过去 Tesla 的商业模式基本是：卖 Model 3/Y → 卖 FSD → 收一次性车款/订阅费。Cybercab 的终局模式完全不同：自己造车 → 自己提供自动驾驶系统 → 自己运营 Robotaxi → 每跑一公里持续收费。这意味着评价一辆 Cybercab 的核心指标，不再是“这辆车卖多少钱”，而变成：一辆车生命周期能跑多少公里 × 每公里收入 − 每公里运营成本。一旦这个模型跑通，Tesla 的估值逻辑会从传统汽车制造进一步向 AI + Robotaxi 网络运营平台迁移。
这才是 Cybercab 最大的意义。
