特斯拉这是话里有话吧？！ 人用眼睛和大脑开车，而不是用传感器。 说的没毛病，但如
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说的没毛病，但如
草世界的文章
很多人看不懂魏建军，出海+高端化是长城的两条主线，旗下品牌极具辨识度，哈弗、坦克
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都知道电车续航水分太大，车企宣传1000公里，结果实际上只能跑600，消费者不懂
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上不了桌，索性就掀桌子吧，阿尔法T7用不到14万的价格卷配置，给到了5米车身、3
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路虎卫士: 你大爷的，算你狠！ 北京北汽: 看清楚点，是你大哥，不是你大爷！
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一说丰田车好，就被扣上“精日”的帽子，可现实就这么打脸，市场不会骗人，上半年的M
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都认为长城要倒闭了，其实长城比绝大多数车企都抗造，长城今天发半年报：营收 102
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高山和三菱得利卡，MPV越野化其实很有搞头，空间大、能装人装物，还能去一些非铺装
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大众终于承认打不过中国电车了，代价是裁员和去产能，裁掉10万人，产能从1200万
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百思不得其解，那么丑的车，卖的那么多，上半年全球销量modely第一，实话实说，
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一个打十个？比亚迪最大的成就，不是卖了多少车，而是让所有同行都觉得：只有打败迪子
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老魏亲自下场带货，在试验场地轻轻松松把欧拉5GT飙到193km/h，稳的一匹。老
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哪壶不开提哪壶，非的问人家老魏啥时退休？长城汽车人才济济，还愁没人接班？再说了，
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惊掉下巴，零跑单车营业利润359元，还不如卖自行车的利润高，净利润1%都不到，这
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老魏头铁，什么年代了还玩内燃机？人家都在卷电机电池，长城还在死磕8缸内燃机！ 成
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成
谁是车圈“迪吹第一”？ 这个标签本身就是网友给贴上去的戏谑头衔，没有官方认证，但
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市场跟魏建军开了个大玩笑：想讨好女生的欧拉没爆火，反倒是坦克300，一台为硬汉打
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有人说中国车企出海最大的对手不是丰田，本田，更不是特斯拉，是航运，中国汽车为了出
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李书福卸任前骂人了：不懂装懂，后患无穷，还说竞争手段“令人难以启齿”。。骂得挺狠
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有人说比亚迪比任何车企都适合搞爱国营销，作为被官方点名的”大国重器“和国产汽车出
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