理想L9 Livis亮相北京车展，看完视频后，感觉整体改动幅度很小，核心升级有800V平台与线控底盘。
这让我想起24款L系列发布，改款升级有限却维持原价销售，上市不到半个月就被迫官降两万，才稳住销量颓势。
现在新能源车内卷严重，同行都是增配降价换市场。理想不该被品牌光环束缚，盲目定50万高价。
结合实际产品提升，定价落在40-49万区间才合理，脱离市场行情的定价，最终只会被消费者和市场淘汰。
理想L9 Livis亮相北京车展，看完视频后，感觉整体改动幅度很小，核心升级有800V平台与线控底盘。
这让我想起24款L系列发布，改款升级有限却维持原价销售，上市不到半个月就被迫官降两万，才稳住销量颓势。
现在新能源车内卷严重，同行都是增配降价换市场。理想不该被品牌光环束缚，盲目定50万高价。
结合实际产品提升，定价落在40-49万区间才合理，脱离市场行情的定价，最终只会被消费者和市场淘汰。
