油价涨到9块，9万级纯电家轿埃安RT焕新款到底香不香
最近油价又上调，92号接近9元，95号突破9.3元。燃油车主叫苦的时候，开着埃安RT焕新款是什么体验呢？
埃安RT焕新款去年已经上市。前脸封闭式格栅，水滴形大灯，溜背轿跑造型，车尾没用贯穿式尾灯，而是细长扁平设计，中间是“AION”字母标。整车风阻系数0.208Cd，比Model 3还低。车身尺寸4865/1875/1520mm，车高比很多轿跑型对手高，后排头部空间更实用。
车内上半部分都是软包材质，包括前IP台顶部和后车门顶部。豪华皮质座椅、方向盘、中央操纵台两侧软包都是标配。入门版就带主副驾电动调节、前排座椅加热通风。双天幕配双电动遮阳帘，前后排可独立控制。后排坐高320mm，不小板凳，头部空间内凹设计，1.7米身高有四指余量。后备箱开口大，空间规整。
埃安RT焕新款全系标配14.6英寸中控屏和8.88英寸液晶仪表，车机支持华为HiCar、苹果CarPlay、国产手机CarLink。标配540°全景影像和哨兵模式。扶手箱末端有两个60W Type-C快充口，同级别少见。后排空调出风口、USB接口都有。
续航方面：埃安RT焕提供520km和650km两个版本，650km版搭载68.1kWh宁德时代神行电池。实际高速+城市混合路段，全程开空调，平均能耗13.4kWh/100km，折算满电能跑515公里左右。动力输出平顺，舒适模式够用，运动模式略有小钢炮感。底盘调校偏韧，有欧洲车风格，过减速带扎实，高速变道侧倾可控。L2级辅助驾驶表现稳定，大曲率弯道减速自然。
9万级预算买纯电家轿，埃安RT焕新款给出了：耐看设计、宽敞后排、越级软包内饰、标配座椅加热通风、L2智驾、宁德时代大电池。如果家里有充电条件，日常通勤成本极低。油价高位下，这台车确实提供了一个务实的出行方案。