保时捷正在使用奥迪Q5的车身测试下一代燃油版 Macan
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然哲陈的文章
这车要是没这个车尾，其他地方还是能看的
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小米SU9 LUX
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马丁在测的这个东西真把人吓哭了
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![领先10640分提前夺冠，乍一看以为写错了[笑cry]不过想着TCR China](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/197dfc7aed1a3b1581f22328fb5f40f2.jpg)
领先10640分提前夺冠，乍一看以为写错了[笑cry]不过想着TCR China
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保时捷官方给出的Mission S的车钥匙设计稿中，出现了8 cyl - cor
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保时捷Mission S的“on your own”按钮，按下后会退出所有驾驶辅
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保时捷Mission S的“on your own”按钮，按下后会退出所有驾驶辅助，真正“靠你自己”了。
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一些十分少见的兰博基尼模型 意大利
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一些十分少见的兰博基尼模型
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也是在PC上玩上地平线2了
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福特的新LMDh赛车或被命名为“GT41”，已有拍摄宣传片现场的图片泄出。
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梅赛德斯-AMG GT SUV正式发布：AMG.EA纯电平台800V架构 顶配G
梅赛德斯-AMG GT SUV正式发布：AMG.EA纯电平台800V架构 顶配G
梅赛德斯-AMG GT SUV正式发布： AMG.EA纯电平台 800V架构 顶配GT 63采用三台轴向磁通电机，峰值功率860kW（约1169马力），峰值扭矩2000牛·米 0—100km/h加速2.7秒 选装驾驶者套件后极速270km/h GT 55、GT 63配备128kWh电池，WLTP续航约620—700公里 峰值快充功率710kW，10%—80%充电约12分钟 后
梅赛德斯-AMG GT SUV正式发布：
AMG.EA纯电平台
800V架构
顶配GT 63采用三台轴向磁通电机，峰值功率860kW（约1169马力），峰值扭矩2000牛·米
0—100km/h加速2.7秒
选装驾驶者套件后极速270km/h
GT 55、GT 63配备128kWh电池，WLTP续航约620—700公里
峰值快充功率710kW，10%—80%充电约12分钟
后
AMG GT SUV提前曝光，不知道该说啥。
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法拉利308的restomod来了。Michelotto Gruppo 4 Tr
法拉利308的restomod来了。Michelotto Gruppo 4 Tr
法拉利308的restomod来了。 Michelotto Gruppo 4 Tributo近日在意大利帕多瓦发布，向法拉利308的Group 4拉力赛车及其开发者Giuliano Michelotto致敬。项目由AC Motorsport推动，Michelotto Group负责设计、开发和制造。 新车搭载中后置横置3.4升自然吸气V8，采用四顶置凸轮轴、每缸两气门结构，在825
法拉利308的restomod来了。
Michelotto Gruppo 4 Tributo近日在意大利帕多瓦发布，向法拉利308的Group 4拉力赛车及其开发者Giuliano Michelotto致敬。项目由AC Motorsport推动，Michelotto Group负责设计、开发和制造。
新车搭载中后置横置3.4升自然吸气V8，采用四顶置凸轮轴、每缸两气门结构，在825
在Mission S的发布会现场，我采访了保时捷新任设计负责人托比亚斯·苏尔曼。 苏尔曼毕业于德国普福尔茨海姆应用技术大学，2005年加入大众，后来先后在布加迪、阿斯顿·马丁、迈凯伦和宾利任职。他的作品集不可谓不丰富，他设计的大众Arteon，侧影舒展，线条流畅，一直被我看成是近年来的“最美大众”；
在Mission S的发布会现场，我采访了保时捷新任设计负责人托比亚斯·苏尔曼。
苏尔曼毕业于德国普福尔茨海姆应用技术大学，2005年加入大众，后来先后在布加迪、阿斯顿·马丁、迈凯伦和宾利任职。他的作品集不可谓不丰富，他设计的大众Arteon，侧影舒展，线条流畅，一直被我看成是近年来的“最美大众”；
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