伤害性不大，侮辱性极强！万万想不到！

当14亿国人都以为保时捷、劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂、雷克萨斯、捷豹路虎、英菲尼迪、路特斯等豪车没来2026成都国际车展是因为他们本来就是豪车根本不用做广告时，万万没想到，主流合资品牌也没来。历届从未缺席的东风日产，今年首次缺席；东风本田、雪佛兰、悦达起亚也不见踪影；连特斯拉都没出现！

2026 年第二十九届成都国际车展（8 月 21 日开幕）确认缺席知名品牌约 22 个，为近年新高，覆盖超豪华、豪华、合资及部分新势力阵营。

成都国际车展，大批大牌集体“摆烂”不来了。今年的成都车展画风彻底变了！一众老牌大牌纷纷缺席，国产车扎堆参展、热闹拉满。

2026成都国际车展，不到22万平方米的展馆里，近120个品牌、约1600辆展车扎堆亮相，小米、理想、奇瑞、长城全都拿出了压箱底的新车。

就看比亚迪，这次直接包下整馆，王朝网、海洋网、腾势、方程豹、仰望五大品牌全部到场，气势拉满。王朝网首款D级豪华旗舰轿车“大汉”全球首秀，并同步开启预售，纯电版CLTC续航最高1008公里，闪充技术10%充到97%只要9分钟，起售价24.99万元，用D级车的尺寸卖C级车的价格，简直不给对手留活路。第三代唐也正式亮相，五座布局，纯电续航850公里，全系标配天神之眼B智驾系统，预计第四季度上市。海洋网则带来了海狮08，车长超过5.1米，提供5座和6座布局，纯电版最高续航900公里，目标直指20万-30万元级中大型SUV市场。

最让人惊艳的还是实打实的硬核技术，完全不玩噱头。

比亚迪展示的二代刀片电池低温闪充技术，支持常温下5分钟充至70%、9分钟充至97%，并能在零下30℃极寒环境下实现快速充电，攻克了低温充电难的问题。比亚迪已经将这项黑科技全面应用到10-100万价位的几乎全系产品上。这项技术带来的不仅仅是产品的竞争力提升，而是从根本上重塑了电车的价值体系。

底盘技术方面，云辇系列智能车身控制系统覆盖不同定位车型。云辇‑A双腔空气悬架，车身高度调节区间可达100毫米，具备路面预瞄功能；方程豹车型搭载云辇‑M磁流变悬架，毫秒级响应兼顾越野支撑与城市舒适性；仰望车型配备云辇‑P、云辇‑Z，实现全地形车身姿态控制。易四方四电机独立扭矩控制技术，四个车轮扭矩可以独立调节，支持原地掉头、应急浮水，把安全与越野能力结合在一起 。

智能驾驶领域，天神之眼智驾系统同步展出。硬件搭载多颗激光雷达与感知传感器，无图方案适配城市道路、乡村无标线道路，高速领航、城市通行、自动泊车功能全部落地，官方给出部分场景的安全兜底承诺，降低高阶智驾的使用门槛。

过去比亚迪更多给人的印象是家用走量，而本届成都车展能清晰看到变化。一边守住主流家用市场的基本盘，一边用大汉、全新唐向上攻坚，轿车、SUV双线突破，越野、豪华多品牌并行。

在新能源内卷加剧的当下，比亚迪这套打法，不只是车展秀肌肉，更是在告诉市场：既要守住销量底盘，也要把国产新能源的高端化持续往前推。