"山寨车鼻祖"要翻身了？众泰复产新车，股价 8 天 5 板

2026-09-18 05:08:16 大嗓子侃汽车汽车

曾经靠"山寨"出名的众泰汽车，最近突然支棱起来了。9 月 17 日，众泰股价再度涨停，收在 2.37 元，8 个交易日里

曾经靠"山寨"出名的众泰汽车，最近突然支棱起来了。9 月 17 日，众泰股价再度涨停，收在 2.37 元，8 个交易日里拿下 5 个涨停板，区间涨幅超过 41%，总市值逼近 120 亿。
　　股价暴涨背后，是众泰复产的最新进展。公司披露，全新 A0 级纯电车型 Wink Y01 国际版（内部代号 S03）已经进入批量试制阶段，9 月 14 日首台试制白车身正式下线。这是众泰破产重整后，第一款走到生产环节的全新整车。

众泰 Z560 车头
　　别小看这台小车。Wink Y01 主要面向海外市场，主打微型电动车赛道，正是欧洲、东南亚现在最火的品类。众泰这次没有硬碰硬做轿车 SUV，而是选了个"墙外开花"的路子。如果这台车能在海外跑出量，众泰的翻身仗就算开了个好头。
　　消息面上还有政策助攻。9 月 11 日，工信部等九部门联合印发智能网联新能源汽车"十五五"规划，提出 2030 年新能源乘用车占比 70% 的目标，整个汽车板块都被带热，众泰也顺势被资金盯上。

众泰 Z560 侧前方
　　不过，泼冷水的话也得说。众泰自己都承认，这台新车还没有形成任何销售，海外市场的法规认证、渠道建设都还是未知数；公司还面临不小的资金压力，量产和投放需要持续砸钱。股价 8 天 5 板，更多是情绪和预期的狂欢，离真正的"翻身"还差得远。
　　说到底，众泰这次是"轻资产复活"的路线：不自己硬扛全链条，先拿一台出口小车试水，把工厂转起来，让市场看到它还活着。这条路能不能走通，明年看 Wink Y01 能不能真正卖出去就有答案了。