最新消息，已经有尊界车主陆续收到了一线销售关于刹车踏板事件的官方说明，信息量非常大，这次基本一锤定音了
第一，用户最关心的，现车上的踏板到底安全不安全？尊界在事件发生当天就联系了国家权威机构进行了复测，按照行业标准的测试方法，1500N满足要求，增加到3000N同样满足要求。这已经完全超出了正常人可能踩出的力，即便是真的有人踩到了2000N以上，人的腿反而会先扛不住这个力，断掉之后，制动踏板也就没了意义。说明尊界的制动踏板可以满足日常的使用。
第二，作为国产新能源超豪华品牌的代表，用户对产品的期待是同样也很高。尊界这次的态度十分端正，承认刹车踏板支架底座的强度冗余确实还可以提升，并且已经在进行方案优化，11月起就会开始为所有车主升级，包括S800，这一点还是非常值得点赞的。有了这次的全系升级，相信在即将亮相的SUV上，会看到更加极致的产品。
第三，可能仍然有人会质疑懂车帝测试为什么会出现断裂，官方的说法是还在进一步调查之中。翻译过来就是懂车帝这事还没完。
即便尊界官方没有明确的盖棺定论，但明眼人很容易找到其中的核心问题。行业标准测试方法之所以可以成为标准，就是因为其科学性，严谨性，在此种情况下，尊界的刹车踏板强度是超出国标，人用脚是踩不到断的。那么懂车帝的测试用了一半的力就踩断了，反而更加说明其非标测试的问题，具体的问题在哪，就要等后续的进一步调查了。
当天复测，需要时间出结果，在结果没出来之前，品牌保持克制的态度是对事实的尊重，也是对用户的负责。事实证明，尊界并没有逃避问题，而是通过正式合规的方式面对问题。先确保用户现有车辆刹车踏板是安全的，再给予更高标准的升级方案。而这个级别的用户，他们有独立的思考，成熟的认知，不会被外界的舆论所裹挟。这次事件，更是让他们看到了，尊界除了在产品力上的超豪华，在出现问题时，是以何种姿态和方式去解决问题的，从我了解到的车主来说，几乎没有不满意的。当然，这次事件也对尊界敲响了警钟，无论你的智驾配置多高，豪华的体验感多强，作为百万级的品牌，总会有更多的眼睛在盯着你，把未来的产品做到更极致，用户一定看得懂，也看得到。尊界v800鸿蒙智行
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