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唐扛大运，驱逐舰05扛钢卷，元扛导弹，汉扛两个大运夹击，海欧扛飞过来的凯迪拉克，宋扛钩机，比亚迪是真牛逼也！[赞]

一架被击落的乌军无人机，竟让俄军工兵集体沉默——你以为这只是普通的民用航模？拆开外壳后，所有人都倒吸一口凉气。在顿涅茨克前线，俄军清理战场时发现一架乌军远程无人机残骸。起初，回收小队根本没当回事：民用改装机型，前线早已见怪不怪。可当铝合金外壳被撬开，工兵和技术军士的手瞬间停住了。承力主梁上，冷轧钢板不是临时拼凑的，而是用角铁和加强筋死死固定，焊点均匀密布。发动机舱被钢条笼层层环绕，制导模块藏在带减震衬垫的金属盒里，接缝处满焊封死，连一丝缝隙都不留。这不是临时起意的改装，而是精心设计的“微型装甲车”。从机身关键部位的装甲板，到核心部件的加固处理，每一个细节都透着军工级防护思路。俄军原本以为只是一次寻常拆解，却意外揭开了乌军无人机“低成本高防护”的惊人秘密——廉价材料+极致工艺，让这些看似简陋的无人机，在战场上拥有了难以置信的生存能力。

从纸面性能上看，苏联军队T-34、尤其是T-34-76坦克理论上不具备从正面战胜虎式坦克的能力，但实际上，当虎式坦克出现在战场上以后，有大量的这种坦克是被苏联军队的T-34击毁的。是的，T-34确实不能从正面击毁虎式，但这不意味着在其他方向同样不行。实际上，在当时东线的坦克战当中，苏联军队倚仗其T-34的巨大产量（战争时期苏联军事工业累计制造了约5.3万辆T-34，而虎式坦克的产量仅有1300余辆）和机动性上的优势，而会对虎式坦克发起集团冲锋。由于T-34和虎式坦克的产量差距过大，所以导致虎式坦难以在T-34机动到合适射击的位置之前彻底的消灭向其发起集团冲锋对T-34，而仅能坐等T-34坦克挑选到合适射击位置发起攻击。于是，大量的虎式坦克就是这样被理论上不能击败它的T-34坦克击毁了。

新八轮步战车的这个管子是35榴？

陆炮上舰

新型八轮步战车搭载的新型并列机枪

弹射起飞

著名博主奥卡姆剃刀认为：机器狗没有能在乌克兰战场上大放异彩，是因为不实用。笔者认为，俄乌战场可以看作是某些武器的实验场，但不能把它当做唯一的检验场所。俄乌战场到今天还没用核武器呢，难道说明核武器没用吗？俄罗斯和乌克兰之间打的这场仗，受到了很多限制，尤其是高端武器的生产力方面的限制。比如，无人机之所以能大放异彩，是因为这种产品造价低，生产快，而且便于单兵操作。好像把战争的形式带到了另外一个高度，但究其根本原因是俄乌双方缺少大规模投放火力的能力。俄罗斯和乌克兰经常用无人机对对方的交通节点、仓库、船只、码头等等进行打击，看上去好像无人机搞得挺好，但如果生产力够的话，最好的打击方式依然是导弹或者远程火箭弹。导弹或者火箭弹威力大、精度高、不容易被拦截，对目标所造成的打击n能力可以达到无人机的10倍甚至几十倍。但问题是，俄乌双方以及乌克兰背后的支持者提供不了这么多的导弹，甚至是火箭弹，那只能用更便宜的无人机互相进行骚扰了呗。回头再说机器狗这件武器。这件武器显然不是为了进行远程攻击的，而是和一线部队进行协同作战，去夺取对方的火力点的辅助武器。携弹量超过无人机，防护能力也超过无人机，而且几乎没有噪音，可以隐蔽前行，甚至有的机器狗能够携带单兵爆破装备，有一定反装甲甚至攻坚能力。显然，这种武器装备在应用的时候，其威力远超过无人机，并且有利于战场前线双方之间的高强度对抗。然而，机器狗的生产技术要求太高了，机器狗移动所需要ai步态规划算法，多传感器融合感知和动态平衡等等来实现全地形机动功能，就不是一般国家能掌握的。换句话说，机器狗就算再好用，俄罗斯和乌克兰也没得可用。或者用不起。只能用廉价的、便于制造的无人机进行互相对抗。笔者认为，判断机器狗在战场上好用不好用，得看未来某一个国家在战争中大量使用这种武器之后，是否又进行了大量淘汰，甚至剔除出作战序列，才能证明不好用。这才叫做“实践是检验真理的唯一标准”，而不是对方连用都没用过，就做个结论说不实用。这才是事实。

