从日常使用的反馈来看，小鹏P7开起来的整体感受比较轻快，底盘给人的感觉很扎实，过弯或者走起伏路面的时候车身姿态很稳，不会有多余的晃动。
它的智能座舱功能上手不难，平时用车过程里很多功能的使用频率都很高，习惯之后能省不少操作步骤。
当然它也有需要提前适应的地方，后排的空间表现不算特别宽裕，刚接触这套车机的用户需要一点时间熟悉操作逻辑，低速行驶的乘坐感受也建议亲自试驾感受再做判断，更适合日常通勤、经常跑高速，本身比较看重智能体验的用户。【来自懂车帝车友圈】
从日常使用的反馈来看，小鹏P7开起来的整体感受比较轻快，底盘给人的感觉很扎实，过弯或者走起伏路面的时候车身姿态很稳，不会有多余的晃动。
它的智能座舱功能上手不难，平时用车过程里很多功能的使用频率都很高，习惯之后能省不少操作步骤。
当然它也有需要提前适应的地方，后排的空间表现不算特别宽裕，刚接触这套车机的用户需要一点时间熟悉操作逻辑，低速行驶的乘坐感受也建议亲自试驾感受再做判断，更适合日常通勤、经常跑高速，本身比较看重智能体验的用户。【来自懂车帝车友圈】
![好玩的事情来了我之前不是帮朋友卖掉一台小鹏M03嘛现在朋友告诉我，他啥都能看到[doge]这就是我不](http://image.uczzd.cn/2419060019639685929.jpg?id=0)