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高速跑了一半，小米SU7表显还剩16%，尚界Z7只剩5%，不得不一起进站充电。这

2026-06-22 21:16:48 阿伟的数码日记科技

高速跑了一半，小米SU7表显还剩16%，尚界Z7只剩5%，不得不一起进站充电。这并非单纯的电耗差距。0.195对比0.22的风阻系数，在120km/h时能耗差高达13%。加之磷酸铁锂的表显电量本就存在虚高，小米的实际续航余量或许比数字看起来更紧张。这次对比，把高速能耗的物理本质和电池算法的“小心思”都摊开说了。懂车帝京沪续航测试

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评论列表

jskk 6

2026-06-26 10:38

小心思？一个里做的大胖子，一个用的宽轮胎，一个空调基本没有来开，一个隐藏电都跑了，你说哪个有小心思？？

用户16xxx81 4

2026-06-25 17:44

主要在车重和大的空间影响里程，如果Z7也偷工减料200kg，降低舒适性压低车身，可以增加20%左右里程，车轻安全性能会降低，这就是基本常识，根本就不是高科技，小米这样吹，说明自己的车品控差。

三更一勾帘下斜 3

2026-06-27 00:47

标96.3度电的电池，表显余16%（15.4度电），居然能充入91度。 ①充电桩虚标？ ②电池虚标，本来应该是91+15.4=106.4度的总容量。但是，106.4度的16%是17.024度，再加91度是108.024，而108.024的16%是17.28384，所以这电池的容量应该是108.5度左右（16%没有小数点，可能是16.1%？哇，比标识的96.3多了整整12度？12.5%的大优惠🤔🤔🤔 假设电池实际容量是108.5，则第一段路用了108.5×0.84=91度电，第二段路是108.5×0.88=95，共186度。186/11.39=16.33，百公里16.33度电。嗯，对手多少来着？16.3，那肯定不行啊。 ③表显虚标，余电不是16%，是(96.3-91)/96.3=5.5%（6%）。 ④信懂车帝，不如信我楼下修车铺的大爷！

环卫工杀手 2

2026-06-26 06:17

某界有资格跟小米比？抄袭有未来了？

三国靓仔 回复 06-26 13:44
对，小米抄袭的就不准别家一起抄袭。

凌云嵯峨 回复 06-26 22:37
尔米没有一个细节是抄袭的。。。[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]