在外国人眼中，中国的发展有多快？这么说吧，20年前中国连航母都没有，可今天却能追着美国海军跑。国外真正感到意外的，并不是中国发展了，而是发展得太快。很多国家原本觉得，中国经济规模变大很正常，可没想到产业越来越完整，技术越来越成熟，很多过去依赖进口的东西慢慢实现了自主发展。这种变化不是一天两天完成的，而是一年接一年积累出来的，等大家回头再看，已经和过去完全不是一个样子。军事领域就是很多外国人最直观的感受。二十年前，中国海军整体实力和今天完全不是一个阶段，那时候装备更新速度没有现在快，远洋能力也有限。到了今天，海军现代化水平已经有了明显提升，国产大型舰艇不断服役，航母建设持续推进，新型驱逐舰和两栖攻击舰也陆续加入序列。国际军事机构每年发布报告时，都会把中国海军的发展列为重要内容，这本身就说明变化已经引起全球关注。不少国外军事专家真正关注的，并不是单独一艘军舰，而是整体体系。过去讨论中国海军，大多围绕数量和差距展开。如今更多讨论的是综合保障能力、远海行动能力和工业制造能力。这种变化代表着关注点已经发生改变，也说明国际社会对中国的判断和过去不同了。很多外国网友喜欢把中国的发展放到时间线上看。二十年前看到的画面，和今天看到的画面放在一起，完全不像同一个时代。有人翻出老照片，再看看现在的大城市、高铁网络、港口、机场，不少评论都只有一句话，那就是变化太快。有人甚至感叹，只要几年没来中国，再回来就容易认不出来。真正让外国人觉得不可思议的，还不是高楼有多少，也不是道路修得多宽，而是建设速度和执行效率。很多国家修一条铁路、建一个港口，往往需要很长时间。中国很多大型工程从规划到建成，速度一直保持在较高水平。这种效率放在国际上，自然容易成为讨论的话题。经济上的变化同样如此。过去很多西方企业把中国看成加工基地，觉得只要负责设计和品牌，中国负责生产就够了。后来慢慢发现，中国企业开始做研发、做品牌、做高端制造，产业链不断向上延伸。等越来越多中国企业走向国际市场，外界才意识到，当年的判断已经不适用了。很多国外媒体现在讨论中国，很少再用廉价劳动力作为唯一标签，而是更多关注新能源汽车、人工智能、高端制造、通信设备和数字经济。这些领域的发展，让很多国家开始重新评估中国制造的竞争力。有人承认，有人担忧，也有人开始加快自己的产业布局，国际竞争的节奏明显发生了变化。还有一个变化容易被忽略，那就是外国人对中国企业的态度。过去很多国际市场几乎看不到中国品牌，如今不少行业已经出现中国企业和国际老牌企业同台竞争的局面。从产品质量到技术创新，再到市场份额，越来越多中国企业开始进入国际消费者的视野。这种变化不是一句宣传就能实现，而是靠长期积累形成的。很多人觉得，中国的发展只是经济增长快，其实真正让外界重视的是整体能力的提升。工业体系更加完整，供应链更加稳定，基础设施持续完善，科研投入不断增加，这些因素放在一起，才形成今天的综合竞争力。单看其中任何一个领域，都不足以解释中国这些年的变化。不少外国学者后来也承认，当年低估了中国的发展潜力。他们原本认为，中国经济规模扩大以后，发展速度会慢慢放缓。现实情况却是，中国不断寻找新的增长点，产业持续升级，新技术不断落地，很多行业完成了从跟跑到并跑，甚至部分领域实现领先。这一点让不少人重新调整了对中国的判断。国际竞争也在发生变化。过去很多规则主要由发达国家制定，如今中国拥有越来越大的国际影响力，在贸易、投资、产业合作等领域的话语权不断提升。面对一些国际问题，各方越来越重视中国的态度，这和几十年前相比已经有了明显变化。有人把这种变化全部归结于运气，也有人全部归结于时代红利，这两种看法都不够全面。任何一个国家的发展，都离不开长期投入、持续建设和不断调整。机会人人都有，真正能够抓住机会并持续几十年的国家并不多，这也是很多外国观察者愿意研究中国发展的原因。外界今天讨论中国，已经很少停留在过去的印象里，而是更多关注未来还能走到哪一步。有人认为中国的发展空间依然很大，也有人认为未来竞争会越来越激烈。各种观点一直存在，但有一点几乎没人否认，那就是中国这些年的发展速度，确实改变了很多人过去的认知，也改变了国际社会看待中国的方式。

