比亚迪大汉的内饰整体来说进步非常大，特别是二排，座椅有一种迈巴赫的感觉#新能源汽车##比亚迪大汉#
比亚迪大汉的内饰整体来说进步非常大，特别是二排，座椅有一种迈巴赫的感觉#新能源汽车##比亚迪大汉#比亚迪大汉的内饰整体来说进步非常大，特别是二排，座椅有一种迈巴赫的感觉
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电动车前后轮胎都裂开了漏气很严重我骑的时候就感觉很奇怪！跟BK说他还说他骑正常
电动车前后轮胎都裂开了漏气很严重我骑的时候就感觉很奇怪！跟BK说他还说他骑正常的神人也不充电骑了三年老化了换俩轮胎240
你的电车什么档次😄
你的电车什么档次😄评论区留言，你的电车什么电池汽车知识科普每天跟我涨知识鸿蒙智行小米汽车都很优秀
以为网络没有记忆！！送他两个字！！#新能源汽车##汽车##大v聊车##蔚来汽车##蔚来#
以为网络没有记忆！！送他两个字！！#新能源汽车##汽车##大v聊车##蔚来汽车##蔚来#以为网络没有记忆！！送他两个字！！新能源汽车汽车大v聊车蔚来汽车
国产GLE450实车到店，如果终端成交价60多万，你觉得有没有跟国产新能源
国产GLE450实车到店，如果终端成交价60多万，你觉得有没有跟国产新能源一战之力？
最近在选车的时候，我发现粉色新能源车真的太火了！作为一个颜控，我完全被这些粉色系车型吸引了。极氪00
最近在选车的时候，我发现粉色新能源车真的太火了！作为一个颜控，我完全被这些粉色系车型吸引了。极氪007GT的粉色低调又高级，搭配猎装线条，简直是行走的云雾滤镜。小米YU7的流金粉更是让我少女心爆棚，雷总真的太懂女生了！蔚来ET5/ET5T的莫兰迪灰粉和智己L6的费迪南粉也各有特色，每一款都让我心动最近在选车的时候，我发现粉色新能源车真的太火了！作为一个颜控，我完全被这些粉色系车型吸引了。极氪007GT的粉色低调又高级，搭配猎装线条，简直是行走的云雾滤镜。小米YU7的流金粉更是让我少女心爆棚，雷总真的太懂女生了！蔚来ET5/ET5T的莫兰迪灰粉和智己L6的费迪南粉也各有特色，每一款都让我心动不已。不过，颜值固然重要，性价比也不能忽视。极氪007GT的20.29万起价，全系标配800V、CCD和激光雷达，性价比确实拉满。小米YU7虽然要26.05万起，但送Nappa真皮，预算充足的姐妹可以考虑。蔚来ET5/ET5T的镜空粉限时优惠5000，租电还能立减10.8万，新款还增加了CDC，喜欢旅行车的小仙女别错过。智己L6优惠后20.49万起，费迪南粉限时特惠5800，智能辅助驾驶五年免费使用，还能0首付提车，真的很划算。我个人最pick的是极氪007GT，不仅颜值在线，性价比也超高。不过小米YU7的流金粉也让我很心动，就是预算有点超了。你们呢？最pick哪一款？快来评论区聊聊吧
特斯拉这次在电机上的升级太猛了！2026款Model3双电机全轮驱动版本，前电
特斯拉这次在电机上的升级太猛了！2026款Model3双电机全轮驱动版本，前电机型号从3D3变成TL2，峰值功率从137-142kW提升到176kW，增加近53匹马力。这一升级强化了中高速再加速能力，雨雪天牵引性能也更好，长续航四驱版综合功率有望破500匹。ModelYL也依托TL2电机实现进阶。续航从751公里提到776公里，百公里电耗从12.8kWh降到12.4kWh，动力上最大功率从142kW升到176kW。看来特斯拉在能耗和动力上的技术优化，让驾驶体验和经济性都上了新台阶。特斯拉全新TL2电机
实在百思不得其解，外观不少人吐槽的一台车，销量却火得一塌糊涂。上半年ModelY拿下全球销量第一，说
