提前恭喜小米车友们～

不必着急，还没到小米汽车疯狂营销HAD辅助驾驶的阶段，这玩意就是看各家规划的。

端到端时代，理想NOA一度比华为都强，就是吃了技术路线的时间差优势。现在呢？明确不如蔚来、小鹏和华为。

端到端时代，蔚来全球首家宣布“世界模型”技术路线，把有限端到端资源用于AES/AEB主动安全技术，那段时间蔚来NT2全系4颗Orin-X被骂成狗。结果世界模型推送以后，2021年上市的车型，一跃行业最顶级水准。

小米玄戒D100智驾芯片已经发布，自研芯片一定是配套智驾技术路线同步研发，所以等玄戒D100芯片上车后，小米智驾一定也是行业头部水平，财经博主潘达这点预测能力还是有的。

现阶段的小米车友也不用着急智驾，回头玄戒D100芯片成熟后“蒸馏”下放给到，综合体验也会显著提升。

所以，不要因为现阶段没进入第一梯队就咬牙切齿的反驳事实，相信我的预判就好，众所周知的93.6%准确率。

殿车