普通人一脚刹车踩到2000N

三个品牌的工程师实测，踩出了2000N左右的踏板力度。

尊界：这个事情没完了是吧，说了超过了国标规定。

华为:只要我不出声，就没有鸿蒙智行啥事。

国标:都看我干嘛，我说的1500N不是强制标准，说的是推荐的最低下限。

现在听说，监管已经开始介入了，不仅要调查尊界，还在行业内普查刹车踏板的问题，估计后续国标会出强制的标准。

另外，最近看到一个关于法律的科普，因为之前也有出现过刹车踏板踩断，导致重大事故发生的案情。

判决就是驾驶员负事故的全责。

如果驾驶员觉得刹车踏板有问题，可以提出第三方鉴定。

而鉴定结果不是说超过了国标，车企就不负责任，而是要看是否有安全隐患。因为满足国标只是市场准入底线，合规不等于没有不合理安全风险！