实在百思不得其解，外观不少人吐槽的一台车，销量却火得一塌糊涂。上半年ModelY拿下全球销量第一，说实话，就算抛开新能源的身份，今年仍然毫无悬念能拿下全球销冠了。反观很多国产车很难打入海外主流大市场，特斯拉却在全球各地都卖得开。内饰被大家调侃成毛坯房，依旧收获海量消费者买单，它到底有实在百思不得其解，外观不少人吐槽的一台车，销量却火得一塌糊涂。上半年ModelY拿下全球销量第一，说实话，就算抛开新能源的身份，今年仍然毫无悬念能拿下全球销冠了。反观很多国产车很难打入海外主流大市场，特斯拉却在全球各地都卖得开。内饰被大家调侃成毛坯房，依旧收获海量消费者买单，它到底有什么过人之处？
8月25日，比亚迪副总裁何志奇竟然在微博发文，做出了一个惊人的预测：“我估计再有
8月25日，比亚迪副总裁何志奇竟然在微博发文，做出了一个惊人的预测：“我估计再有几年，2800轴距以下的车都会消失了。”也就是说，未来将会进入一个彻彻底底的“大车”时代。何志奇不是一般人，他是比亚迪的副总裁，更是比亚迪乘用车事业群的首席运营官，比亚迪麾下王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望这五大乘用车品牌的生产、供应链、制造落地、品牌运营、国内销售体系，全都归他管辖。能够在比亚迪内部担任这么重要的职务，由此就可见何志奇对汽车业务的了解程度绝对要超过大部分人，是正儿八经的大佬级别的人物，他做出这样一个判断，肯定不是随口说说，而是经过深思熟虑、甚至是会影响到比亚迪未来发展方向的。而之所以做出这样的预测与判断，何志奇也详细说明了理由，最根本的原因还是产业升级、技术进步，新能源电动车相比于燃油车，优势太大了。首先是新能源电动车用的是电机，而不是发动机。燃油车的大车，都需要高功率的发动机，价格往往很贵，电机就没有这个问题，扭矩大，价格便宜，因此极大降低了购车成本，让大部分人都能买得起，使用和维护成本也降低了很多，让人用得起。其次是新能源电动车的操控便捷性，何志奇直接指出，“智能驾驶，自动泊车，后轮转向等让操控极为方便，女生都不用担心大车不好开了。”很多人之所以不买大车，就是担心自己操作不好，但是新能源电动车解决了这个痛点问题。最后，何志奇做出一个判断，现在国内汽车市场，已经进入一个存量替换的阶段，很多人都要把旧车子换成新车子，这不仅是存量替换也是消费升级，换新车自然会倾向于买大车。多种因素综合下来，因为新能源电动车的出现，“大车”的竞争力前所未有的增强，未来自然会进入一个大车时代，所以何志奇大胆做出一个惊人预测：“估计再有几年，2800轴距以下的车都会消失了。”笔者看到何志奇这个判断，感觉说的还是有一定道理，就我个人观察而言，现在买大车的的确越来越多了。不过，大车也存在一个问题，就是与之前的相关基础设施不太适应，比如说停车位太小，车子停不下去，很多人都会面临类似的难题，这或许会妨碍许多大车的销售。
比亚迪结出的"八个成熟果"哪个最甜？1，女将顶起了"半边天"。执行副总裁李
比亚迪结出的"八个成熟果"哪个最甜？1，女将顶起了"半边天"。执行副总裁李柯、方程豹总经理熊甜波、仰望总经理胡晓庆、财务总监周娅琳，等等女将，个个独挡一面，在各白领域结出了丰硕成果。2，上下游全产业链确保了行稳致远。3，闪充技术堪称经典：充电97%只需9分钟，在零下30℃的极寒环境下充电97%也仅用12分钟，充电效率蜚声中外。4，销量超越特斯拉，2025年实现销量460万辆，已连续4年获得世界销冠。5，百万级仰望横空出世，敢涉深水当惊世界殊。6，DM一i技术改写了世界汽车油耗史，进入了油耗二时代。7，海外布局建厂成绩斐然，第1400万辆新能源汽车在巴西工厂下线，且成为巴西总统的"坐骑"。8，研发投入累计2500亿，连续14年超过同期净利润，几乎是特斯拉的1.6倍。确保了技术的迭代和突飞猛进。友友们说说比亚迪结出的以上八个成熟果哪个最甜呢？（内容取材网络）
开了六年的特斯拉Model3，电池健康度81%昨天验了一台Model3，202