陆军无人机旅亮相，1000公里“狼牙棒”到手，全球仅中美做到！在央视纪录片《制胜》里，首次披露了一段震撼的演习画面。在去年东南沿海举行的联合演习中，南部战区陆军某无人机旅出动了至少13架KVD002型大型长航时察打一体无人机，组成空中编队，对敌无人艇（USV）实施了精确的实弹打击，发射导弹歼灭了高机动来袭的无人艇。陆军拥有自己的大型长航时察打一体无人机，在全世界是相当罕见的，目前只有中国和美国陆军装备长航时察打一体无人机，这种吨级以上的大型无人机，需要有标准机场跑道才能起降使用，能够进行半径上千公里的远程作战，相当于让战区陆军拥有了一根半径1000公里的火力“狼牙棒”。KVD002实际上就是国产彩虹-4型无人机，是彩虹-4B无人机的自用型号。纪录片《制胜》里无人机歼灭来袭无人艇的片段，意味着解放军未来将大量使用长航时无人机来反击敌方的无人机，空地一体化打击体系已成功延伸至海面领域。

可不可以认为，先被锁定的战机实战中已被击落。

目前东大7款亚超结合、超音速和高超音速导弹组成的海军火力打击体系，是全球最强大的，没有之一！1、鹰击-18C对陆攻击隐身巡航导弹；2、鹰击-18A/B亚超结合反舰导弹（包括舰射和潜射洲际）；3、鹰击-20舰载高超音速反舰导弹（火箭助推双椎体战斗部）；4、鹰击-17舰载高超音速反舰导弹（火箭助推乘波体战斗部）；5、鹰击-19潜射高超音速反舰导弹（超燃冲压发动机）；6、鹰击-15超音速反舰导弹（空射和舰载倾斜发射）；7、鹰击-12A超音速反舰导弹（空射和舰载发射）；

