FIA国际汽联解释发车混乱：“这不是车队的错”
🗣️Tombazis：“比赛开始前，软件中有针对雨天状况的安全特殊配置，以防止赛车输出功率超过峰值。但软件中出现了一个错误，这导致一些赛车在极低速度时无法重新加速”
🗣️“它们开得非常慢，有些几乎停了下来。我们不得不出示红旗，这不是车队的责任。我们需要对配置和软件进行更新，然后提供给车队，这导致了延误，但我们处理得非常快，只用了大约20分钟”
#F1 #2026F1巴林大奖赛雪邦站#
FIA国际汽联解释发车混乱：“这不是车队的错”
🗣️Tombazis：“比赛开始前，软件中有针对雨天状况的安全特殊配置，以防止赛车输出功率超过峰值。但软件中出现了一个错误，这导致一些赛车在极低速度时无法重新加速”
🗣️“它们开得非常慢，有些几乎停了下来。我们不得不出示红旗，这不是车队的责任。我们需要对配置和软件进行更新，然后提供给车队，这导致了延误，但我们处理得非常快，只用了大约20分钟”
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