前两天国际能源署出了份报告，我看完就一个感觉：咱们真低估自己了。

全球卖10辆电车，6辆是中国的。全球造4辆电车，3辆是中国产的。这不是吹，是人家老外的官方数据。

你再想想五年前啥样？那时候中国车在海外连5%都不到，谁瞧得上啊？现在呢，泰国4辆电车3辆中国的，马来西亚8成是中国进口，巴西墨西哥那边中国车占比超85%。这翻身速度，电视剧都不敢这么拍。

比亚迪去年卖了460万辆，纯电销量直接把特斯拉干下去了，全球第一。在德国，比亚迪4月销量涨了3倍多，比特斯拉卖得还多。你说德国人造车厉害吧？自己地盘让人给抢了。

电池这块更离谱。全球8成以上电池是中国产的，宁德时代一家就吃掉将近4成。从材料到成品整条链都在咱手里，电池比欧洲便宜三分之一。这不是便宜的事儿，是从根上卡着脖子。

福特CEO自己都说了："中国电车技术比西方先进。"大众CEO更直白："不追中国就被淘汰。"你看，人家急了。

最打脸的是加拿大。去年还对中国车加100%关税，今年自己取消了，主动开门放中国车进来。为啥？老百姓想要，挡不住了。

可你猜怎么着？国内还有人说"国产不行""合资靠谱"。兄弟，你说的那个合资靠谱，在国外已经被中国车摁着锤了。现在7成纯电车卖得比同级油车还便宜，不是靠低价，是规模和技术把成本硬生生打下来的。

油车时代咱追了人家几十年，发动机变速箱全是人家的，说句不好听的，就是给人打工。电车时代，人家追咱了。

这事儿真该高兴高兴了。