如今沙特、卡塔尔、阿联酋、阿曼一众中东国家，都在暗自期盼，盼着歼‑16 编队返航途中，可以过境本国降落补给，更盼着战机落地后，能和本国飞行员开展联合训练，切磋模拟空战。
六架歼-16重型战斗机，再加上空警-500预警机、运油-20A加油机，在8月21日凌晨起飞，飞了将近九个小时，跨过六千多公里，落地埃及。
“文明之鹰-2026”中埃空军联合训练就这么开场了，编队从中国西部起飞，要经过巴基斯坦、阿曼、沙特，最后才进入埃及。
以前西方战机路过，往往要提前半个月反复沟通交涉，搞不好还要绕道，可这一次，我们的重型战机编队过境，巴基斯坦、阿曼、沙特一路大开绿灯，甚至给到最优航线，全程没有半点刁难。
沙特尤其值得说，境内有美军基地，防空系统大量从美国进口，这么一个国家，让中国空军的重型战机编队大摇大摆从头顶飞过去。
消息人士还透露，沙特正在跟巴基斯坦谈一笔四十亿美元的合同，要把贷款转为购买“枭龙”战机。
对中东这些国家来说，这种“开绿灯”的动机其实很实际。
过去几十年，它们的国防命脉被美国捏得死死的，沙特有F-15、有“台风”，但导弹和关键零部件补给的主动权不在自己手里，想升级得看华盛顿脸色，想买弹药得走漫长的审批流程。
阿曼、阿联酋这些国家，从西方买武器也是一样，买的时候什么都好说，用起来处处受制。
这次歼-16成体系出现在中东，等于递过去一个选项：有一整套空战解决方案，预警机、加油机、电子战飞机配齐，关键环节不断供。
此外，阿联酋跟中国的“猎鹰盾牌”空军联训已经办到第4次了，9月还要在新疆和田接着练，看着埃及、阿联酋跟中国空军混编训练，沙特、卡塔尔、阿曼心里能不琢磨？
美军在中东的安全承诺越来越像一张远期支票，兑付时间一拖再拖。
中东国家的逻辑很简单，那些“绿灯”，说到底是在给自己留一条备用通道。

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