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标签: 中国海警

一个让日本海上保安厅绝望的信号出现了!他们还在苦求美英进口燃气轮机,中国海警却直

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就在刚刚,中国海警局正式宣布,9月29日,中国海警局新闻发言人姜略宣布:

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不要花架子!而是将坐滩仁爱礁19年破船以及居住上面的菲利宾人炸掉或绳之以法!这几天媒体报道中国海警与

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警告再多不如军演震慑的立竿见影。中国南部战区和中国海警联合军演于9月27日,

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菲律宾内部在对华问题上发生内讧了。菲律宾防务负责人特奥多罗于9月21日对媒体宣称

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中国海警威武,菲方坐不住了!急赤白脸地站出来称,中国海警3303舰在卡夫拉岛西

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中国海警终于不再沉默。9月24,日,中秋前夕,菲律宾撕毁此前双方就仁爱礁补给达成

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菲律宾又找事,中国这回动真格了。9月27日,中国海警位黄岩岛附近海域组织维权执

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八国军舰联演刚收场,菲律宾就撕毁协议派舰船强闯仁爱礁,结果一头撞进中国包围圈,被

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中秋还没结束,南海就再起事端。9月25日傍晚,“中国海警”公众号发布消息,发言人

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硬刚到底!菲方专挑中国节庆挑事,前有九一八撞船,后有中秋闯礁!中国海警不惯着!

硬刚到底!菲方专挑中国节庆挑事,前有九一八撞船,后有中秋闯礁!中国海警不惯着!

硬刚到底!菲方专挑中国节庆挑事,前有九一八撞船,后有中秋闯礁!中国海警不惯着!9月24日,中秋佳节当日,菲律宾撕毁约定,派出补给船向非法“坐滩”仁爱礁的舰船运送补给。中国海警依规对菲船采取跟监、警示等措施。中国海警局发言人姜略当日把话挑明了:菲方在中方节日期间挑衅并煽宣炒作,严重违反《南海各方行为宣言》。可能有人会说,不就是一次常规的海上对峙吗,至于揪着时间点说事?可只要把最近一周的南海动态串起来就会发现,菲律宾这一连串动作根本不是巧合,分明是掐着中国人的敏感日子精准踩点。9月17日,菲方一艘公务船在半月礁海域“意外”搁浅;9月18日,也就是九一八事变纪念日当天,菲3015号船无视多次警告,故意调整航向加速斜插中国海警三洲澳艇船艏,制造了一起危险擦碰;才过去6天,又赶着中秋假期前闯仁爱礁送补给。7天之内三次挑衅,次次都卡在中国人有特殊情感的节点上,说不是蓄意而为,恐怕菲方自己都圆不下去。菲方打的什么算盘,其实明眼人一眼就能看穿。无非是三重心思:一是赌节日松懈,觉得全中国都在忙着过节团圆,海上执法的警惕性会下降,说不定能浑水摸鱼闯过关;二是演“受害者”戏码,专挑特殊日子挑事,转头就能对外渲染“中国在节日期间打压菲律宾”,靠卖惨博取西方舆论的同情和支持;三是服务国内政治,马科斯政府上台后一直在南海问题上装强硬,隔三差五搞点小动作,就能安抚国内的民粹势力,顺便转移民众对国内经济问题的注意力。但这一次,中国海警的应对直接把菲方的剧本撕了个干净。既没有出动大船围堵,也没有启用高压水炮,就保持安全距离全程跟监,该喊话警示就喊话警示,动作克制但半步不退。菲方想要的是什么?是激烈冲突的画面,是船员受委屈的素材,是能拿去国际上炒作“中国霸凌”的证据。可中方偏不给这个机会,全程规范执法,连一点过激的动作都没有。没有爆点画面,菲方拿什么去煽风点火?总不能逢人就说“中国海警跟着我们的船航行”吧,这话讲出去,只会让人觉得菲律宾在小题大做。说到这儿就不得不提仁爱礁这桩持续了27年的“老赖账”。1999年,菲律宾把一艘二战时期的老旧登陆舰“马德雷山”号开到仁爱礁,借口船底触礁漏水“技术故障”搁浅坐滩,当时承诺维修完成就立刻拖走。结果这一“修”就修到了现在,船身锈得钢板都快掉渣了,菲方非但不履行承诺拖走,反而偷偷往船上运送水泥钢筋,把船底和礁盘浇筑成了一体,摆明了就是想用一艘破船赖出个“实际控制”的既成事实。这些年菲方隔三差五就想往船上运补给、换人员,变着法地加固这艘废船,本质上就是在一步步蚕食中国的领土主权。搁以前,菲方这套碰瓷把戏多少还能骗到一些不了解内情的人,再加上西方媒体偏帮着造势,总能掀起点舆论波澜。但现在早就行不通了,中国海警在南海的执法力量越来越强,每次事件都第一时间公布完整证据,谁主动挑事、谁保持克制,前因后果都摆得明明白白。就像这次姜略发言人直接点明,菲方是“在中方节日期间采取挑衅行径并煽宣炒作”,一句话就戳破了菲方的小心思——你根本不是来送补给的,你是来故意搞事的。之前中方出于大局考虑,给菲方留了余地,允许运送必要的生活物资,结果菲方把客气当成了福气,反而得寸进尺,专挑特殊日子上门找不痛快,那中国海警自然也就没必要再惯着这个毛病。而且菲方有没有算过账,这么闹下去最后吃亏的是谁?仁爱礁就在中国南沙群岛的管控范围内,周边岛礁都有我们的部署,菲方的船只要往这边来,从出港开始就在我们的监控之下。这次只是跟监警示,要是菲方继续升级挑衅,下一步会采取什么措施,谁也说不准。本来还能顺顺利利送点生活物资,现在非要搞挑衅刷存在感,以后只会查得更严、卡得更紧,最后遭罪的还是坐滩船上的那些人员。说到底,南海的主动权早就牢牢握在中国手里了。菲律宾再怎么上蹿下跳,也改变不了仁爱礁是中国领土的事实,更撼动不了中国在南海的管控能力。总想着靠耍小聪明、玩小伎俩占便宜,甚至拉外部势力来撑腰,本质上都是自不量力。真要硬碰硬,菲方根本没有任何胜算。还是开头那句话,硬刚到底谁退谁输。菲律宾要是不服气,大可以接着试,但每一次挑衅,都会换来更坚定的反制,最后只会把自己的路越走越窄。中国海警的态度已经摆得很清楚:领土底线绝不让步,无端挑衅必遭反制。
黄岩岛真会开火?中国的“第一仗”,可能要在黄岩岛打响了!南海这一次事态升级,

