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5月13号《华尔街日报》消息，花旗与三菱日联坚称美联储年内会降息，其依据是美国经
5月13号《华尔街日报》消息，花旗与三菱日联坚称美联储年内会降息，其依据是美国经济与就业“外强中干”。2月28日伊朗战争爆发，美国利率预期转向鹰派，市场对2026年降息的预期基本消失。战争引发能源冲击，美国通胀率逼近4%，达到目标的两倍，市场认为美联储大概率会维持利率不变，甚至可能加息。多数交易员和官员都放弃了降息预期，FOMC内部原本支持宽松政策的理事米兰也态度软化。即将上任的沃什或许会给本就狭窄的降息窗口带来变数。
5月8日，《华尔街日报》报道，被称为“美联储传声筒”的NickTimiraos
5月8日，《华尔街日报》报道，被称为“美联储传声筒”的NickTimiraos表示，四个月前美联储还在纠结是否要降息以拯救劳动力市场，如今这个问题已不复存在。劳动力市场趋于稳定，但在关税和伊朗局势的影响下，通胀率再度攀升。4月非农报告公布后，市场在判断美联储下一步政策走向时，关注焦点将转向通胀数据。2026年1月，非农就业新增人数远超预期，失业率下降，表面上经济颇具韧性，使得降息时间推迟。然而，背后也存在隐忧，年度基准修订后，2025年新增就业人数远低于最初报告。目前，美联储有了等待的空间，下一步政策转向“中性”，将取决于未来的通胀数据。
当地时间5月4日的，美国媒体《华尔街日报》认为：“中国正在动员全国的军事工业，中
当地时间5月4日的，美国媒体《华尔街日报》认为：“中国正在动员全国的军事工业，中国正在对其军工复合体进行全国性的动员，美国需要动员全国的工业基础来对抗中国，并保持制空权。”，“过去几十年间，美国历任总统和国会通过军事预算削减，削弱了美国航空力量。工业衰退，打击了美国空中优势的能力：美国空军的F-22隐形战斗机仅生产了187架后便被终止，原计划750架。美国空军到了2024年，只有2000架战斗机，2026年，美军仅有1300架战斗机，具备作战能力。”，“C-135加油机机龄已超过60年，美军战斗机的平均机龄，超过27年，作战率仅为50%，备件短缺、缺乏维护保障，备率低下，飞行员的飞行率，处于历史最低水平，供应商数量减少，加剧了美国空军问题”。“中国正在扩充空军力量，以确保能够统一台湾省，阻止西方介入印太地区。”美国媒体《华尔街日报》表示，“美国必须加大F-35和F-15EX战斗机产量，增强美国的国防工业基础，激励美国国防工业的武器产能。”还搞F-15EX战斗机，中国六代机威胁来了，美国军工折腾这玩意有比用？虽然重型四代半确实是有需要的，但是用六代机给当波音的F-15EX战斗机，作为打钱理由，这明显美国媒体，“醉翁之意不在酒”呀！还不如给F-47战斗机催催进度，中国空军都已经四百多架歼-16战斗机，甚至今年都停了，而美国那边的F-15EX战斗机，目前还没十架，美国空军机队中问题最大的还不是F-15/F-16或者F-22，而是76架机龄60年的B-52H战略轰炸机出勤率，45架B-1B枪骑兵战略轰炸机和340架机龄，同样60年的RC-135R战略侦察机、KC-135T加油机，如今美军问题，已经不是战斗机，而是整个作战体系，工业体系，彻底失去了优势。