎心的现实:1、比亚迪最厉害的并非纯电,而是混动。2、纯

告诉你车圈五个非常扎心的现实:1、比亚迪最厉害的并非纯电,而是混动。2、纯电技术排名第一的并非国产车,而是特斯拉。3、当其他车企在钻研大屏幕、智驾时,马自达仍在研究发动机、变速箱和底盘,没销量是有缘由的。4、本田车不太适宜上高速,胎噪风噪大漏风。5、华为乾崑和广汽联合打造猎装轿跑——启境GT7,搭载华为乾崑智驾ADS5、鸿蒙座舱小艺智能体、华为乾崑赤兔平台等全新一代智能技术,演绎“一车即乾崑”的技术实力。第一眼看到启境GT7,就被它的颜值戳中了心尖。车身尺寸5050×1980×1470mm的车身尺寸搭配低趴溜背线条,大气又带感,蚌式铝机盖、无框电吸门和“启境之翼”尾灯细节拉满,六种质感车色随便选一款,开在路上回头率都爆表。走近时车门自动感应开启,仪式感直接拉满,完全不输高端车的调性。坐进车内更是惊喜,星空环抱座舱到处都是软乎乎的材质,零重力女王座椅包裹性极好,长时间乘坐也不觉得累,头顶的超大天窗白天看云、晚上看星,氛围感拉满。22扬声器华为Sound音响音质绝佳,还有贴心的小冰箱,细节处尽显用心。启境GT7开起来的感受同样惊艳,华为乾崑赤兔平台加持下,三电机四驱带来2.98秒的零百加速,推背感十足却又稳得让人安心,空气悬架让过弯、刹车都扎实可靠,新手也能轻松驾驭。896线激光雷达加持的ADS5智驾能精准识别路况,语音控制各种功能超方便,800V高压平台充电10分钟就能补能超400公里,彻底告别里程焦虑。兼顾颜值、舒适与智能,启境GT7真是年轻人代步、家庭用车的理想选择。
行走江湖,名头很重要:比亚迪研究历史,注册了唐、宋、元、秦、汉;阿里研究动

行走江湖,名头很重要:比亚迪研究历史,注册了唐、宋、元、秦、汉;阿里研究动

行走江湖,名头很重要:比亚迪研究历史,注册了唐、宋、元、秦、汉;阿里研究动物世界,注册了天猫、蚂蚁、菜鸟、闲鱼;华为研究山海经,注册了麒麟、玄武、朱雀、鸿蒙、乾坤;后来,比亚迪成功了,成了新能源市场的巨头,阿里成功了,成了电商产业的巨头!华为也成功了,成了高科技领域的巨头!日前,由华为乾崑和广汽集团联合打造的启境品牌,正式带来首款力作——启境GT7。这台定位新一代智能猎装的新车,全栈搭载华为乾崑全新一代智能技术,以年轻、高端、可信赖的产品内核,刷新了智能出行的体验标准。作为核心亮点,启境GT7首批搭载全新一代华为乾崑智驾ADS5,依托华为全栈自研的智驾技术积淀,实现了智驾能力的全面升级,为用户带来覆盖更多场景、更稳定可靠的智能驾驶体验。同时,这台新车还首发搭载多项华为乾崑全新智能技术:全新一代鸿蒙座舱小艺智能体,让车机交互更贴合用户日常使用习惯;全新一代HUAWEISOUND®AI交互式星环散射体,打造出沉浸式的车内声场;全新一代HUAWEIXPIXEL双百万像素彩色智慧投影大灯,兼顾智能照明与场景交互功能,十大智能黑科技拉满产品竞争力。在行驶质感上,启境GT7首搭华为乾崑赤兔平台,将硬核机械素质、全新一代HUAWEIXMC乾崑数字底盘引擎与国际大师调校深度结合,让智能技术深度赋能车辆操控,既保留了猎装车型的驾控乐趣,又带来了远超同级的智能出行体验。
能不能尊重一下大家的智商?周订单超过比亚迪了?订单的范畴太宽泛了,这里的订单指的