黄岩岛真会开火?中国的“第一仗”,可能要在黄岩岛打响了!南海这一次事态升级,

黄岩岛真会开火?中国的“第一仗”,可能要在黄岩岛打响了!南海这一次事态升级,已经不再是过去那种水上喊话和对峙,而是真正走到了实战化准备的边缘,菲律宾不断越线才是风险源头,中国必须守牢南海权益。9月24日,国防部发言人蒋斌在例行记者会上把话挑明了。他说菲律宾利用担任东盟防长扩大会海上安全专家组共同主席国的机会,全然不顾协商一致原则,裹挟相关国家在中国黄岩岛附近海空域搞联合军演,“借安全合作之名,行侵权挑衅、宣煽炒作之实”。同一天,蒋斌还回应了菲3015号船在仙宾礁故意冲撞中国海警艇的事件,原话是“事实清楚、证据确凿,容不得菲方狡辩炒作”。这不是一般的外交辞令。国防部同时点名两件事——联合军演和冲撞执法船——说明中方已经把菲方的动作定性为系统性挑衅。回看过去十天发生的事,密度高得不正常。9月18日,菲船只在仙宾礁无视中方多次警告,故意调整航向、突然加速斜插中国海警艇船艏,导致擦碰。中国海警局发言人姜略当天就发话,要求菲方停止一切侵权挑衅,并警告由此产生的一切后果由菲方承担。9月24日,菲方又派出运补船试图为非法“坐滩”仁爱礁的军舰运送补给,被中国海警依法拦阻。三天之内,两个方向同时出手。这些动作背后是一套完整的引火设计。菲律宾往前闯,美国在后方托底,等的就是中国先动手,整个剧本就可以翻到下一页。中国看穿了这套把戏,应对的方式却在变。变化在哪里。2026年以来,南部战区位黄岩岛领海领空及周边区域组织战备警巡的频率显著提高。3月29日、5月31日、9月2日,每次都是海空兵力同时出动,措辞从“巡逻警戒”升级到“进一步强化有关海空域管控力度”。空军专家说得直白——“中国空军覆盖整个南海,不是能不能的问题,是已经做到了”。军事存在的规模也在往上走。卫星图像显示,解放军海军在南海集结的作战编队包括航母战斗群与两栖警戒群,舰艇总数至少含1艘航空母舰、1艘两栖攻击舰、1艘大型驱逐舰、2艘驱逐舰、6艘护卫舰,另有辅助舰艇与水下兵力。这是今年以来解放军在南海最大规模的集结行动。一面是军事上压得更紧,另一面是法律上也在步步为营。2025年9月,国务院批准新建黄岩岛国家级自然保护区,面积3523.67公顷,核心区1242.55公顷,主要保护对象是珊瑚礁生态系统。这个动作被一些人解读为“以环保名义强化存在”,但法律逻辑是清楚的。自然资源部发布的《黄岩岛珊瑚礁生态调查报告》给出了详实的数据支撑——保护区内造礁石珊瑚平均覆盖率高达38.8%,分布有绿海龟、玳瑁等国家一级、二级保护野生动物共94种。报告同时披露了威胁来源。20世纪60至70年代菲律宾等国的非法军事活动对黄岩岛珊瑚礁造成严重破坏,近年来的非法捕捞和频繁侵闯活动持续威胁生态系统健康。中国海警随即在保护区开展执法巡查,对采挖珊瑚礁、未经批准进入保护区等行为依法查处。这套组合拳的逻辑很清晰。设立保护区提供了法律依据,海警执法把法律变成行动,生态数据把行动变成不可辩驳的事实。菲律宾的船只要闯,中国海警驱离的是“破坏保护区的违法船只”,而不是“行使主权的军事力量”。定性变了,在国际舆论场上的话语权就变了。说回“开火”这个问题。黄岩岛一旦出现实质军事冲突,美菲共同防御条约就会被摆上台面,美国国内有没有真正的战争意愿是另一回事,光是条约激活的程序启动,就足以让整个西太平洋局势进入另一个量级。打赢一场局部冲突容易,打完之后的外交烂摊子、经济制裁和军事部署重组,代价不是一场仗能算清楚的。中国现在做的每一件事,都在压缩菲律宾的行动空间,同时把美国拉进来的成本往上推。菲律宾的补给上不去,驻守的人员就撑不住。驻守撑不住,前出的据点就没有意义。这条路比开枪慢,但它不给对方一个可以用来定性“中国是侵略者”的画面。黄岩岛真正的险,不在于哪天突然开火,而在于某一次意外摩擦失控。一艘船撞了,一个人受伤了,然后双方的国内政治压力都把局势往前推,超出任何一方原本的计划。这种失控不是主动选择的结果,但它是高强度对峙长期持续之后概率最高的危险出口。菲律宾敢这么走,不是因为自己有把握,是因为背后有人撑着。美国的军舰和侦察机,每次在菲律宾船只越线前后都会适时出现在附近。这个时间节点不是巧合。中国看得出来这个局,克制的方式越来越精准——不是退,是卡住菲律宾的行动空间,而不给对方开战的借口。真正的问题是,菲律宾背后的美国,真的做好了在黄岩岛陪打一仗的准备。还是说它也在赌中国先忍不住。
海警新舰朱家尖舰在台岛以东海域过中秋烽火问鼎计划中国海警