开了六年的特斯拉Model3，电池健康度81%昨天验了一台Model3，2020年8月上牌的标准续航，跑了11万多公里，二手挂牌9.45万；查验车况一般般，前后保险杠更换，前防撞梁更换，前挡玻璃更换，机盖喷漆，左前翼子板钣金，左侧后视镜更换，左后翼子板钣金，左后尾灯更换，后备箱盖钣金，右后翼子板钣金，右前翼子板喷漆；内饰正常使用磨损，主驾座椅调节异响，副驾座椅调节按钮失效；底盘小刮擦，动力电池健康度81%，驱动电机漏液，刹车卡钳改装，前轮轮胎偏磨；行驶中刹车异响、悬挂异响；虽然毛病不少，需要整备，但电池状态良好，续航衰减也不是很夸张，商家说还能跑330公里，实际使用不低于300公里，城区代步还是够了，跑长途就要谨慎选择；而且三电质保八年16万公里，有问题可以去售后中心免费处理；关键的困难在于，9万的价格是不是太贵了？性价比一点也不划算；同样的价钱，选续航更多，成色更新的国产不好吗？特斯拉的车标真的让你有优越感？
特斯拉的动力相当于油车的什么水平？以Model3标续为例，相当于3.0V6发动
特斯拉的动力相当于油车的什么水平？以Model3标续为例，相当于3.0V6发动机或者2.0T的高功率的油车。本质上Model3、ModelY的标续比奥迪的45A4和宝马的330i都强一些，但电机的响应速度要好很多，开起来非常的跟脚，电机高速区间后段疲软。燃油车的高速表现好坏取决于变速箱，特斯拉最近备案的TL2电机四驱版就是为了后续在后段发力而准备的。长续航车型比标续动力要更强，因为是四驱。以ModelY四驱为例，它的舒适模式下大致相当于2.0T，标准模式下大致3.0T，性能款就大致4.0T了。比如Model3P，按照推重比以及电车传动效率都高于油车顶级变速箱5%来粗略计算，相当于一个燃油版1.6吨420匹马力的轿车。能找到类似车型的比如奥迪的RS3，普通版本的宝马M2，奔驰a45s之类的。不过现在新款的性能燃油车普遍都比Model3P还重了，所以它们的马力也就变更大了，燃油车也在退货。再说很多国产新能源动力和动能回收的响应调的都太差了，开的时候完全不想用它的单踏板模式，因为它做不到那种又快又极致平顺的感觉，就是特斯拉那种零延迟的感觉。为什么四个人开车斯拉都会上瘾？原因的动力零延迟，动能回收也零延迟。连福特的创始人都说过电才是最适合用来驱动车的能源，电机对内燃机真的就是降维打击，完全没有什么可比性。就好像拿诺基亚和iphone比是一个道理，就看现在的街上还有哪一款油车敢叫自己是小钢炮的吗？
50万以上的汽车第十名：尊界S800第九名：普拉多第八名：坦克700新能源
50万以上的汽车第十名：尊界S800第九名：普拉多第八名：坦克700新能源第七名：极氪009第六名：极氪9X第五名：宝马X5第四名：理想L9第三名：蔚来ES9第二名：智界V9第一名：问界M92026年7月，50万元以上冠军车型是问界M9，月零售量达10089辆。排在第二位的智界V9，月销8974辆。排在第三的蔚来ES9，月销6311辆。【来自懂车帝车友圈】
我终于要拥抱新能源了，订了一辆比亚迪元plus希望别让我失望🙌
我终于要拥抱新能源了，订了一辆比亚迪元plus希望别让我失望🙌我终于要拥抱新能源了，订了一辆比亚迪元plus希望别让我失望🙌
世界最先进自动驾驶技术
世界最先进自动驾驶技术
![开完豪华车，再开特斯拉虽然开着挺高但是这个内饰氛围感差距大太了，[裂开]最离谱](http://image.uczzd.cn/3107829940578870450.jpg?id=0)
开完豪华车，再开特斯拉虽然开着挺高但是这个内饰氛围感差距大太了，[裂开]最离谱
开完豪华车，再开特斯拉虽然开着挺高但是这个内饰氛围感差距大太了，[裂开]最离谱的是我这个车是29万，它的车租电也是29万....
