奇瑞：“过去造车周期3‑5年，要走完整研发、耐久、高低温、碰撞测试等等。现在车为抢了热度、抢上市节奏，砍掉大量实车验证环节，把开发压缩到12‑18个月。整个行业不拼品质，只拼上新速度，最后全行业利润变薄，不利于长期技术沉淀。”
这个观点我还是认同的，之前不少朋友现在都在国内供应商和主机厂工作，所以我很知道有些事是怎么办的。
反正现在开发周期大幅压缩，那就得看耐久实验每个环节是三班倒？还是直接省略。凯文聊车风云T7为什么这么慢
奇瑞：“过去造车周期3‑5年，要走完整研发、耐久、高低温、碰撞测试等等。现在车为抢了热度、抢上市节奏，砍掉大量实车验证环节，把开发压缩到12‑18个月。整个行业不拼品质，只拼上新速度，最后全行业利润变薄，不利于长期技术沉淀。”
这个观点我还是认同的，之前不少朋友现在都在国内供应商和主机厂工作，所以我很知道有些事是怎么办的。
反正现在开发周期大幅压缩，那就得看耐久实验每个环节是三班倒？还是直接省略。凯文聊车风云T7为什么这么慢