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中国海警雷霆亮剑!菲律宾节日挑衅仁爱礁,中方正告:立即停止!9月24日,中国海警局新闻发言人姜略发表

中国海警雷霆亮剑!菲律宾节日挑衅仁爱礁,中方正告:立即停止!9月24日,中国海警局新闻发言人姜略发表

中国海警雷霆亮剑!菲律宾节日挑衅仁爱礁,中方正告:立即停止!9月24日,中国海警局新闻发言人姜略发表重磅谈话,直指菲律宾背信弃义、一意孤行,在中华儿女欢度节日之际,悍然派出运补船为非法“坐滩”仁爱礁的破旧军舰实施运补。这是赤裸裸的挑衅!这是对《南海各方行为宣言》的严重践踏!中国海警依法出击,现场跟监、喊话警告,坚决捍卫国家主权和海洋权益!菲律宾,你听好了!仁爱礁是中国南沙群岛的一部分,自古以来就是中国固有领土。菲方那艘破船非法“坐滩”二十多年,中方出于人道主义一再忍让,菲方却把善意当软弱,把克制当可欺!节日期间搞小动作,蓄意煽宣炒作,无非是想借机碰瓷、博取同情。这种下三滥的伎俩,中国人民不吃这一套!中国对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权,这一立场有充分的历史和法理依据。早在秦汉时期,中国先民就已开辟了通往南海的航线,历代中国政府均对南海诸岛实施有效管辖。仁爱礁作为南沙群岛的组成部分,中国对其拥有主权是国际社会长期公认的事实。菲方1999年以“技术故障”为由将一艘破旧军舰非法“坐滩”仁爱礁,承诺尽快拖走,却一拖就是二十多年,甚至企图通过不断运补加固,造成“事实占领”。这种背信弃义的行径,严重违反了国际法和《南海各方行为宣言》的精神。中国海警,硬核出击!面对菲方运补船的非法行径,中国海警依法采取现场跟监、喊话警告等措施,专业克制、有理有节。但克制不等于退让!中国海警正告菲方:立即停止挑衅滋事!中国海警将依法在包括仁爱礁在内的南沙群岛及其附近海域开展维权执法活动,坚决维护国家领土主权和海洋权益。这不是空话,这是铁骨铮铮的誓言!中国海警执法力量近年来快速发展,装备水平不断提升,执法能力显著增强。万吨级海警船、新型高速执法艇相继入列,形成了覆盖南海海域的常态化巡航机制。中国海警在仁爱礁海域的维权执法行动,严格遵循国际法和国内法,既展现了维护主权的坚定决心,也体现了负责任大国的专业素养。每一次跟监、每一次喊话,都是在用实际行动告诉世界:中国的主权和权益不容侵犯,中国的执法力量随时待命。南海和平,不容破坏!菲方背信违约,勾连域外势力搅局南海,严重破坏地区和平稳定。中国始终是南海和平的守护者,但守护和平绝不意味着放弃主权。任何企图蚕食中国领土的图谋,都将在14亿中国人民的钢铁意志面前撞得头破血流!值得警惕的是,菲律宾近期不断加强与域外国家的军事合作,开放更多军事基地,引入外部势力介入南海事务。这种引狼入室的做法,不仅无助于问题的解决,反而会加剧地区紧张局势。中国一贯主张通过对话协商解决南海争议,始终致力于与东盟国家共同维护南海和平稳定。但对话协商的前提是相互尊重,而不是一边谈合作、一边搞挑衅。菲方若真心希望南海和平,就应当立即停止一切挑衅行为,回到通过双边对话妥善处理分歧的正确轨道上来。正告菲方:玩火者必自焚!中国海警的执法船就在那里,中国的主权和权益就在那里。菲方若继续一意孤行,必将付出沉重代价。中国不惹事,但绝不怕事!仁爱礁,一寸不让!南海,一点不丢!历史已经反复证明,任何企图侵犯中国领土主权的行为都不会得逞。中国有坚定的意志、充分的信心和足够的能力捍卫国家主权和领土完整。中国海警作为维护国家海洋权益的重要力量,将继续在南海海域开展常态化维权执法,坚决打击一切侵权挑衅行为。菲律宾方面应当认清形势,悬崖勒马,立即停止一切挑衅行径,否则由此产生的一切后果必须由菲方承担。中国海警,使命必达!祖国主权,寸土必争!任何势力都不要低估中国人民捍卫国家主权和领土完整的坚定决心。仁爱礁是中国的,南海是中国的,这一点过去不曾改变,现在不会改变,将来也永远不会改变!中国海警将继续以雷霆之势亮剑南海,用实际行动向世界宣告:中国的主权和权益,不容任何侵犯!菲律宾南海行径菲律宾南海裁决海警巡航护主权
中秋还没过完,南海那边先闹上了。 9月25号下午四点多,"中国海警"公众号直

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刚刚!中方重拳出击! 9月25日下午四点出头,中国海警微信公众号推送了一条消

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局面已定了吗?南海的仗大概率已经“打完了”!我们其实已经不再和菲律宾无聊的“对峙