![特斯拉召回前后对比，颜色做了区分[doge]](http://image.uczzd.cn/16315729836652801292.jpg?id=0)
特斯拉召回前后对比，颜色做了区分[doge]
特斯拉召回前后对比，颜色做了区分[doge]
![特斯拉召回前后对比，颜色做了区分[doge]](http://image.uczzd.cn/15770087884926010510.jpg?id=0)
特斯拉召回前后对比，颜色做了区分[doge]
特斯拉召回前后对比，颜色做了区分[doge]
百思不得其解，那么丑的车，卖的那么多，上半年全球销量modely第一，实话实说，
百思不得其解，那么丑的车，卖的那么多，上半年全球销量modely第一，实话实说，就是把“电动”二字去掉，今年仍然毫无悬念能拿下全球销冠了。当然了，国产车都进入不了全球那几个最大的消费市场，而特斯拉全球畅通无阻，但是毛坯房被全球这么多消费者买单，到底有什么独到之处？评论区聊聊。
![这个特斯拉车主，多少有点不合适吧[捂脸哭]竟然把雷军和马斯克的合影贴在了车屁股上](http://image.uczzd.cn/14410675790586699602.jpg?id=0)
这个特斯拉车主，多少有点不合适吧[捂脸哭]竟然把雷军和马斯克的合影贴在了车屁股上
这个特斯拉车主，多少有点不合适吧[捂脸哭]竟然把雷军和马斯克的合影贴在了车屁股上……
还有个赌徒，鹏华的闫思倩，什么热她就去赌什么，前几年新能源火，她allin新能源，被称之为电车女神，
还有个赌徒，鹏华的闫思倩，什么热她就去赌什么，前几年新能源火，她allin新能源，被称之为电车女神，然后不失所望地迎来抱爹，之后又跑去人形机器人，前几个月忍不住又去追AI，[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]，结果今年自己管的鹏华制造升级A今年以来收益为-43.55%，跑输业绩比较还有个赌徒，鹏华的闫思倩，什么热她就去赌什么，前几年新能源火，她allin新能源，被称之为电车女神，然后不失所望地迎来抱爹，之后又跑去人形机器人，前几个月忍不住又去追AI，，结果今年自己管的鹏华制造升级A今年以来收益为-43.55%，跑输业绩比较基准65.55个百分点。这样的赌神，换世界任何地方，职业生涯肯定是臭了，但为什么在中国能大行其道？我真搞不懂，可能还是基民自己的问题，大多数散户本来就是来赌的A股
还有个赌徒，鹏华的闫思倩，什么热她就去赌什么，前几年新能源火，她allin新
还有个赌徒，鹏华的闫思倩，什么热她就去赌什么，前几年新能源火，她allin新能源，被称之为电车女神，然后不失所望地迎来抱爹，之后又跑去人形机器人，前几个月忍不住又去追AI，，结果今年自己管的鹏华制造升级A今年以来收益为-43.55%，跑输业绩比较基准65.55个百分点。这样的赌神，换世界任何地方，职业生涯肯定是臭了，但为什么在中国能大行其道？我真搞不懂，可能还是基民自己的问题，大多数散户本来就是来赌的A股
1-7月中国汽车出口641万辆增54%，全年预计1200万辆2026年1-7月中国新能源汽车出口总量
1-7月中国汽车出口641万辆增54%，全年预计1200万辆2026年1-7月中国新能源汽车出口总量的前10国家：巴西306534辆、比利时258617辆、英国232671辆、澳大利亚207576辆、菲律宾162905辆、泰国154622辆、德国95576辆、意大利94338辆、韩国93218辆、西班牙88618辆。其中本期较同期增量增大的前五个是：1-7月中国汽车出口641万辆增54%，全年预计1200万辆2026年1-7月中国新能源汽车出口总量的前10国家：巴西306534辆、比利时258617辆、英国232671辆、澳大利亚207576辆、菲律宾162905辆、泰国154622辆、德国95576辆、意大利94338辆、韩国93218辆、西班牙88618辆。其中本期较同期增量增大的前五个是：巴西184616辆、澳大利亚122843辆、英国118362辆、比利时83201辆、泰国81124辆。
