蔚来高管质疑理想对比测试视频理想发布了理想L9 Livis和蔚来ES9主动悬架过长波路的对比视频，然后大家又争起来了。其实一看就知道，为什么这一次理想L9 Livis的800V主动悬挂可以有这样的效果，主要是因为它的长波起伏路的设置是和之前懂车帝测试的颠簸频率是不一样的。
如果大家去看ES9发出来的那个更短波长、更稳定的视频，就会明显看到对理想L9 Livis更有优势的地方，其实是一个可能5米左右的一个波长周期。这样理想L9 Livis可以有一个更好的处理、满足1Hz的处理频率。
所以这次对比有一个非常简单的结论，就是不管是800V的主动悬架还是48V的主动悬架，本质上它们能够应对的场景是有区别的，只是说哪种场景对于用户来说更有价值是比较关键的，没有谁更好、谁更坏的问题。
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