很多人只关注全新一代问界M9的3万台交付量，其实这只是表面，60万均价才是它真正的含金量。
鸿蒙智行关于全新一代问界M9十二周累计交付突破30000台的海报下面，有一段文字说明，其实提到“以60万元均价连续两个月位居50万以上车型销量第一”。
47.98万的起售价，市场实际成交均价却做到了60万，全新一代问界M9真正的含金量就在这里。
M9的大量用户没有选择低配走量版本，愿意掏钱上高配、Ultra版本，把整体成交均价拉到60万。很多同价位车型，看着销量不错，大多靠低价入门版本冲规模，高配占比很低，均价上不去，本质还是没有得到高端市场的真正认可。而问界M9做到连续两个月拿下国内50万以上车型销量第一，销量和均价双双站稳了高端。
比起单纯看交付数字，成交均价更能反映一台旗舰车的产品溢价与市场真实接受度。问界M9不只是卖得多，更是卖得贵，消费者愿意为国产旗舰掏出60万的真金白银，这才是以M9为代表的国产豪华真正突破的标志。
不过，即使是这样，唱衰者依然唱衰。有人说，M9订单跟不上了，交付已经开始下降很明显，6～7月份都是10000+，8月份已经不足10000了。
说这话的人恐怕要失望了。12周累计30000台，折算月均交付10000台。均价60万的高端车，试问还有谁能卖到这个数？
更何况，M9 Ultimate版还没交付呢，展车才刚刚开始到店，这个月起，还有大把Ultimate版开始交付。Ultimate版的订单占比可不低，M9的均价还能越卖越高，之前看过孙少军的72小时战报，很多还都是全款的，真的让人羡慕。鸿蒙智行