为什么人类永远造不出空中航母？不是技术不行，是三道死结根本解不开。很多人都有一个超级酷的脑洞：既然船能在海上跑，飞机能在天上飞，为什么不能造出一艘空中航母？悬浮在高空、随时起降战机、不受地面海域限制、全球随时出击。如果真能实现，绝对是降维打击的终极武器。但我实话告诉你：空中航母永远造不出来。不是人类想象力不够，也不是科技达不到，而是物理规律、材料极限、实战逻辑，直接把这条路彻底堵死了。而且这个想法，根本不是现代人空想，一百年前美国人就真的试过了。早在1920年代，美国为了实现“空中载机”的构想，重金造出两艘巨型飞艇航母，分别是阿克伦号和梅肯号。这两艘飞艇体量极其夸张，全长接近240米，放在今天也是巨型飞行器。机身中空，专门设计了收纳舱，可以搭载、释放、回收侦察机，算是人类历史上最接近“空中航母”的实验机型。可结果呢？两艘飞艇加起来，总共只撑了四年。一艘直接坠海沉没，一艘空中解体坠毁。实验彻底宣告失败。到今天为止，一百年过去，全世界没有任何一个国家，再敢重启空中航母项目。因为大家终于彻底看清：空中航母，存在三大无解死坎，一道都跨不过去。第一道死坎：空气承载力太差，载机效率低得离谱。很多人不懂一个最核心的物理差距：海水浮力是空气的800倍。海上航母轻轻松松，靠水的浮力撑起十万吨的体重，甲板宽阔、空间巨大，能塞下八十多架战斗机、预警机、直升机，还有弹药库、燃油库、人员生活区，战斗力拉满。但空气特别“没力气”。想要靠空气托起一艘航母级别的重量，体型必须夸张到恐怖的地步，几乎相当于一座小型城市。当年美国那艘240米的巨型飞艇，尺寸不输正规航母，结果呢？只能装5架小型侦察机。连正经战斗机都塞不下，更别说编队作战、远程打击。如果想要做到能搭载几十架主战战机，机身规模和自重会直接突破人类现有材料极限。光是自己的重量，就足以压垮结构，根本飞不起来。体型超大、战力极低、性价比为零，这就是第一道无法突破的硬伤。第二道死坎：防御力等于零，纯纯空中活靶子。海上航母为什么敢纵横大洋？因为它不是单打独斗。自身带重装甲板、防空系统、近防炮、雷达预警，外面还有驱逐舰、护卫舰、潜艇层层护航，攻防体系极其完善。就算被导弹锁定，也有层层拦截、层层防御。但空中航母完全不一样。为了能飞起来，机身必须极致轻量化，根本装不了装甲。薄薄的结构外壳，别说导弹了，就连高射炮、战机尾流、强气流冲击，都能造成严重损伤。最讽刺的真实案例：当年的梅肯号飞艇，没有遇敌、没有打仗、没有被攻击。仅仅是海上一阵普通的气流，直接龙骨断裂，当场坠毁。连自然风都扛不住，还谈什么上战场？一旦投入实战，几公里外就能被雷达锁定，体型巨大、无法隐蔽、无法防御、无法躲闪，就是天空中最大、最慢、最显眼的移动靶子。第三道死坎：极其娇气，完全扛不住恶劣天气。海上航母遇到大风大浪、极端风暴，稳住船身、降低航速，基本都能硬扛过去。但空中巨型飞行器，天生怕风、怕乱流、怕雷暴。几百米长的巨型结构，在高空气流里，就像一根超长空心铝管。风一吹就晃，气流一乱就抖，长期反复弯折拉扯，材料疲劳速度极快，随时可能空中解体。哪怕晴空万里，正常飞行都会积累结构损伤。一旦遇到风雨雷暴、高空乱流，几乎没有任何生存概率。而且它的使用成本高到离谱。想要维持这么庞然大物长时间滞空，燃油消耗是天文数字，日常检修、结构维护、飞行风险，全部都是天价成本。最关键的是：它完全没有不可替代的战略价值。以前大家幻想空母，是因为战机航程短、作战半径有限。但现在，空中加油、远程轰炸机、隐身战机、洲际导弹全部成熟。战机航程短板早已补齐，根本不需要冒着极高风险，造一台又贵又脆又没用的空中航母。看到这里你就彻底明白了。空中航母之所以百年无法落地，不是科技瓶颈，而是三重硬限制锁死：载重效率极低，根本带不动战力；防御几乎为零，上战场就是送命；环境抗性极差，天气稍微波动就坠毁。很多科幻里的炫酷装备，看着无敌、脑洞炸裂，实际上完全违背现实物理规则和战争逻辑。海上航母，是人类海战的终极利器；但空中航母，永远只能停留在科幻电影里。它不是未来黑科技，它是现实根本不允许的伪需求。即便人类材料、动力再突破，稳定性、防御、性价比这三道死结，依旧永远无解。

