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油价又涨了, 这一次最难受的不是加油站员工,也不是排队加油的车主,而是卖油车的4

油价又涨了,
这一次最难受的不是加油站员工,也不是排队加油的车主,而是卖油车的4S店。

这两年新能源电车大举入市,车价更亲民、日常用电比用油便宜一大截,本就让油车销量节节下滑。很多家庭买车时,已经把用车成本放在第一位,油车的日子本就不好过。

偏偏油价再来一记“补刀”。虽然每升涨幅不到一块,但对天天通勤的上班族来说,一个月多花一两百是常态,一年就是两三千。

这笔账谁都会算:同样是代步,电车每月电费可能只要一百多,油车光油费就高出好几倍。

油价一涨,消费者买车更会把油耗、养车成本死死盯住。油车原本的动力、续航、补能便利等优势,在持续走高的油价面前越来越弱。

一边是电车价格下探、配置拉满,一边是油车使用成本只增不减,4S店的油车只会更难卖。

说真的,油价再这么涨下去,油车的生存空间只会被挤得越来越小。以后大家买车,大概率会更果断地偏向电车。

你觉得,油车是不是真的越来越难卖了?