工信部最新一批申报信息来了，有些重点给大家讲一下。比亚迪海豹08系列纯电车型正式

2026-05-09 20:57:03 手机科技爱好者科技

工信部最新一批申报信息来了，有些重点给大家讲一下。

比亚迪海豹08系列纯电车型正式申报，有76度和92度两种电池规格。CLTC续航分别为775km、905km和785km，对应的是后驱、后驱和四驱。其中，76度电池版本整备质量2040kg，92度后驱版整备质量2160kg，92度四驱版本整备质量2280kg。

这个重量水平相当不错了，海豹08在轻量化这一块做的很不错。92度电跑905公里，能耗控制水平也好起来了，加上足够好看的内饰设计，感觉有爆款的潜力。

另一边，腾势Z9S也申报了，电池是102度，CLTC续航920km和780km，整备质量在2.4吨至2.6吨以内，都有进步。而且，这都是第二代刀片电池，都有闪充技术。

至于方程豹的申报，都是插混，不清楚是哪个版本，大家自己看看吧。

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评论列表

名满华夏 5

2026-05-10 10:44

比亚迪已上市中大车型，汉常年是中大型轿车销冠(25年让贤)，腾势D9是连续三年中大型MPV销冠(海外也有上万台纯电版)，只有SUV无与争锋。24年底已经上架腾势Z9gt，方程豹8。25年初腾势N9，比亚迪夏，仰望U7这3款车纷至沓来。接踵而至的还有汉L与唐L，以及腾势N8L，钛7与仰望U8L登场亮相。除了超低端让贤不参与竞争，比亚迪应该是国产率先完成（大体）全矩阵布局的。此外，还有大巴车与皮卡等商用车。今年大唐大汉大秦大宋，海豹08/海狮08接踵而至；方程S/X，腾势跑车Z，N8L/N9纯电呼之欲出；Z9gt与新N8等也会脱胎换骨。