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高铁,又抢了民航的生意。

近日,空客有关负责人表示,中国10%航空需求将被高铁分流。

这一结论并令人意外,高铁通达度最强的武汉、郑州、长沙、合肥等地,都是妥妥的民航洼地。

相反,机场客流量最高的,除了北上广深等枢纽,其他基本都在“金角银边”或内陆,包括成都、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等

高铁,又抢了民航的生意。 近日,空客有关负责人表示,中国10%航空需求将被高铁分流。 这一结论并令人意外,高铁通达度最强的武汉、郑州、长沙、合肥等地,都是妥妥的民航洼地。 相反,机场客流量最高的,除了北上广深等枢纽,其他基本都在“金角银边”或内陆,包括成都、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等

高铁,又抢了民航的生意。 近日,空客有关负责人表示,中国10%航空需求将被高铁分流。 这一结论并令人意外,高铁通达度最强的武汉、郑州、长沙、合肥等地,都是妥妥的民航洼地。 相反,机场客流量最高的,除了北上广深等枢纽,其他基本都在“金角银边”或内陆,包括成都、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等
越南,“抢”走了中国的一个“第一”。

今年1-8月,越南对美贸易顺差冲至 1066亿美元,首次超越中国,成为美国最大单一贸易逆差来源国。

这个位置,过去20多年基本属于中国,但也引发无数争议。贸易战、关税战接踵而至,经贸形势洗牌。

这倒不是说,越美之间的贸易更重要了,中美之间不重要了。

且不

越南,“抢”走了中国的一个“第一”。 今年1-8月,越南对美贸易顺差冲至 1066亿美元,首次超越中国,成为美国最大单一贸易逆差来源国。 这个位置,过去20多年基本属于中国,但也引发无数争议。贸易战、关税战接踵而至,经贸形势洗牌。 这倒不是说,越美之间的贸易更重要了,中美之间不重要了。 且不

越南,“抢”走了中国的一个“第一”。 今年1-8月,越南对美贸易顺差冲至 1066亿美元,首次超越中国,成为美国最大单一贸易逆差来源国。 这个位置,过去20多年基本属于中国,但也引发无数争议。贸易战、关税战接踵而至,经贸形势洗牌。 这倒不是说,越美之间的贸易更重要了,中美之间不重要了。 且不