不愧被称为“世一航”，第四艘航母也太大了！从网友制作的这幅图片可以看到，第四艘航母与福建号大小之差，超过福建舰与山东舰大小之差，已知山东舰吨位6.5万吨，福建舰吨位8万余吨，那么第四艘航母比福建号大出至少2万吨以上，8万余吨加2万余吨，第四艘航母排球量是奔着11万吨以上去的。这样一艘超级航母，再加上稳定成熟的核动力系统、全电推进系统以及电磁弹射系统，再配备歼-15T、歼-35、歼-15D、空警-600以及已经出现迹象的第六代舰载机，“世一航”绝对名副其实。

全球两款重型舰载战斗机。目前仅剩一款了。

利剑出鞘！东方大国的含蓄！神盾和大驱逐舰同时具备鹰击20！意味着打航母遍地开花了！军事的展示，对于金融市场的发展和稳定，具有深远意义！市场的眼光要广泛！

美陆机枪火力组

004开始吊装舰首分段这是除球鼻艏之外的最后一个水线下分段图源B站烽火问鼎计划

单兵装备换一下，瞬间高大上了，特别是中间拿通用机枪的，这握枪姿势太熟悉了。还有他们装备的AK突击步枪，看枪托，也是非常的熟悉，是不是和东大的81式自动步枪用的枪托很像。看着也是冲压件，有没有可能这个配件是同一家公司生产的。

图1是俄罗斯民众抓拍到的乌军超低空突防的FP-5巡航导弹，其高度已经压得非常低了。图2是乌军方面监测到的俄军A-50U预警机出动情况，从6月下旬开始，俄军A-50U出动架次陡增，并出现一次出动4架A-50U的情况，用于应对乌军超低空突袭的巡航导弹攻势。外界评估，俄军目前堪用的A-50U只剩5架左右，要形成24小时轮换值班，已经比较勉强。

太有杀伤力了

最近网上疯传一份“全球现役轰炸机排行榜”。美国B2稳居第一，咱们的轰6K被挤到了第七。看着挺唬人，但这榜单纯属“PPT选美”。你只要去停机坪上看一眼就会发现——排第一的娇贵得连吹个冷风都掉漆，排第七的却正一架接一架地滑下生产线。先把目光投向美国。单价24亿美元的B2，隐身确实牛，能跨洋砸下重型钻地弹。但全家当满打满算只剩19架。这19个“活祖宗”，平时必须供在恒温恒湿的特制机库里。当你看着地勤人员穿着严严实实的防护服，在密闭恒温的环境里捏着特制喷枪，像修补名贵古董一样小心翼翼地给它喷涂吸波材料时，你就该明白这玩意儿有多娇贵。稍有磕碰，几百万的维修账单直接砸下来。天天这么伺候，谁敢高频率拉出去干脏活？再看排第二的B52。这可是1961年就上天的老掉牙铁疙瘩，硬是被逼着要服役到2050年。爷爷当年开过的飞机，现在交到孙子手里接着飞。为啥不换新的？因为下一代新机型造价贵到离谱，只能把老骨架拆了，东拼西凑补窟窿。俄罗斯那边同样咬紧了牙关。图160超音速突防确实猛，可数来数去就18架。厂房里的老技工退了休，生产线断了几十年，现在想重新架起炉子，连砸带凑都听不见几声机床响。剩下的图95和图22M，全是在吃上个世纪的老本，飞一架少一架。这才是最残酷的现实：账面上写着一百多架轰炸机威风凛凛，你半夜吹个紧急集合哨试试？随时能挂满弹药起飞的撑死一半，剩下的只能趴在窝里干等零件。反观被排在第七的轰6K。230架的庞大机群只是起步，真正让人后背发凉的，是车间里的景象。流水线上正冒着火星子，机器的轰鸣声一天都没停过。坏了立马拉进厂修，掉了一架，第二天就能给你补上一架全新的。这就是当今全球军工界独一份的流水线绝活。有人可能会嚷嚷，现在无人机满天飞，大轰炸机早就是会飞的铁棺材了。你去炸个十米深的地下钢筋混凝土掩体试试？腿短、皮薄的小无人机，只能在掩体外面挠挠痒痒。真要砸碎坚硬的场子，还得是重型大轰炸机挂着几吨重的钻地弹硬上。打仗从来不是走红毯比参数，而是拼车间里那一口源源不断的工业真气。停机坪上供着的“限量版跑车”，和流水线上日夜不息下饺子的“硬派越野”，真到了拼家底的那一天，你觉得谁更能扛事儿？

