想要趁着假日去玩，我劝你看看这台新上市的全新C11!
趁着假日带家人出去玩，最怕什么？续航不够半路找桩、充电排队长耽误时间、高速变道车身发飘、长途坐着腰酸背疼……这些出行痛点，全新C11给出了解决方案。
 
纯电续航640km+800V快充16分钟，假日出行不焦虑。
全新C11纯电版全系标配全域800V高压SiC平台，CLTC续航640km，百公里电耗低至14.4kWh。每天通勤往返40公里，一周5天工作日，一次充电能跑三周。跑长途也不用担心——30%到80%SOC充电只要16分钟，服务区喝杯咖啡的功夫就能接着跑。纯电版全系新增热泵空调，冬季续航表现更稳定。
 
假日出游跑高速，底盘稳不稳直接影响全家人的安全感。
 
全新C11全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架+FSD可变阻尼减振器，这套组合同级少有。8000公里调校、300组减振器方案测试，换来的是高速过弯侧倾控制在3°以内，颠簸路面乘坐舒适性提升超过50%。配合35m级制动距离（前四活塞定卡钳）和博世华域转向器，开起来很跟手，家人坐着也踏实。
 
智能辅助全系免费，长途驾驶不疲劳。
车位到车位领航辅助全系标配，不需要额外花钱选装。高精度激光雷达+28个感知硬件+8650芯片（200TOPS算力），从自家车位到目的地车位全程辅助，自主出车位、过闸机、巡航、泊入一条龙。
 
长途坐着舒服，比什么都重要。
主副驾都是Nappa真皮双零重力座椅，124°零压角+4向电动腿托，通风加热按摩全配齐。二排靠背可调、坐垫加长，右侧还有小桌板。全家出门，每个人都能找到舒服的姿势。
 
全新零跑C11今日上市，起售价14.38万起。如果你最近在看15万级的纯电SUV，又比较在意续航、充电效率和驾乘舒适度，这台车值得关注一下。
 
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