用户13xxx52 39 2026-07-05 11:30 感谢比亚迪，才有18万的路虎 这个是蓝天 回复 07-07 09:58 16，包牌包税。 战国小伙 回复 07-07 10:12 18万的油虎？
桀姬宰 12 2026-07-04 04:18 如果不是政府强推新能源国策，那比亚迪不破产也只能沦为二线自主品牌，而造电车之前也的确一年只能卖三五十万辆 什么物种用的什么头xiang 回复 07-04 11:19 哪有如果？？说明人家站的高看的远。如果再来一次我还想买腾讯股票，阿里巴巴股票呢？比亚迪2500亿我没有买，现在8000亿了，宁德时代5000亿我也没有买，现在2万亿了。如果 菠萝菠萝蜜427 回复 07-04 11:30 问题是真的可以如果吗？
溜了溜了 10 2026-07-04 12:06 负面影响可能不少，但那个时候不能估量的政策支持更硬，从12年至今，国家向比亚迪补贴累计快1000亿了，市面上千亿级的公司才几个。 用户10xxx43 回复 07-04 12:57 这个1000亿是怎么得出来的，请用数据说话，把官方的通报什么的发出来让大家看看，然后再把其他车企的一起发出来呗。 淡定 回复 07-04 13:08 16年到20年大约5年内比亚迪收到新能源的推广补贴也就1574万元。你这数据夸大了多少倍？
用户16xxx31 9 2026-07-05 23:40 我我860个小目标，我能干翻特斯拉。 黑化回挥花会花灰 回复 07-06 09:03 先把你吹牛逼的毛病治治吧 用户13xxx59 回复 07-08 17:26 就喜欢你这种不带脑子的，好好看看，比亚迪现在一年交税500多亿，特斯拉6年加起来才138亿，25年交的税还不到比亚迪的零头。那点补贴还不到比亚迪交上去的一半[抠鼻]
名满华夏 7 2026-07-03 19:31 历史重新推演，涛声依旧。早期功率芯片，电池与电驱出于自建，至今搞定厂家屈指可数，寥寥无几。一己之力，挽磷酸铁锂狂澜之既倒，绝处逢生添新章；单枪匹马，扶插电混动大厦于将倾，柳暗花明又一村。高瞻远瞩的战略，深谋远虑的布局，锲而不舍的投入，甘之如饴的追寻。水滴石穿，一脉相承，披荆斩棘，筚路蓝缕，人生真爱有几回?迪子即使财务捉襟见肘，囊中羞涩，依然连续十几年研发投入高于利润。千千万万车主真金白银的支持，国家与地方政府鼎力相助，也缺一不可。苦尽甘来，守得云开见月明，毫末之木长成参天大树。蓦然回首，已在灯火阑珊处。
用户17xxx38 2 2026-07-05 22:37 2018年，你们都说比亚迪要凉了，那时候一股38块[滑稽笑][滑稽笑]，我投资了38个小快乐进去，2024年给我赚回来了300多个小快乐[哈哈笑][哈哈笑]
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