贴脸了！美军一艘24万美元的水面无人艇，在吕宋岛附近海域摸到我052D导弹驱逐舰跟前，最近距离可能只剩数百米，全程拍摄取证。10亿美元的舰体，被一只塑料壳子怼到了鼻尖上。这事是7月29号路透社爆出来的，视频拍摄时间在6月16号。地点在吕宋岛西北方向105公里的南海海域。拍视频的是美国加州一家叫Seasats的公司，产品名叫"光鱼"无人艇。这艘艇长也就3米6，空重138公斤，两个成年人抬着就能扔下水。皮卡后备箱一装，随便找个码头就能部署。造价确实是24万美元，折人民币不到180万。被拍的是咱们052D型导弹驱逐舰，路透社通过甲板布局、上层建筑、桅杆特征比对，独立确认了身份。这种驱逐舰单舰造价约10亿美元，是中国海军的主力防空舰。24万对10亿，差了四千多倍。西方媒体直接炸了，说廉价无人艇改写海战规则。装满炸药就能撞沉主力舰，成本低到可以当消耗品随便用。先别急着焦虑，咱们把这事拆开说。首先第一个问题，052D真的没发现它吗？答案大概率是早就发现了。这艘"光鱼"正常巡航速度只有2.5节，最高也就4.5节。什么概念？普通人快走的速度都比它快。052D正常巡航20节，全速30节以上。让一艘走路速度的小艇，主动追上一辆高速行驶的军舰，基本等于骑共享单车追高铁。追不上的，唯一的可能是军舰主动靠了过去。那为什么不驱离，甚至不做点反应？这就是第二个关键点：和平时期的规则。这是一艘挂着商业公司名头的无人艇，在公海海域航行。它没有武装，没有直接的敌对行为。你不能上来就把它撞沉或者打烂。国际海洋法里，公海谁都能走。商业船舶无害通过，你没有理由强行处置。最多就是靠近查证，确认没有威胁，然后各走各的。这恰恰是美军这套玩法的精明之处。用商业公司当白手套，干侦察的活。真出了事就是民间公司行为，军方概不负责。查一下Seasats公司就知道，它和美军合作很深。今年6月16号同一天，一艘"光鱼"在南海拍咱们的052D，另一艘正在波罗的海参加美军主导的BALTOPS演习。哪有这么巧的事？说是商业公司，本质就是美军的外包侦察单位。用民用身份钻规则空子，打擦边球。再说说第三个问题，这个无人艇威胁到底有多大？先说结论：和平时期恶心人，战争时期没那么神。和平时期它确实麻烦。体积小，雷达反射面积跟海上漂浮垃圾差不多。关了AIS玩静默，混在海浪里很难持续跟踪。它可以蹲在航道上，蹲在军港外，一连飘几个月。太阳能供电，理论续航半年。过来一艘军舰拍一艘，慢慢收集声纹、雷达信号、航行规律。这些数据平时看着没用，真打起来就是致命的情报。而且它成本太低了，24万美元一艘，打掉了不心疼，造起来也快。但真到战时，它那点速度就是活靶子。4.5节的最高航速，连追都追不上军舰。只能提前布设蹲点，玩守株待兔。而且它没法实时传高清视频。这次6月16号拍的东西，7月底才放出来。说明视频数据没法实时回传，得等回收或者近距离传输。战时信息延迟就是致命的。等你把数据传回去，目标早就跑没影了。当自杀式无人机用，速度又太慢，很容易被近防炮打掉。真正值得警惕的，不是这一艘小艇本身，而是它背后的战术思路。美军现在在走无人化、低成本、分布式的路线。不是用一两件高科技大杀器，而是用海量便宜的无人系统堆死你。天上飞的小型无人机，海面上飘的无人艇，水底下的无人潜航器。成千上万地撒出去，形成一张侦察监视网。你打吧，不值当，一枚防空导弹都比它贵。不打吧，它天天在你眼前晃，把你看得明明白白。这已经不是"光鱼"第一次碰咱们的军舰了。算上这次，至少三次了。第一次碰055大驱，第二次碰056轻护，这次碰052D。从万吨大驱到轻型护卫舰，挨个试了个遍。说是商业行为，谁信？就是在摸咱们的反应模式，测试咱们的探测底线。那咱们就没办法了吗？当然不是。首先是规则层面。这种挂羊头卖狗肉的商业侦察，完全可以在国际法框架内反制。比如查证识别、驱离，甚至在必要时进行干扰。其次是技术层面。对付这种小目标，不用上导弹。舰载激光武器、近防炮、甚至舰载无人机都能收拾。成本也能压下来。更重要的是，咱们自己的无人艇也在快速发展。你有"光鱼"，我们也有对应的产品。你能来我家门口晃，我也能去你那边转转。说到底，这件事最该看明白的不是"24万怼10亿"的噱头，而是海战形态正在悄悄变化。大型主力舰依然是核心，但无人系统的权重会越来越高。未来的海洋上，漂着的可能不全是威风凛凛的大军舰，更多是不起眼的小不点。它们不起眼，但无处不在。它们不贵重，但能改变战局。这才是这次"贴脸"事件，真正值得我们思考的地方。