能不能尊重一下大家的智商?周订单超过比亚迪了?订单的范畴太宽泛了,这里的订单指的

能不能尊重一下大家的智商?周订单超过比亚迪了?订单的范畴太宽泛了,这里的订单指的是什么?预约?大定?小定?预定?预订?好歹说说清楚,如果连参照系都搞不清楚,还有什么放在一起比较的必要。众所周知,锁单>不可退大定>可退大定>小定>预定>预订>预约。锁单的含金量一直是最高的。一想到这样的人还自诩汽车博主。
一觉醒来,汽车界炸锅了!2026年国补以旧换新政策发布了:1、新能源车:车价

一觉醒来,汽车界炸锅了!2026年国补以旧换新政策发布了:1、新能源车:车价

一觉醒来,汽车界炸锅了!2026年国补以旧换新政策发布了:1、新能源车:车价8%,最高1.5万元。2、2.0L及以下燃油车:车价10%,最高1.5万元3、汽车报废政策进一步放宽,符合条件的排放标准的燃油车也可以报废。随着2026年国补政策一发布,各大国产新能源车企纷纷发力,以老牌车企广汽集团为例,在北京车展上,全新推出了和华为乾崑联手合作的启境GT7。外观真的超耐看,车身线条特别流畅,整体造型又大气又有运动感,停在路上、开在路上回头率都超高。坐进车里更惊喜,内饰风格简简单单又很有格调,到处都是软软的材质,摸着手感特别舒服。座椅包裹感很好,坐着特别放松,长时间坐车也不会觉得累。智能配置也特别省心,语音说话就能控制车里各种功能,不用动手就能调空调、切歌、开导航,特别方便好懂。开车路上遇到路况都能看得很清楚,辅助帮忙把控路况,开车更安心。续航也完全不用担心,日常上下班、周末短途出游都够用,充电速度也很快,不用花大把时间等,出门完全没有里程焦虑。整体看下来,启境GT7就是颜值高、内饰舒服、好开又省心,兼顾好看和好开,日常家用、年轻人代步都超合适,真心越看越喜欢,妥妥的理想座驾!
高人预测,2026年下半年将会发生:1、退休金会迎来22连涨,涨幅大概在2%

高人预测,2026年下半年将会发生:1、退休金会迎来22连涨,涨幅大概在2%

高人预测,2026年下半年将会发生:1、退休金会迎来22连涨,涨幅大概在2%到2.5%,退休长辈的生活保障更稳了;2、AI医疗会有新突破,能帮医生更精准地诊断病情,咱们看病会更省心;3、机器人养老会逐步落地,能分担不少人工照护的压力,对家里有老人的家庭来说是个好消息;4、房价开始止跌,房市有望回暖,有刚需购房打算的朋友可以多留意市场动向;5、新能源汽车会越来越普及,性价比也会更高,现在选新能源家用车已经非常划算。说到新能源,正在举办的2026北京国际车展上,就藏了个实打实的“家庭购车首选”——华为和广汽联手推出的新品牌“启境”首款车型启境GT7刚完成全球首秀,这款车可以说是把华为的技术优势拉满了,最大的亮点就是把机械素质和智能技术玩明白了。它的底盘有华为最新的“智慧小脑”,能让驱动、制动、悬架等六大系统毫秒级配合,急刹车不点头、过坑洼不颠簸,比传统底盘好开太多。硬件上更是下足了本:标配双腔空气悬架和全铝合金悬架,滤震效果拉满,日常开着舒服;三电机系统让它零百加速只要2.98秒,配上高性能卡钳和轮胎,百公里制动距离才33米,跑得快也刹得住。这套底盘还是迈凯伦、阿斯顿·马丁的调校团队亲自操刀的,除了日常好开,还有专门的跑山、漂移模式,普通司机也能体验超跑级的驾驶乐趣。安全配置更是贴心,就算高速开到130码爆胎,系统也能自动稳住车身靠边,冰雪天过弯也不容易打滑,把安全刻到了骨子里,家用、玩车都能满足。
80多万提辆特斯拉,才开3万公里就贬值60万,车主:天塌了!前两天验了一台特斯拉

