绫濑遥成品牌大使，全新马自达CX-5日本上市

今日，马自达第三代CX-5正式上市，这款全球累计产销超500万台的品牌核心SUV，完成了从设计理念到产品实力的全面升级。

发布会上，绫濑遥出任大使后完成了首波宣传，现场将钓鱼竿等户外用品收纳进全新CX-5车内，直观展现车辆优秀的装载实力。绫濑遥与马自达同出身于广岛县，地缘情怀深厚，目前她也正式出演全新 CX-5 的电视宣传广告。

马自达从“制造者想造什么”到“用户需要什么”的思维转变，以新世代感性日常舒适为开发核心，搭配Wearable Gear设计理念，摒弃过度堆砌的技术噱头，聚焦家庭用户真实用车需求，打造出兼顾颜值、操控、实用与高性价比的城市SUV。

价格方面，全新CX-5推出S、G、L三款配置，均提供两驱与四驱版本，日本售价330万-430.65万日元，折合人民币约14.1-18.4万元，在物价上涨的背景下，相比同级竞品具备明显价格优势。

全新CX-5外观延续魂动设计精髓，车身尺寸为4690×1860×1695mm，轴距较上一代加长115mm至2815mm，为空间拓展打下基础。内饰以“驾驶乐趣与舒适空间共生”为核心，配备15.6英寸/12.9英寸触控大屏，搭载马自达首次应用的谷歌车载系统，同时保留关键功能物理按键，兼顾智能交互与行车安全，7色氛围灯与全景天窗进一步提升座舱质感。

动力方面，新车搭载日本首发的2.5L直喷汽油发动机+M轻混系统，匹配6EC-AT变速箱，低速扭矩充沛，日常驾驶平顺轻快，油耗表现优于老款2.0L车型。马自达认为柴油发动机应搭载在高端车型上，强混成本过高。

底盘与操控深度优化，降低弹簧刚度，使用更高级的减震器提升滤震效果，弱化颠簸路面的后排不适感，同时保留马自达“人马一体”操控质感。

空间实用性是核心升级点，轴距加长后后排头部与膝部空间显著提升，车门开合设计优化让上下车更便捷；后备箱容积达466L，可容纳4个高尔夫球包或行李箱，纵深能竖放婴儿车，实用空间超越CX-8，后排4:2:4比例放倒让载物更灵活，精准契合30-40岁家庭用户出行需求。

马自达通过“价值再分配”策略，精简非必要配置，将成本投入到用户刚需的动力、空间、安全层面，入门级S版也标配轻混动力、后排可放倒座椅等实用配置，真正做到入门即高配。

从偏执的操控追求到以人为本的实用主义，全新马自达CX-5用彻底改款诠释了品牌对用户需求的深刻理解。不盲目跟风强强混、大排量，扎根日常用车场景，在设计、动力、空间、安全与性价比间找到完美平衡。

换句话说，马自达让新CX-5成为更具性价比的产品，尽量降低成本的同时，不降低质感。

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