大约两小时前，一架俄罗斯苏-57战斗机在顿涅茨克州上空进行了一次极为罕见的巡逻飞行。得益于过去两年间的推进，这架苏-57得以飞抵顿涅茨克市东南郊，距离当前前线仅78公里。随后，该机在国际边界附近盘旋了6圈，继而向东飞越罗斯托夫州。附图展示了乌克兰雷达探测到的这架苏-57的大致飞行航线。另外，对于感兴趣的人，这里是大约4分钟前俄罗斯Su-34战机发射KAB滑翔炸弹以及Su-35战机掩护它们的动向。

635架无人机一夜被拦，69套火炮一天被毁。我之前就说过，这场战争早就不是传统意义上的坦克大会战了，现在拼的是无人机产量+防空效率+火炮存量的三角消耗战。先看俄军这边：一夜拦截635架，说明乌军的无人机突击规模已经达到了"饱和攻击"级别，而且是覆盖14个州+克里米亚+黑海亚速海的全域打击。但反过来想，俄军能拦下来这么多，说明它的防空网经过两年磨练，密度和反应速度已经上来了。再看乌军这边：一天摧毁69套火炮系统，这是什么概念？相当于俄军一个炮兵旅的编制差不多就没了。而且还带10辆装甲车、2套防空系统，这说明乌军的打击精度和情报侦察能力依然在线，不是乱炸。但最值得注意的是两个变化：第一，无人机的角色已经从"侦察辅助"变成了"主战装备"。双方都在用无人机拼消耗，谁的产能跟得上，谁就能在前线占优势。第二，火炮还是陆战之王。不管无人机怎么炸，最终控制地面的还是炮兵。乌军一天敲掉69套火炮，这个数字如果属实，对俄军前线火力压制的影响是实打实的。说到底，这场战争现在进入了最磨人的阶段，比谁家底厚、比谁扛得住、比谁后方更稳。无人机改变了战争的打法，但没改变战争的本质：消耗，还是消耗。俄乌局势无人机战争

潜艇洞库

部队里的低级错误。应该是二十多年前的照片，一位老兵站在79式坦克上面拍照，但注意这位老兵脚下踩的坦克防浪板装反了，正常来说防浪板缺口处应该刚好留给坦克大灯照射，但不晓得为什么这位老兵所踩的这辆坦克将防浪板缺口装在了驾驶员这边，不知道车长，排长看到了会不会骂人啊！

格鲁吉亚海岸警卫队人员在与希腊海军特种部队一起训练时使用乌兹冲锋枪。可能来自希腊库存/船舶。

AKD-20空射巡航导弹。

图1,2：KD-88空地导弹图3,4：不明制导弹药图5,6：AKD-63B空地导弹图7：YJ-83K空射反舰导弹图8,9：不明高速侵彻弹药图10-12：不明空炸制导弹药图13-15：KH-29空地导弹