不搭理，台湾喊话大陆，表达抗议。9月3日，中国海警在台湾以东海域开展常态化执法巡查活动，并强调接下来将持续加强相关海域管控，有力保障正常航行和作业秩序，切实维护包括台湾同胞在内的中国民众合法正当权益和生命财产安全。 不过，这也使得台湾十分担心。他们第一时间表达了抗议，认为这么做影响了区域安全。

海面上的较量，有时并不靠谁嗓门更大，而要看谁在持续履职。9月3日，中国海警普陀山舰编队在中国台湾岛以东海域依法开展常态化执法巡查。岛内有关方面很快表示反对，把这类行动描述成所谓扩张管辖。可大陆方面没有跟着打口水仗，巡查照常进行，海上治理也没有停步。一个忙着喊，一个忙着干，反差已经很明显。
中国海警当天通报，8月以来，普陀山舰编队持续加强相关海域管控，保障正常航行和作业秩序，维护包括台湾同胞在内的中国民众合法正当权益和生命财产安全。中国海警同时明确，今后还将持续加强在中国管辖海域的执法巡查，坚决维护国家领土主权和海洋权益。
这次行动并不是突然出现的新动作。7月4日，秀山舰编队接替岱山舰编队，继续在中国台湾岛以东海域依法开展执法巡查。中国海警当时介绍，6月以来，岱山舰编队已经持续开展巡逻查证、护渔救援等行动。7月31日，秀山舰编队又在相关海域开展常态化执法巡查。到了9月，执行任务的舰艇编队有所变化，但任务主线没有变化。

常态化三个字，说起来简单，分量却不轻。它意味着海上执法不是临时出现一下，也不是为了制造热闹，而是把巡逻、查证、护渔、救援和秩序维护逐步纳入连续行动。岛内一些人习惯把大陆正常履职说得惊天动地，可海上作业终究不能靠喊口号。渔船遇险要有人救，航路秩序要有人维护，相关海域权益也要有人依法守护。
把时间再往前拉，脉络更清楚。6月6日至10日，交通运输部组织福建海事局、广东海事局、东海航海保障中心和东海救助局，在台湾岛东部海域开展海上交通专项执法和扫测行动。参与船舶执行巡航执法、船舶点验、航行秩序维护和重点海域扫测等任务，进一步加强相关海域巡航执法和交通管控能力。
值得注意的是，9月3日当天，自然资源领域也传来新进展。自然资源部第二海洋研究所于8月10日至31日在我国台湾岛以东海域开展海洋地球物理综合调查，采集海底地形、沉积地层、深部地质构造和地球物理场等基础数据，为掌握海底地质特征以及相关海域综合治理提供科学依据。

这还不是单一领域的调查。6月16日至18日，自然资源部东海局向阳红22船曾在台湾岛以东海域开展海洋环境调查，采集海水环境DNA、鸟类、鲸豚类、海洋化学和水文气象等数据。7月17日至23日，农业农村部有关科研机构又组织科学调查船开展渔业资源调查，为渔业资源养护和可持续发展积累基础资料。
这样看下来，海警执法、海事巡航、海洋环境调查、地球物理调查和渔业资源调查，并不是互不相干的几条新闻，而是海洋治理不同环节逐渐衔接。海警管秩序，海事保航行，科研摸家底，渔业调查掌握资源。有人把正常治理描绘成危险信号，多少有点像看到社区保安巡逻、消防检查、物业测管线，就突然担心小区局势升级，逻辑实在绕得有些远。
国务院台办此前已经明确表示，大陆有关部门在相关海域依法开展执法巡查，是维护国家领土主权和海洋权益的正当行动，也有利于保障台湾渔民生命财产安全。两岸同胞同属中华民族，维护共同家园的安全和利益，本来就不该被人为制造成对立议题。

岛内有关方面真正需要思考的，不是如何把每一次大陆执法都包装成所谓威胁，而是为什么正常的护渔、救援、巡查和科研会被政治化。海上没有那么多戏剧化台词，更多是风浪、航线、渔场和普通人的生计。把这些现实问题处理好，比隔着海峡喊几句强硬口号有用得多。
中国维护国家主权和领土完整的立场始终明确，推动两岸关系和平发展、推进祖国统一的方向，也不会因为外部干扰而改变。与此同时，大陆持续强调维护台湾同胞合法权益，这说明维护主权与保障民生并不冲突。
从6月到9月，中国台湾岛以东海域的一系列行动已经呈现出明显连续性。船在巡，数据在采，海上秩序在管，相关治理一步一步落实。
台海要保持和平稳定，根本出路还是坚持一个中国原则，反对台独分裂和外部干涉，让两岸关系回到和平发展和民族复兴的正确方向。