局面已定了吗?南海的仗大概率已经“打完了”!我们其实已经不再和菲律宾无聊的“对峙

局面已定了吗?南海的仗大概率已经“打完了”!我们其实已经不再和菲律宾无聊的“对峙”了,当中业岛上的菲律宾驻军连吃饭喝水都得提前两天报备,等着中方点头才能收到补给,所谓的“对峙”其实已经失去了意义。这种“温水煮青蛙”的方式让菲律宾人很是痛苦,中国持续掌握南海主动,依法管控比无休争执更有效。过去几年,菲律宾频繁在南海相关海域制造话题,试图通过海上行动扩大存在感,但随着中国海警执法体系不断完善,南海的运行方式已经发生变化。如果把南海局势看成一场长期博弈,那么所谓的“对峙”正在失去原来的意义。如今的关键已经不是某一天谁的船靠近了哪里,而是谁能够长期保持稳定管理能力,谁能够把规则落实到海上行动中。中业岛就是一个很明显的观察点,作为南沙群岛的一部分,中业岛长期存在菲律宾人员活动。菲律宾过去依靠地理距离优势,从本土方向向相关区域进行补给和人员轮换。但随着中国海警加强南海常态化巡航执法,相关活动越来越需要面对实际海上监管。从海上补给到人员活动,都不再是过去简单的自由往来模式,而是在更加严格的程序和现场管理下进行。中国海警依法开展现场处置,对进入中国管辖海域内的非法活动进行管控,维护南海相关海域秩序。再看仁爱礁,这里的变化更加明显。1999年,菲律宾派遣“马德雷山”号军舰非法坐滩仁爱礁,此后多年试图维持这一状态。由于舰体老化严重,菲律宾需要不断安排补给行动维持舰上人员生活。从2024年开始,仁爱礁相关海上事件多次引发关注。2024年6月17日,中国海警表示,菲律宾船只在未经中方允许的情况下闯入仁爱礁邻近海域,中国海警依法采取管制措施。随后,围绕仁爱礁补给问题,中菲双方也进行了多轮交涉。到了2025年,菲律宾方面继续尝试推动相关补给行动,中国海警持续依法实施现场监管。中方明确区分生活物资和建筑材料,对于维持人员基本生活的必要物资,在符合管理要求的情况下进行处理,但对于可能用于扩大非法设施规模的建设性材料,始终保持严格管控。这种变化意味着,南海相关问题已经进入一个新的阶段,过去一些国家习惯利用争议制造舆论压力,希望通过外部关注改变海上现实。但海洋权益维护不是一次新闻事件,而是长期能力的比拼。谁能够持续巡航,谁能够依法执法,谁能够保持稳定投入,谁就拥有更多主动空间。中国近年来不断加强海洋治理体系建设,海警力量也在南海保持高频巡航。2025年,中国海警南海方向继续开展海上执法行动,对渔业管理、海洋环境保护、非法活动处置等领域进行综合监管。南海管理越来越细化,并不仅仅针对某一个岛礁,而是一整套海洋治理体系。从海上巡查,到证据固定,再到依法处置,相关工作正在形成常态机制。仁爱礁问题背后,还有生态保护因素。2024年7月8日,自然资源部有关单位发布仁爱礁生态系统调查报告,对菲律宾非法“坐滩”军舰造成的生态影响进行了评估。报告指出,长期停留的大型舰体以及相关活动,对周边珊瑚礁生态造成影响。进入2026年,南海局势的一个突出特点,就是中国对相关海域的管理更加制度化。面对菲律宾方面持续采取的行动,中方更多依靠海警执法、法律依据和现场管理进行回应。所以,“南海的仗大概率已经打完了”这句话,如果理解为传统意义上的军事冲突,并不准确。但如果指的是南海博弈方式已经发生改变,那么确实可以看到一个趋势,过去依靠制造事件争取主动的方式越来越难奏效。如今的南海,拼的是长期能力,而不是短期声量。
中国是动真格了,也是给台湾当局定了规矩:凡是民用货轮驶入台海区域非法运输武器等军

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菲律宾媒体报道,昨天(9月24日),3艘中国人民解放军海军舰艇和5艘中国海警船只,包括2艘22型导弹

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中秋佳节恶意挑衅!菲方趁节日闯仁爱礁,中国海警亮剑:寸海不让!2026年9

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菲方在中方节日期间采取挑衅行径并煽宣炒作, 中国海警: 正告菲方立即停止挑衅滋事

菲军发声明称“谴责”中国海军和中国海警昨天拦截并阻止菲军向仁爱礁搁浅菲舰提供补给

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菲律宾媒体报道,昨天(9月24日),3艘中国人民解放军海军舰艇和5艘中国海警船只

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9月21日,菲律宾国防部长特奥多罗公开发表了这么一番言论,他声称,在9月18日发

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马尼拉相当失望,舆情全一边倒,无人声援。9月19日,一夜过后,菲律宾发现舆论竟然

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21日,菲律宾防长特奥多罗宣称:菲律宾国内如果有人试图为仙宾礁撞船事件中中国海警

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没人搭理,菲律宾就此罢休,遭讥讽当地9月21日夜里,菲律宾防长特奥多罗面对新

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菲律宾国防部长特奥多罗这回是彻底绷不住了!9月21日,特奥多罗把矛头对准了本国普

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炸锅了!菲律宾国防部长特奥多罗9月21日放出狠话:凡是认为中国海警艇撞击菲公务船

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猛冲!中国海警船与菲律宾船对峙,其中三名我海警先后跳到菲律宾船尾部执法。

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菲律宾国防部长特奥多罗9月21号表态,那些认为中国海警艇撞菲律宾公务船这种

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菲律宾这次是真急眼了,中国却连眼神都懒得给,直接当空气。 9月20号,菲律宾

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撞了,又和中国撞上了!继菲中撞船事件之后,一艘悬挂巴拿马国旗的散货轮“Firs

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菲律宾这回是真急了眼,又是在网上发文造势,又是搬出美国驻菲使馆的表态给自己站台,

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在菲国一些船只眼里,海上较量似乎只需要看吨位大小,认为大型船只才具备优势,小型高

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菲律宾炸锅了,中国不买账,继续发难。9月19日,中国国防部再度下场,指责菲律宾船

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菲律宾国防部长特奥多罗昨天(9月21日)表示,那些称中国海警艇撞击菲律宾公务船之

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美军敢动吗?如果美国给台湾的那110亿美元武器,在运往台湾的过程中被海警给扣了,

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该来的终究还是来了!砰的一声巨响,中国与菲律宾在南海再度爆发激烈冲突,两舰狠狠的撞到了一起!9月18

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9.18,日本没来,菲律宾船只跑到中国岛礁附近撞击中国海警船,性质十分恶劣!

