比亚迪的增长结构正在发生明显变化，海外市场已经从增量补充转向核心增长极。
9月比亚迪新能源汽车销量46.36万辆，同比增长约17%；同期海外乘用车及皮卡出货17.99万辆，同比增长153.9%，单月已接近公司总销量的四成。更值得关注的是，今年前三季度比亚迪海外出货达到133.78万辆，占公司同期总销量的约42.7%，而公司整体销量仍同比下降3.9%。
这组数据说明，比亚迪当前的增长越来越依赖全球市场来对冲国内竞争压力。下一阶段观察比亚迪，单看“出口多少”已经不够，更重要的是看海外销量能否持续、本地生产占比能否提高，以及泰国、巴西、匈牙利等海外基地能否逐步建立接近中国市场的供应链效率和成本体系。
比亚迪正在从一家“中国生产、全球销售”的车企，进一步向全球生产、全球销售的跨国汽车制造商演变。
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