魏建军意大利试驾欧拉5，长城发力欧洲新能源市场。
魏建军在欧洲意大利之行期间，亲自坐上欧拉5进行试驾体验。在车内录制视频，魏建军介绍：“欧拉5呢是我们面向欧洲市场打造的车型”，他坦言欧洲市场门槛很高，法规严苛、用户审美挑剔，欧拉5是长城专门针对海外用户需求开发的产品。他强调，中国新能源汽车想要站稳欧洲，不能简单把国内车直接出口，必须适配当地法规、道路环境和用户用车习惯，欧拉5就是长城全球化思路下的代表作。本次欧洲考察，魏建军一边走访海外车企博物馆、工厂，一边亲自试驾自家新车，实地验证产品在欧洲环境下的表现。
欧拉5的核心优势，是主打精致家用纯电定位，设计简约耐看，座舱内饰质感突出，空间满足城市通勤家庭需求。整车在安全标准上按照欧洲严苛法规开发，完善的被动安全配置，适配欧洲碰撞测试要求。同时，底盘调校偏向舒适，适合欧洲城市狭窄道路。智能座舱、辅助驾驶功能针对欧洲本地化优化，支持当地语言、车机服务。欧拉品牌一直主打女性友好的细腻设计，欧拉5延续这一特点，内饰做工、储物细节、座椅舒适度都是亮点，定位入门级纯电家用车，价格在欧洲市场具备竞争力。
在意大利市场，欧拉5上市之后稳步起量。在当地纯电小型车细分赛道，取得不错的市场排名，跻身细分市场前列。欧洲新能源市场竞争白热化，大众、 Stellantis、雷诺等本土品牌根基深厚，大量国产电车也陆续出海。欧拉5凭借亲民定价、高颜值和完善安全配置，吸引城市家庭用户。不过它并非爆款，细分市场体量有限，面临不少竞品挤压。长城把欧拉作为进军欧洲乘用车市场的重要棋子，魏建军海外实地试驾，也是为了收集一手反馈，持续优化产品。欧洲市场是长城全球化战略的关键阵地，欧拉5的市场表现，会直接影响长城后续新能源车型出海的布局节奏。