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魏建军求教如何避免翻车老魏真是大实在人,魏牌V9X上市现场的直播环节,主持人
魏建军求教如何避免翻车老魏真是大实在人,魏牌V9X上市现场的直播环节,主持人问他玩互联网,如果万一(翻车)怎么办……老魏说也可能会翻车,但长城汽车不会翻车。假如车企老板出事,对品牌来说,还需要存续下去。所以企业不能光靠一个人,需要一群人的价值观、理念。老魏说自己绝不会翻在对用户的忠诚上。
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华为到底行不行?刚刚在人民大会堂,当着全球记者的面,英伟达CEO黄仁勋给出了答案
华为到底行不行?刚刚在人民大会堂,当着全球记者的面,英伟达CEO黄仁勋给出了答案。有记者问黄仁勋:“你会把芯片卖给华为吗?”黄仁勋露出一丝错愕的神情,思索几秒后答道:“真是一个奇怪的问题。”他为何会有这般反应?因为华为早已不需要英伟达的芯片——就像有人问长城汽车负责人“会不会把车卖给比亚迪”一样荒谬。这名外国记者刻意如此提问,并非偶然。经查,他来自印度媒体TFI。该媒体长期刊发对华负面报道,惯于选择性叙事、带偏舆论。显然,他是想借题发挥、制造话题。但黄仁勋回应客观,并未让其得逞。这也体现了我们的开放姿态:即便明知这类立场偏颇、带有偏见的媒体来意不善,我们依然允许其参会报道。这便是大国自信。自身实力过硬,外媒即便想制造事端,也无从下手、无机可乘。
中国车企这种恐怖的销售增长量,用不了几年,就能把日本车从泰国彻底赶出去。中
中国车企这种恐怖的销售增长量,用不了几年,就能把日本车从泰国彻底赶出去。中国车企以电动化、高性价比破局,2026年一季度泰国销量TOP10中占5席,新能源市占率超80%,比亚迪、奇瑞同比增幅超60%。日系品牌份额持续下滑,丰田同比仅增13%,本田更仅仅只有2.3%。[大笑]这场逆袭打破日系数十年垄断,标志着中国汽车产业完成从技术跟随到市场主导的历史性跨越,正重塑东南亚乃至全球汽车产业格局,开启中日车企攻守易形的新时代。汽车市场销量比亚迪韩国销量合资汽车销量车企销量下降