80多万提辆特斯拉,才开3万公里就贬值60万,车主:天塌了!前两天验了一台特斯拉

80多万提辆特斯拉,才开3万公里就贬值60万,车主:天塌了!前两天验了一台特斯拉ModelX,2021年3月上牌,只跑了3万多公里,车主打算卖掉;查验结果还不错,就外观刮擦比较多,右前车门钣金,右后车门钣金,左后车门钣金,左后翼子板小钣金,后杠喷漆,别的没什么毛病;车况过关,车主想卖,商家自然会收,就看怎么出价?价格给高了,收回来不好卖;价格出低了,车主不愿意卖,收车没得收;多数情况下,商家还是依据当前的二手行情,评估一个有利润空间的价格,报给车主,然后看车主的反应适当的进行加减;那么现在的精品行情是27万上下,扣掉刮擦补漆的缺陷,再抠掉20%左右的利润,最终商家给出了21万7千的报价;车主听到后,笑着自嘲说:天塌了!车主还挺幽默的,不过实际估算下来,这车确实亏的吐血!当时这车指导价77.29万,没有任何优惠,车主还选配了白色外观,白色内饰,加上保险上牌的费用,落地82万都不止;如今开的不多,贬值却非常吓人,直接掉了60万,换成你是车主,你心里会好受吗?不过车主说天塌了也是开玩笑,以他的身价,一年挣的钱肯定不低于60万,名下也不止一台车;该卖还是卖,不会太过纠结的!至于他为何要卖车,车主说坐了朋友的尊界S800,太震撼了,比这特斯拉好太多,他也想换一台!好吧,有钱就是任性!我等还在为梦想之车攒银子的牛马,一起加油吧!
⚡一、电池革命:固态实车首秀,续航1200km+-比亚迪硫化物全固态电

⚡一、电池革命:固态实车首秀,续航1200km+-比亚迪硫化物全固态电

⚡一、电池革命:固态实车首秀,续航1200km+-比亚迪硫化物全固态电池(全球首展)能量密度480Wh/kg(传统锂电2倍+),CLTC续航1200km+;5分钟充400km、10分钟80%,媲美加油。-宁德时代钠离子电池-30℃正常放电,解决低温续航崩;成本更低,有望下探至5万元级电动车。🚗二、L3智驾合法落地,高速真·脱手-华为乾崑ADS5.0跳过L2.5,高速L3合规脱手(全国23城开放);可脱手脱脚、短时脱眼,长途接管率**
可以看出,丰田是真的着急了。已经口不择言,慌不择路了。竟然用“谁会在车上睡觉

可以看出,丰田是真的着急了。已经口不择言,慌不择路了。竟然用“谁会在车上睡觉

可以看出,丰田是真的着急了。已经口不择言,慌不择路了。竟然用“谁会在车上睡觉看电视”来诋毁中国新能源车。好像想当年摩托罗拉、诺基亚们也说过手机最主要功能就是打电话,他们不会想到手机变成现在这个样子。“燃油车永不落幕”,这句话简直就是“失心疯”了。宇宙都不会永生,燃油车能永不落幕?已经落幕的车子有很多了,两轮马车、四轮马车、蒸汽机车,现在将要轮到内燃机车了。别说是燃油车了,就是电动汽车将来有一天也会落幕。着急可以理解,着急到口不择言的“骂街”就不对了。
马来西亚博主吐槽马来把比亚迪赶走,提出不平等建厂要求,既然要求80%以上的汽车只

马来西亚博主吐槽马来把比亚迪赶走,提出不平等建厂要求,既然要求80%以上的汽车只

马来西亚博主吐槽马来把比亚迪赶走,提出不平等建厂要求,既然要求80%以上的汽车只能出口,而且还要控价,甚至40%以上必须要在本地采购,现在工厂没了,投资也没了,整个电动车行业的供应链都没了当初上海引入特斯拉的时候,也不怕国内车企一蹶不振,说到底还是自己国家技术差才会千方百计防着别人,说什么保护国内汽车行业,实际是竞争不过别人