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菲律宾又急了,中国没有陪着它反复拉扯,干脆不再接招。 当地时间9月20日,菲

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菲律宾气炸了,中国不搭理,连正眼都没给一个。当地时间9月20日,菲律宾方面又

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10分钟,撞了两次。9月18日,仙宾礁附近,菲律宾3015号船先从右舷斜切进来一

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菲律宾损失惨重,不敢说话,集体沉默了。9月18日,中国海警发布公告:当天,中国海警依法在南沙群岛附近

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南海仙宾礁的警钟再次敲响!9月18日风高浪急的海面上,中菲两船发生碰撞,菲律宾3

南海仙宾礁的警钟再次敲响!9月18日风高浪急的海面上,中菲两船发生碰撞,菲律宾3

南海仙宾礁的警钟再次敲响!9月18日风高浪急的海面上,中菲两船发生碰撞,菲律宾3015号公务船无视严正警告蓄意越界挑衅,故意加速冲撞正在执法的中国海警三洲澳艇,中方全程合规操作,用事实证明是谁在破坏南海和平稳定。9月18日中国海警局通报,南沙仙宾礁海域发生船只擦碰,菲律宾3015号船故意冲撞我方海警艇,责任全在菲方。事发时中国海警三洲澳艇正在中方管辖海域开展常态化维权执法,全程严格遵循国际海上避碰规则航行。菲方3015号船属于菲律宾渔业与水产资源局,未经中方允许闯入仙宾礁附近海域,中方执法艇多次通过喊话等方式发出警告,菲方始终不予回应。反而在近距离处突然调整航向,加速斜插向中方海警艇的船艏位置,最终导致两船发生船体擦碰,事件发生后,菲律宾方面很快对外发布了完全相反的说法。声称是中方海警艇做出危险机动导致碰撞,还公布了几张船体受损的照片,试图塑造自己受害者的形象。但从航行逻辑和操作常识来看,几百吨的船舶在海上转向和加速都需要足够的反应距离,菲方突然斜切他船船头的操作,本身就严重违反了海上避碰的基本规则,是典型的故意危险行为。在我看来,这起事件根本不是普通的航行意外,而是菲方一次有明确预谋的舆论碰瓷。我做出这个判断的依据,不仅是中方公布的事件经过,更是因为菲方已经在仙宾礁用几乎一模一样的套路演了很多次。翻看中国海警局之前的公开通报,2024年8月19日、8月31日,菲方海警船就先后两次在仙宾礁海域故意冲撞中方执法舰艇,事后的公关话术和这次如出一辙,都是先危险操作制造擦碰,再反过来指控中方暴力执法。还有一个很容易被忽略的细节,更能说明菲方的算计。这次冲到前面挑事的,不是菲律宾海警的作战舰艇,而是渔业部门的公务船。我认为菲方这么选船是经过精心设计的:渔业船的民事属性更强,更容易包装成“为渔民提供补给”的民生行动,在国际舆论场上更容易博取同情。就算挑衅行为被拆穿,也可以推说是基层渔业部门操作不专业,给官方留下了斡旋的余地。进可以炒作主权议题,退可以撇清官方责任,这是菲方在南海挑衅的常用手法。更值得关注的是,每次菲方制造完摩擦,总有域外国家准时出来站台。据澎湃新闻梳理,这次事件发生后,美国、英国、加拿大都先后通过外交渠道表态,指责中方的执法行动,完全无视事件的完整经过和中方提供的证据。这种高度同步的发声,显然不是临时起意。美国一直是菲律宾在南海挑衅的背后支持者,通过军售、联合军演、情报共享等方式给菲方撑腰,目的就是把南海当成牵制中国的地缘棋子。英国和加拿大则是典型的跟随策略,借着南海问题讨好美国,刷自己的全球存在感,这些国家没有一个是真心关心南海的和平稳定。很多网友看到这类新闻会担心局势升级,在我看来这种担忧暂时没有必要。中方在南海的执法行动一直保持着极强的克制性和专业性,所有操作都严格符合国际法和国内法。每次事件都第一时间公开证据、通报事实,始终掌握着法理和道义上的主动权。中国海警有足够的能力管控现场局势,不会给菲方升级事态的借口,更不会掉进对方设置的舆论陷阱。菲方自己也很清楚,真的和中方爆发正面冲突,它得不到任何实际好处,它的核心诉求从来不是拿下岛礁,而是通过不断制造摩擦来换取外部援助和国内政治支持。但我们也不能因此掉以轻心。菲方这种“切香肠”式的挑衅,本质上是在不断试探中方的底线。如果每次碰瓷都能换来域外国家的声援和关注,菲方很可能会误判形势,逐步升级挑衅的烈度,甚至做出更危险的操作。仙宾礁是中国南沙群岛的固有组成部分,中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权,这是历史和法理都明确证明的事实,不是靠几次碰瓷就能改变的。菲方一次次在南海上演自编自导的碰瓷闹剧,到底能持续多久?靠外部势力撑腰就能改变主权归属吗?答案其实很清楚。如果菲方始终不愿正视现实,放弃不切实际的幻想,继续在错误的道路上走下去,最终只会搬起石头砸自己的脚。
菲律宾曾大失所望,舆论一边倒,根本没人支持它。9月19日,一夜过后,菲律宾发现舆

