燃油车真的要退出乘用车的历史舞台了吗？汽车销售前十的排行榜中，前9名被电动汽车霸占了，燃油车不香了。
前十名的燃油车只有丰田卡罗拉锐放，价格在十几万元，比较耗油的德系车没有进入销售前十，彻底被边缘化了。
日系车还有一席之地的主要原因就是比较省油，并且发动机也比较耐用。
燃油车的大势已经失去了，路上跑的电动汽车也是越来越多了，那么很多网友也就担心一个问题，电动车多了少交的各种税该怎么办？
目前各种税，养路费是燃油车在交，电车没有交，燃油车每升汽油要交各种税费就三多钱左右！
以后没有了燃油车就需要电动车去交些税了，该怎么去交呢？是在电费里边加上还是包年的？
1.52元的消费税总该需要交吧，汽油每升有1.52元的消费税，如果分摊到每度电里应该是多少钱呢？
电动车前期一直是靠补贴免各种费用，等到市场保有量大的时候，这些税费肯定要去交的。
如果加上所有的费用，那么每度电估计也要2块钱以上了，这样也就失去了它的省钱的优势。
现在只是没有征收电动汽车的消费税，并不等于以后一直不去征收了。
电动汽车还有一个最大的问题就是几年后换电池，需要一笔不小的开支，把省下来的钱一下子又投了进去。
到底是油车好还是电动车好其实一直也是比较有争议的，说电动车好的基本上都是说它比较智能，省了油钱，年轻化的客户比较多。
说油车好的基本上都是认为油车有更多的驾驶乐趣，出差跑长途不用担心，因为汽油是可以到处去加，没有续航焦虑。
现在无论从农村到城市，电动汽车是越来越多了，充电桩也开始普及了，电动车除了充电需要等待之外似乎也没有什么不方便的地方。
比起汽油车来说在前期确实省了不少钱，这一切都是在政策的优惠下才会这样的。
没有了免税政策，还会这样吗？同时6-10后电池的衰减，需要换电池的时候，是换新车还是换电池？
电动车开了十年后是彻底不值钱了，因为最贵的大件就是电池报废了，只剩下一些电路板与外壳了。
电动汽车被大量的更换下来的电池对环境也是一种污染，需要花费代价去处理才行。
十年后的燃油车似乎不需要什么投入，最多只是花几千块钱来一个大保养，只要车子没有没有问题还可以继续去开。