又一个洋人之下我第一，不过这么说比亚迪认同吗。
又一个洋人之下我第一，不过这么说比亚迪认同吗。
卖车的不赚钱，卖铲子的赚麻了，这就是新能源的真相。江淮汽车刚交出2026年上半
卖车的不赚钱，卖铲子的赚麻了，这就是新能源的真相。江淮汽车刚交出2026年上半年成绩单：营收221.3亿，看着不差，可归母净利润亏了7.49亿。把账本翻长一点更扎心。2022年到今年上半年，累计扣非净亏损107.45亿。顶着华为光环的尊界S800，去年12月还冲到4223辆的巅峰，今年7月直接摔到367辆，热度比过山车还刺激。大众安徽半年烧掉超23亿，把股权投资账面价值侵蚀得干干净净。车厂们在泥潭里扑腾，可卖"铲子"的没一个亏：华为卖智驾方案收授权费，电池厂、芯片厂、锂矿主个个闷声发财。这场产业狂欢里，流血的是整车厂，数钱的是供应链。所以别问电动车谁在亏，该问钱都流进了谁的口袋，负责讲故事的和负责数钱的，从来不是同一拨人。
伤害性不大，侮辱性极强🔥2026上半年全球新能源销量榜，传统巨头集体落寞！特斯拉占据前二，国产品牌
伤害性不大，侮辱性极强🔥2026上半年全球新能源销量榜，传统巨头集体落寞！特斯拉占据前二，国产品牌紧随其后。成都车展特斯拉缺席，比亚迪五大品牌全员登场✨大汉EV重磅预售，24.99万起，大尺寸+长续航+高阶智驾，国产轿车实力拉满！
汽车圈越来越迷糊了，不以为召回耻反以为荣。首先是双标。呆滴大电动召回就是负责任
汽车圈越来越迷糊了，不以为召回耻反以为荣。首先是双标。呆滴大电动召回就是负责任有担当，国产电动召回就是质量垃圾，速成车嚯嚯市场。异形方向盘、屏幕挂档、无仪表盘、物理操作键能能省就省，这种反人类的车还能销售，还能自适应，跨国养殖业无敌啊。其次是颠倒黑白。召回的车企才是负责任，没有召回的才是隐患。能说出这种话，这已经不能用智商来形容了。第三还是双标。比亚迪的车有召回那就是质量问题，哪怕是小批量的主动召回。其他车几万几十万的强制召回，屁都不放一个，高呼负责任。这么好这么负责任的车企，怎么不多去买点啊，别光嘴上喊啊。
谁能想到？蔚来ES8，一台纯电亮相一年狂揽560亿！开启交付第335天，
谁能想到？蔚来ES8，一台纯电亮相一年狂揽560亿！开启交付第335天，ES8交付破140000台，谁能想到，一台纯电亮相一年狂揽560亿！2026年1-7月，ES8在大型SUV市场和40万级车型市场的累计销量均位列第一。成为了，新能源旗舰9系SUV翻不过的大山。下个月，ES8将创造自己上市一年，交付15万台，新的里程碑。见证新能源汽车新里程碑国产纯电suv销量天花板蔚来ES8新能源汽车
比亚迪的含金量还在提升
比亚迪的含金量还在提升
你知道为什么某新能源汽车品牌的车那么容易崴脚吗？根本原因就是拿油车的底盘、悬架标
你知道为什么某新能源汽车品牌的车那么容易崴脚吗？根本原因就是拿油车的底盘、悬架标准来做新能源汽车的底盘、悬架！要知道，乘用车油车的车身重量一般也就是1-2吨，最大的也不过2.5吨，所以它们的底盘、悬架都是有自己的一套方法的。但是新能源汽车呢，同样是尺寸大小一样的SUV，纯电动汽车要比油车重300公斤以上！所以，如果底盘、悬架用的是油车那一套，肯定崴脚的！与之相反，比亚迪研究新能源汽车很久了，形成了一整套底盘、悬架系统，轿车、越野、高端车等都不一样，都有自己的一整套技术体系，这就是很清楚新能源汽车的底盘和悬架问题，也很认真做出自己的技术应对。所以，大家很少能看到比亚迪新能源汽车崴脚的情况，因为它已经有自己的几套技术解决方案了。所以，那些不重视、不开发自己家的新能源汽车底盘、悬架的车企，它们的产品必定容易崴脚！