菲律宾曾大失所望,舆论一边倒,根本没人支持它。9月19日,一夜过后,菲律宾发现舆

菲律宾气炸了这回算是踢到铁板!大肆造势四处发声,中方一招,直接让其闹剧落空

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真的是站着说话不腰疼!菲律宾在南海挨了揍都不敢吱声,网上反倒有人喊“连菲律宾都

真的是站着说话不腰疼!菲律宾在南海挨了揍都不敢吱声,网上反倒有人喊“连菲律宾都

真的是站着说话不腰疼!菲律宾在南海挨了揍都不敢吱声,网上反倒有人喊“连菲律宾都不敢动还谈统一”?动动嘴皮子谁不会,国家博弈要是靠喊口号就能赢,那早就天下太平了。有些人把国家博弈想成村口约架。今天菲律宾船来了,就得当场击沉;明天日本有人闹事,就得立刻挥拳。谁没按他的剧本开火,谁就是“怂”。照这个逻辑,外交部可以撤了,海警也别执法了,直接每天抽签决定跟谁开战算了。可就在9月18日,南海发生了什么?中国海警21585舰与菲律宾渔业和水产资源局的“达图·马加特·萨拉马特”号在仙宾礁附近海域发生碰撞,菲船栏杆和甲板设施受损,没有人员受伤。双方对责任各执一词。菲律宾说中国海警故意冲撞;中国海警说,菲船无视多次警告,突然变向加速,横穿中方舰艏,责任完全在菲方。事实摆在这儿:中国海警就在现场,警告、拦阻、贴近执法,一步都没躲。你可以讨论操作尺度,可以讨论怎样把证据链做得更扎实,但睁着眼说“中国连菲律宾都不敢动”,这就不是分析,是把新闻掐头去尾后拿情绪下酒。难道非得死人,才算“动了”?非得导弹升空,才算硬气?我最烦这种拿战争当短视频爽点的劲头。嘴一张就是“打”,手一拍就是“灭”,反正炮弹不落在自家屋顶,油价、航运、外贸和普通人的饭碗也不用他负责。菲律宾背后还有《美菲共同防御条约》。这不是说中国怕它,而是每一次海上处置,都要把主权、现场控制、人员安全和外部介入一起算进去。让挑衅者占不到便宜,同时不给别人递上扩大冲突的借口,这才是本事。今年7月20日,仁爱礁附近又发生过激烈对峙。中菲都指责对方先动手。两天后,王毅在马尼拉当面向菲律宾外长提出严正交涉,并明确提醒中菲关系站在十字路口。前面海警顶住,后面外交压上,沟通渠道又没有掐断。该较量的较量,该控场的控场。我看这才叫国家机器在运转,而不是评论区里喊完一句“打过去”,然后手机一关睡大觉。自家人被欺负,我们当然得发声。2月18日,一名中国香港游客在札幌餐厅遭日本男子殴打。中国驻日使馆和驻札幌总领馆分别向日本外务省和当地警方提出交涉,施暴者被捕。3月24日,一名日本陆上自卫队现役人员翻墙闯入中国驻日使馆,现场还发现刀具。中方当天就提出严正交涉和强烈抗议,要求彻查、惩处并作出交代。日方随后逮捕嫌疑人,增派警力,还公开表示遗憾。国家手里的牌也不只炮弹。3月,中方再次提醒中国公民近期避免前往日本。9月14日起,中国又按照签证费对等安排,上调日本公民赴华签证规费,一次签证调至16750日元,二次签证25100日元,一年多次签证50250日元。我得说清楚,签证调价不是为某一起袭击案“报仇”,官方依据是对等安排。但它恰好说明一件事:国家之间较量有很多工具。领事交涉、司法追责、旅行提醒、签证政策、经贸措施,都是杠杆。把所有杠杆都扔掉,只认开炮,那不是强硬,是莽。南海执法有南海的战场条件,中日关系有中日关系的风险结构,台湾问题则事关国家主权和领土完整。三者会互相影响,却不是“先打菲律宾,再打日本,最后才有资格统一”的闯关游戏。咱们真正要看的,是有没有守住底线,有没有掌握现场,有没有让外部势力介入的成本越来越高,有没有把选择行动时间和方式的主动权握在自己手里。统一这么大的事,靠的是完整的工业能力、海空体系、反介入能力、经济韧性和全国意志。它绝不靠几句热搜口号,更不会因为某个网络大嗓门今天没看见炮火,就突然失去基础。日本若不越线,就没必要为了证明“敢不敢”主动制造战争;日本若真在台海问题上越过红线,那面对的也不会是一场街头斗殴,而是它必须承受不起的系统性后果。战略威慑最要紧的,从来不是天天挥拳,而是让对方知道这拳真有、真重,而且最后的开关不在它手里。所以我不替软弱找借口,也不替迟缓打圆场。谁伤害中国公民,就该付出法律和政治代价;谁侵害中国主权,就该被依法反制。可我更不愿意看见有人披着爱国外衣,把国家拖进对手设计好的节奏。真正该问的,不是“怎么还没打”,而是每一步有没有让对手占不到、赖不掉、拖不起、赌不赢。能把拳头握住,不代表没有拳头。什么时候出手,打在哪里,打到什么程度,由咱们自己决定,这才叫主动权。拿战争当嘴炮的人,图的是自己一时痛快;把全局算清楚的人,护的才是中国人的真家底。
9月18日,菲律宾3015号船在仙宾礁突然猛踩油门,斜插着蹭上了中国海警三洲澳艇

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菲律宾的船被撞变形了,栏杆断了,甲板设备撒了一地。很多人以为这次挨揍的一定能博到

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中日对峙已剑拔弩张,开战绝非空谈,但有件事中国必须正视:真打起来,想短时间彻底结

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据中国海警9月18日发布的公告,当天海警部门已在南沙群岛附近海域依法开展维权执法

