微博CEO这是明着力挺智界R7和华为乾崑智驾啊！
微博CEO王高飞配六宫格发博说，他驾驶智界R7亲测100公里，ADS 5完全不输特斯拉的V14。他还在和网友互动时表示，100公里的行程，他自己一共只开了2分钟，其余都交给小艺。
王总一共举了3个正向场景的例子，来说明智界R7搭载的华为华为ADS 5完全不输特斯拉V14的实际体验。
一是在窄路对向会车人性化处理方面，ADS 5会主动小幅降速，目的是降低坐在车内驾驶员的心理紧张、压迫感，看重人机感受，而不是只追求算法能不能过。
二是ADS 5发生卡顿、安全降级需要减速退出智驾时，车机会弹窗说明为什么降级。对此，王总认为，辅助驾驶状态下人注意力会松懈，如果突然减速却毫无说明，车主会误以为车子出故障，但ADS 5在这点做得很到位。
第三是ADS 5的复杂车位泊入泊出的能力很强。导航启动即可直接开启智驾，支持倒车出车位；遇到Y字形刁钻车位（后方就是停车场出口），ADS 5可以几把轮原地掉头，效果比普通人开车更好。
不过，王高飞也明确指出，ADS 5有一处地方不如V14。即倒车出车位这类功能，交互直观程度比不上FSD V14。
王高飞认为，ADS 5之所以完全不输FSD V14，是因为华为有几千人的研发团队投入落到实际体验上。
智界执行副总裁赵长江第一时间转发了王高飞的这篇博文，并表示欢迎他在智界R7焕新版到店后，再来深度体验一波。
作为知名媒体人，王高飞自己亲自体验了100公里才如实评价，这点比很多连车都没去开过就胡乱点评的自媒体强多了。鸿蒙智行