印度空军继续在高原地区对抗中巴，就要被拖垮了！印度空军参加军演的精锐苏-30MKI战机，双垂尾的尾翼和尾撑连接处，已经出现了明显的结构性裂缝/蒙皮开裂。这不是小问题，这是承力结构的损伤。

苏-30MKI战机是双垂尾、大边条的重型战机。尾翼是飞机的“方向舵+稳定器”，负责控制偏航、抗气流扰动。尾翼和机身连接的地方，是整个飞机里受力最猛、振动最厉害的部位之一，裂缝出在这里非常危险。

印度空军战机长期在高原地区、边境山区高强度起降，导致尾翼的疲劳损耗非常大。裂缝会造成结构强度下降，轻一点说是结构应力集中，加速裂缝扩展。

严重来说，在大过载机动时可能直接断裂。裂缝还会改变尾翼的气动外形，增加阻力、降低控制效率，导致飞机的机动性、稳定性都打折扣。

实际上，这说明整个印度空军都存在致命问题。如果继续在边境高原地区高强度对峙，印度空军维护能力又差，还会有更多苏-30等战机逐渐丧失战斗力，最终被完全拖垮。