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菲律宾大失所望,舆论一边倒,没人支持。 9月18日,中国海警三洲澳艇在仙宾礁

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该来的终究还是来了!砰的一声巨响,中国与菲律宾在南海再次发生激烈海上冲突,两艘执

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菲律宾这下可傻了眼,网上骂声一片,压根没人站他们那边。9月19日就过了一晚

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向中国求援未果,马尼拉掏出二十八亿打算单干,小马科斯首招直指中国海警菲律宾

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菲律宾公务船碰瓷中国海警船,现在国际舆论并非“一边倒”,挺菲的还是那一小撮国家:

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菲律宾损失惨重,不敢说话,集体沉默了!这不是理亏是什么?9月18日,中国海警发

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9月17日,它还在半月礁触礁搁浅,连港都没回。9月18日,它已经冲进仙宾礁,斜着

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菲律宾这次碰瓷中国海警,船栏杆甲板都撞坏了,人没事算万幸。可平时跳得最高的特奥多

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10分钟撞两次,菲船碰瓷全过程被拍下,最尴尬的还在后头。9月18日上午,仙宾

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9.18,日本没来,菲律宾船只跑到中国岛礁附近撞击中国海警船,性质十分恶劣!9月18日,一个在中国人

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谁怂谁输!菲律宾船撞过来了!中国都懒得扣,一招下去菲律宾连饭都吃不上!9月

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菲律宾彻底傻眼了!一夜之间全球舆论直接一边倒,连个站出来替它帮腔的都没有。9

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菲律宾一觉醒来傻眼了:多段视频一出,这场碰瓷没人陪演了! 9月18日上午11

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菲律宾损失惨重,不敢说话,集体沉默了。9月18日,中国海警发布公告:当天,中国海警依法在南沙群岛附近

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菲律宾大失所望,舆论一边倒,没人支持。9月19日,一夜过后,菲律宾发现舆论

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菲律宾演砸了,一夜之间发现自己成了孤家寡人!9月18日,菲律宾3015号船在

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这下好了,特朗普怕是要睡不着了,美驻菲大使:“我们强烈谴责中国海警蓄意撞击菲

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美国驻菲律宾大使李・利普顿昨晚(9月18号晚)写道:"我们强烈谴责中国海警

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美国驻菲律宾大使李·利普顿声称:奔巴礁附近的碰撞就是中国海警“蓄意撞击”菲律宾渔

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谁都没料到,9月18日中国海警一纸公告,直接让整个菲律宾集体失声!公告字字千钧—

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德利马大骂中国海警“卑鄙”,可她一个字的真话都没说9月18日上午,南沙群

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菲船又来碰瓷了,被中国海警装了个大窟窿!9月17日,菲律宾3015

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为中国海警点赞!这波把菲律宾制裁的疼到不敢说话。中国海警发布公告:9月18日

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一个撞船,两种死寂。就在大家以为南海又会炸开锅时,菲律宾却突然静悄悄地“消声”了

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菲律宾大失所望,舆情是一边倒,没有人出来支持。9月19日,隔天醒来,菲当局惊

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菲律宾算盘落空了!国际舆论一夜变了方向! 9月19日,一夜过后,中国官方公布

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菲律宾又一次搬起石头砸自己的脚,借问菲律宾还有多少石头?仙宾礁方向出事了!中国海警艇遭菲律宾冲撞,中

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菲律宾船只之所以敢在仙宾礁主动撞击中国海警船,一是因为背后有美国撑腰,二是因为吃

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美国驻菲律宾大使昨晚发了一篇声明。说中国海警蓄意撞击菲律宾船只,强烈谴责。

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菲律宾3015船选在918国耻日撞中国海警,是偶然吗?马科斯国内物价飞涨、贪腐缠身,急需外部敌人转移

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菲律宾吃亏严重,无力辩驳,全程保持沉默9月18日,中国海警发布公告:当天

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仙宾礁海域的浪涌拍打着船舷,菲3015号公务船突然扭过船头,加足马力朝中国海警三洲澳艇的船艏斜切过来

仙宾礁海域的浪涌拍打着船舷,菲3015号公务船突然扭过船头,加足马力朝中国海警三洲澳艇的船艏斜切过来

菲律宾损失惨重,不敢说话,集体沉默了。9月18日,中国海警发布公告:当天,中国海警依法在南沙群岛附近

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菲律宾天塌了,中国海警动真格了。9月18日上午,南海仙宾礁附近海域,中国海警21585三洲澳艇依法执

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九一八当天,菲律宾在南海撞了中国海警船——这一步棋,它掂量过后果吗?就在2026年9月18日上午,南

