空军运-20服役十周年视频：末尾给小六加油，舷窗外六代机高速掠过，直指空军歼-36！

这个镜头就是告诉各位，南六又有新进度了，并且进度非常惊人！因为这个状态表明歼-36的试飞已进入第三阶段，现代战斗机试飞总共四个阶段，一年半走完3个，是不是再来大半年就可以走完第四阶段了？

中国六代机正在“加速进化”！歼-36和歼-50双六代机是2024年12月26日突然在社交媒体上公开的，当然各位要搞清楚，这不是官宣，而是社交媒体与官方的某种默契！而网友则将歼-36和歼-50戏称为南六和北六，刚好对应南方成飞和北方沈飞。
在中国公开南北双六之后美西方的态度真是耐人寻味，欧美主流媒体几乎没有发布深度分析报道！与之相反的是社交媒体上讨论非常热烈，同时还有西方空气动力学领域的技术专家深度分析中国六代机以及飞行控制的设计意图，其中不乏相当优秀的作品。
原因也很简单，这两款六代机的意义并不只是中国在六代机领域的突破，而是二战后第一次有国家在美军最擅长的装备领域毫无争议的将其超越！因为美军的六代机吹牛吹了快十年，结果始终是没有公开。
在中国六代机公开后不久，美国的六代机F-47又匆忙宣布波音中标，然而1年又三个月过去了，连个清晰的PPT都没有发布，以前美国一直都非常热衷于搞六代机的渲染图，在军迷的电脑里存放了大量NGAD的美图，结果中国六代机出来了之后互联网上反而沉寂了，以前发是因为可以彰显美国科技牛逼，发点图图可以让全球仰望，显摆下我大老美科技最先进！但是现在中国率先搞出来了，人家是实打实的，老美再发渲染图不只是索然无味，而且还会引发全世界网友嘲讽了：
不要发有的没有的图图，有本事把真机拉出来给大家看看？
在X和脸书以及电报等国外社交媒体上对中国六代机讨论不断，各种为中国六代机制作精美的渲染图和AI视频几乎可以以假乱真，西方也终于意识到，在六代机研发领域美国确实被中国超了！而这次空军选择在运-20宣传视频中公开六代机将进行加油的信息，那就更让西方震惊了，因为进度非常惊人！
因为按现代战斗机试飞先后顺序来看，已经处在定型试飞阶段：
试飞的第一阶段是调整试飞，一般在原型机早期，带空速管试飞，只做基础科目比如首飞、起降、低速 / 中高空基础包线、发动机稳定性、飞控基础校验。 不做编队、不做空中加油；

试飞的第二阶段试飞包括整机速度/高度/过载全包线全部验证；后期是拆除外露空速管换装嵌入式 FADS 大气传感，这个明确已经完成；

试飞的第三阶段是定型试飞中段，空中加油基础试验以及全环境极限加油考核；

试飞的第四阶段是定型试飞后期的武器、无人协同、远程战术评估，因为加油科目全部过关后，才能开展长航程奔袭、远程截击、跨岛链战术试飞等任务。

所以空中加油阶段非常重要，属于系统集成 + 作战保障类专项鉴定科目，是飞机走向实战化的标志性节点，完成代表该机远程作战能力得到官方验证。
歼-36机型可以配置直径接近2米的雷达，大面积光电窗口，再加上7米长度主弹舱与5米的副弹舱，配合先进的机载电子系统，其作战定位是远程体系猎杀 + 全域穿透打击 + 空中指挥中枢！未来作战方式会和CCA（协同作战无人机）编队，以AI控制无人机体系作战编队与敌方对抗！
一个典型的作战场景是，歼-36出巡，3000公里半径内范围制空权完全掌控，美军的预警机和加油机还有轰炸机还敢愉快的活动吗？以前西太是B-52和B-2以及B-1B的天下，依托西太星罗棋布的节点，一直都是想来就来想走就走。歼-36服役后，一架歼-36带着多架协同作战的无人机作战，500公里外就能精准狙杀轰炸机和加油机以及预警机，美军还敢在西太嚣张吗？