15天，一枚国产火箭就能完成总装，这个速度放在几年前想都不敢想。
先看第一个信号。
在中科宇航南沙总装厂房，力箭一号从首飞阶段约3个月的总装周期，一路压到如今约15天。
过去一发火箭一批人从头跟到尾，现在不同工位并行推进，厂房年产能可达30发。
再看第二个信号。
提速的底气来自标准化。
除了适配不同卫星任务的支架，力箭一号各级分段已实现固定技术状态生产，每道工序都有统一标准，历次测试数据持续积累。
第三个信号更关键。
生产逻辑变了。
商业火箭正从按任务生产转向提前备产，从接单到发射能压缩到半年以内。
这意味着火箭不再是一次性的定制品，而是稳定、可规模化交付的空间运输服务。
为什么这件事值得关注？
卫星是乘客，火箭是交通工具。
当我国一周内连续完成6次发射、30多颗卫星入轨，运力就是产业的命门。
制造端跑得越快，低轨组网、卫星互联网这些新基建才铺得越开。
把镜头拉远，力箭一号的15天，不只是一个工厂的效率账。
它是中国智造从跟跑到并跑的一个缩影。
造得快，还要造得好，这条路正越走越稳。