九一八当天,菲律宾在南海撞了中国海警船——这一步棋,它掂量过后果吗?就在2026年9月18日上午,南

九一八当天,菲律宾在南海撞了中国海警船——这一步棋,它掂量过后果吗?就在2026年9月18日上午,南海仙宾礁附近,一艘菲律宾公务船无视中国海警的多次严正警告,故意调整航向,突然加速,以极其危险的方式斜插中国海警艇船艏,发生擦碰。中国海警局发言人姜略当日回应说:相关责任完全在菲方。立即停止一切侵权挑衅行径,否则——由此引发的一切后果,由菲方承担。仙宾礁,南沙群岛的组成部分,中国对其拥有无可争辩的主权。但自2023年小马科斯政府上台后,菲律宾在这片海域的动作越来越密、越来越险。2024年4月,菲律宾海警9701号舰强行在仙宾礁滞留,足足耗了四个多月,试图复制1999年马德雷山号在仁爱礁坐滩的把戏,想把一艘旧船开进去搁浅,造成"实际控制"的既成事实。结果在中国海警持续管控下,9701号舰同年9月撤离,图谋失败。但撤走之后,挑衅没有停。2025年12月,菲律宾纠集二十余艘渔船在仙宾礁附近强行闯入,与中国海警对峙。2026年4月,马科斯单方面签署行政命令,宣布"重新命名"南沙群岛131个海洋地物,用菲律宾名字覆盖中国地名。而今天这一撞,是又一次精心策划的挑衅——选在九一八,时机不像是偶然。今天上午,中国海警三洲澳艇正在仙宾礁附近依法开展维权执法行动。菲律宾3015号船——属菲律宾渔业和水产资源局所属"达图·马加特·萨拉马特"号——突然出现。按照中方的记录:菲方船只无视多次严正警告,故意调整航向,突然加速,斜插中国海警艇船艏。菲方声称船上有栏杆、金属支架受损,没有人员受伤。菲方的叙事当然不同——他们说是中国海警船"危险机动后撞击"了他们,声称当天的任务是"为菲律宾渔民运送燃油",是"民生任务"。但海上航行有基本规则。船艏是所有船舶的核心盲区和高危区域,主动加速切入对方船艏航线,是航海中典型的危险逼船行为。这个操作,菲方船员清楚后果,但还是做了。为什么?有分析人士说得很直白:目的不是赢,而是流血。让镜头拍到"中国大船撞菲律宾小船"的画面,然后立刻发给媒体,发给美日盟友,发给国际社会——制造摩擦,博取同情,换取支持。这套戏法,菲律宾已经演练了好几年,演熟了。2025年底,美国正式签署了《菲律宾增强韧性法案》,承诺五年内提供25亿美元军事援助——这是二战以来美国对菲单笔最大军事投入。2026年1月,日本与菲律宾签署《物资劳务相互提供协定》,日本自卫队首次在菲律宾本土参与联合军演,这是战后八十多年来的首次。对菲律宾海警来说,南海越不消停,他们的预算越多,装备越好,军衔越快升。和平,反而是坏消息。这背后,形成了一个稳固的利益闭环:制造冲突——曝光画面——获取国际同情——换取盟友军援——壮大实力——继续制造冲突。今天这件事还有另一层值得玩味的地方:南海行为准则。2026年,中国—东盟外长会上各方表态,期待年内达成南海行为准则。菲律宾是今年的东盟轮值主席国。一边坐在谈判桌上说"期待准则",一边在海上用公务船斜插中国海警船艏——这两条线,本身就是矛盾的。中国外交部发言人郭嘉昆今天明确表态:菲律宾应立即停止海上侵权挑衅,停止散播虚假叙事,颠倒黑白。《环球时报》在快评中说了一句话,很有分量:"九一八对全体中国人来说,是具有特殊意义的日期。菲方选择在这一天挑衅,无论是不是巧合,它都占不到一点便宜,只会陷入更危险的境地。中方的克制,绝不是无限度的。"再往外看,还有一个问题没有答案:美菲协防条约写明,在南海任何地点针对双方武装力量、公共船只、海岸警卫队的"武装攻击",会引发共同防御条款。今天的擦碰,距离"武装攻击"的法律门槛还有距离——但这条线,有人在一点一点地往前推。九一八,警报声曾提醒中国人不能忘记:一个积贫积弱的国家,领土可以被人侵占,尊严可以被人践踏,而无力反抗。那个年代已经过去了。今天选择在这一天挑衅的人,也许没想清楚一件事——九一八对中国意味着的不只是屈辱,还有那之后几十年,一个民族是怎么站起来的。马尼拉如果想表演以卵击石,那就来吧。【主要信源】《"九一八"当天挑衅,菲律宾自己掂量后果》,环球时报,2026年9月18日
菲律宾损失惨重,不敢说话,集体沉默了。9月18日,中国海警发布公告:当天,中国

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9月18日,菲律宾海上挑事,一段对峙视频刷屏。根据中国海警通报,我三洲澳艇依

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嚣张至极!不到两个月,菲律宾第二次故意冲撞中国海警船。这种情况下去,士可忍孰不可忍?环球时报消息:9

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美国驻菲律宾大使李·利普顿昨晚(9月18日晚)写道:“我们强烈谴责中国海警在靠近

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美国驻菲律宾大使为李·利普顿昨晚(9月18日晚)写道:“我们强烈谴责中国海警在靠

美国驻菲律宾大使为李·利普顿昨晚(9月18日晚)写道:“我们强烈谴责中国海警在靠

菲律宾损失惨重,却哑口无言,集体沉默了。9月18日,中国海警发布公告:当天,

菲律宾损失惨重,却哑口无言,集体沉默了。9月18日,中国海警发布公告:当天,

美国驻菲律宾大使为李·利普顿昨晚(9月18日晚)写道:“我们强烈谴责中国海警在靠

美国驻菲律宾大使为李·利普顿昨晚(9月18日晚)写道:“我们强烈谴责中国海警在靠

菲律宾这回碰了硬茬!中国海警船直接怼了上去! 9月18日上午11点刚过,巴拉望岛外海54海里的水面上

菲律宾这回碰了硬茬!中国海警船直接怼了上去! 9月18日上午11点刚过,巴拉望岛外海54海里的水面上

菲律宾损失惨重,不敢说话,集体沉默了。9月18日,中国海警发布公告:当天,中国

菲律宾损失惨重,不敢说话,集体沉默了。9月18日,中国海警发布公告:当天,中国

太不要脸了!菲律宾众议院众议员莱拉·诺尔玛·德利马叫嚣:“我们强烈谴责中国海警的

太不要脸了!菲律宾众议院众议员莱拉·诺尔玛·德利马叫嚣:“我们强烈谴责中国海警的

近期出现在报道中的海警运-12F11101机烽火问鼎计划中国海警​​​

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"菲方又玩触礁搁浅这一招?"9月17日,一艘菲律宾渔业执法船只在半月礁

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菲律宾天塌了,这次中国海警动真格了。9月18日上午,中国海警三洲澳艇依法在南沙

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