很多人或许都还没意识到，在星舰14飞之后，虽然并未能实现回收，但实际上已经具备了商业发射的能力，也就是说一个全新的航天商业发射时代已经来临了。
尽管星舰14飞并没有进行回收，也就是说星舰其实还不具备可回收的能力，就算星舰回收了，也还需要经过地面检测论证后才能确认是否可以服用，因此星舰距离完全服用可能还有一段比较长的路要走。
尽管如此，即使是一次性发射的星舰，也展现出了极大的商业发射潜力。
首先，目前星舰一次性发射的成本大概是1.1亿美元，这次成功入轨的26颗星链3代卫星的总重大约是52吨，由此可以计算出平均每吨有效载荷发射成本为200万美元左右，这已经和可回收的猎鹰9号相当了。
其次，星舰的近地轨道有效载荷的极限在150吨左右，也就是说发射成本还能进一步降低。
但最重要的是，星舰已经可以执行发射任务了，就算未来星舰的发射仍旧属于实验性质，却已经可以继续向太空部署星链3代卫星，甚至在这样的情况下发射成本或许比猎鹰9号更低，实际上也宣告了猎鹰9号火箭的退役倒计时已经开始了。
当然，现在星舰在未实现可复用的情况下就已经展现出了极高的商业价值，如果实现完全可复用后将每吨有效载荷的发射成本降低到数十万美元是没有任何问题的，这无疑给了其他商业火箭发射公司巨大的压力。
不管如何，随着成功入轨之后，星舰的价值已经充分得到了展现，这对于其他商业竞争对手来说都有着很重要的借鉴意义。