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看了几个比亚迪大汉EV的测试,我给大家做个总结。 汽车之家,两人。都是顶着高速限速跑,路况有上坡,温度和海拔落差较大一些,到达服务区的续航为566.4km。 满电出击的评测,同样是两个人,但跑的是市区。平均车速48km/h,这个速度在市区很可以了。最终跑到996km,达成率极高。 @郝健说电车

看了几个比亚迪大汉EV的测试,我给大家做个总结。

汽车之家,两人。都是顶着高速限速跑,路况有上坡,温度和海拔落差较大一些,到达服务区的续航为566.4km。

满电出击的评测,同样是两个人,但跑的是市区。平均车速48km/h,这个速度在市区很可以了。最终跑到996km,达成率极高。

@郝健说电车 的高速测试,也是顶着限速跑,单人最终跑到602.9km,剩余电量还有10%,预计跑个650公里至680km问题不大。

@疯膜哥 疯膜哥的测试,均速115.3km/h,折合满电续航里程615km。

整体来看,单人开大汉跑高速,顶着限速跑到600km以上没压力。市区平常跑,900km以上也没啥问题,整体成绩还是符合预期的。

小米SU7那个电耗确实很牛,但它定位不一样。大汉EV尺寸更大,D级车这个能耗我认为是正常的。关键是,9分钟就能接近充满,完全没有续航焦虑啊。在国道和市区,大汉的成绩也非常优秀,我认为很不错。

也没多少人一口气跑个几百公里不休息,反正几分钟就能充好电,没短板。