用户10xxx84 44 2026-05-04 23:20 之前还喷比亚迪，现在连人家尾灯都看不到了 一畈 回复 05-05 12:54 诋毁也是一种敬仰，真正的差生，没人有空搭理它， 名满华夏 回复 05-05 09:50 不好意思却之不恭，在中国汽车届，能达到开宗立派，著书立说级别的。一是一汽，二是比亚迪。一汽是中国汽车开拓者，比亚迪是新能源开拓者，集大成者与佼佼者。具有独一无二江湖地位，甚至教科书级别。一己之力，挽磷酸铁锂狂澜之既倒，绝处逢生添新章；单枪匹马，扶插电混动大厦于将倾，柳暗花明又一村。
爬牆等紅杏 35 2026-05-04 20:05 扣除出口的，国内还没零跑卖得多，也就往自己脸上贴金了 用户89xxx91 回复 05-05 10:59 十八线地摊货的零个逃跑都被你掏出来了。。。好笑 收割者 回复 05-05 07:12 零跑和他们比差远了，这些头部企业都是国内历练和比拼杀出血路后走出来的，零跑还处在第一阶段，也就是搞内卷窝里横的阶段。先在国内扎根和打下基础了，才有实力出口去比拼，基础不牢地动山摇。
方中山 31 2026-05-04 21:34 想当年光h6一个月就卖8万多辆 墨子 回复 05-04 22:45 H6以前装柴油机，因为销量太高，被禁用柴油机了。欧洲60%的家用车是用柴油的，也不影响别人在德国高速上开车时速两百多！ 用户18xxx49 回复 墨子 05-05 10:18 那个时候中国的柴油机敢和欧洲的柴油机比质量，比技术吗？
用户10xxx91 18 2026-05-05 08:58 长城与前面四家自主品牌的差距越来越大，它很快就会被零跑超越了 肖远桂 回复 05-05 21:00 利润才是最重要，卖再多利润不多死的快 用户18xxx49 回复 05-05 10:18 国内市场已经被抄的连裤衩都没了
用户10xxx23 14 2026-05-05 14:05 前两年长城天天口嗨比亚迪要暴雷、口嗨自己虽然卖的少但是利润高，现在呢？整个集团销量还没比亚迪出口销量高，一季度利润才4个亿，还没到比亚迪和吉利10分之一，国内销量甚至要被零跑超过了，还口嗨吗？还后劲足吗 带投大哥 回复 05-05 22:56 这确实。老魏抨击友商
烟雨夕阳 1 2026-05-05 08:50 只要有关于长城汽车的新闻就必定有喷子出现 孙悟空 回复 05-05 23:28 魏建军管住他那张破嘴，长城销量不会那么差 鞋子里的一粒沙 回复 05-06 02:06 国内骂战鼻祖就是你们魏老板，比亚迪说在一起才是中国车，你们说先来干一架[开怀大笑]
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