网上对小米汽车的争议一直没停过，但如果你仔细研究数据，会发现新势力最强的企业就是小米。

小米汽车从2024年4月开始交付，到2026年5月也才两年出头，用的是两款车（SU7和YU7），总销量已突破66.9万台。其中SU7卖了两年约38万台，首年9个月破13万，2025年全年25.8万台；YU7上市半年多就已交付超20万台。

这个速度在新能源车企里意味着什么？横向对比看看。

蔚来10年、多品牌矩阵运营，累计交付量刚突破111万辆。小鹏同样超过10年，销量也不俗，但4月底累计交付仅约68万台。小米只用了22个月就逼近了这个数字。理想成立早，加上增程路线先发优势，累计交付量约167万辆。

更关键的是时间路径：蔚来交付10万台用两年，理想（2020年）交付约3万台。小米“首年交付超13.5万台，次年直接翻倍到41万台”。小米等于上市第3~4年就追上了头部玩家七八年的体量积累。
一个起步阶段造车企业，拿出这样的数据表现，可以说非常不错了，对比国内外，好像没有一个车企可以比得上吧？