省委书记都亲自去盯生产线问参数了，这排面！感觉比亚迪现在不像个车企，像个“重点科研单位”。

首先，地点选在深汕特别合作区，这明显不是随便走走。这是要把比亚迪的先进制造产能，和合作区的土地、政策优势绑定，打造一个从研发到生产的完整生态。书记说的“带动上下游集聚”，就是要在广东再造一个新能源汽车产业集群。

其次，问的全是硬核技术细节。闪充的性能、电池的产能，这说明领导层非常清楚，现在的竞争就是核心技术的竞争。比亚迪的二代刀片电池，把充电速度拉到和加油差不多，这很可能是一个转折点——它解决的不是“电车能不能用”的问题，而是“电车是不是比油车更方便”的问题。

最后，提“十五五”开局。这相当于给比亚迪，也给整个广东新能源汽车产业下了任务书：技术你们有了，现在要尽快形成规模，形成带动效应。我的感觉是，新能源汽车的下半场，不仅是产品的竞争，更是供应链和产业生态的竞争。广东，想靠比亚迪，抢跑这个赛道。以创新技术赋能行业发展