看好了，正儿八经的汽车市场是这么玩的。
10月6号，马来西亚的奇瑞欧萌达5出现断后轴问题。
10月11号，仅仅过去五天时间，马来西亚有关部门就不发产品合格证了，不允许该车型销售。
10月12号，在不发合格证的第二天，奇瑞就召回了欧萌达5。
仅仅是第二天。
这说明，网络舆论发酵没有任何作用。普通人和媒体，哪怕骂一个月，一年，两年，三年
都没用。
而有关部门出手，第二天就给你解决了。
我们希望来的是有关部门，希望的是第二天就能解决，希望的是正儿八经的召回。
而不是什么免费升级。
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