小润萌说说汽车的文章

亚洲龙和新能源，你选谁不后悔？

2026-10-15 03:06

亚洲龙和新能源，你选谁不后悔？

尊界V800对刹车断裂这事，属于典型的越描越黑本来发布说明之后，进行冷处理，然后积极更换零部件，这事可能就过去了，但自己又搞第三方检测。其实自证清白并不是问题，问题是第三方检测的加载速度是20mm/min，就是说刹车力是缓缓加载上去，这跟日常开车就没一点关系，谁平时踩刹车踩进去两厘米的行程用一分钟？这种测试已经不是自证清白了，而是把用户或目标用户当傻子在戏弄。作为汽车爱好者，其实很愿意看到自主品牌冲击高端，哪怕不走劳斯和宾利那种老钱风，走科技智能化路线其实都能接受，但一台75万起售的车连基础功能都做不好，这给谁能接受……

2026-10-14 23:56

尊界V800对刹车断裂这事，属于典型的越描越黑本来发布说明之后，进行冷处理，然后积极更换零部件，这事可能就过去了，但自己又搞第三方检测。其实自证清白并不是问题，问题是第三方检测的加载速度是20mm/min，就是说刹车力是缓缓加载上去，这跟日常开车就没一点关系，谁平时踩刹车踩进去两厘米的行程用一分钟？这种测试已经不是自证清白了，而是把用户或目标用户当傻子在戏弄。作为汽车爱好者，其实很愿意看到自主品牌冲击高端，哪怕不走劳斯和宾利那种老钱风，走科技智能化路线其实都能接受，但一台75万起售的车连基础功能都做不好，这给谁能接受……

雪铁龙将借用零跑T03相关技术复活经典车型2CV 欧洲人在设计上的确有点东西，而且欧洲人很在意这种外观以及内饰上的辨识度，所以2CV外观能一眼看出在复古2CV但又不是真古，而且机盖两侧的内凹设计非常传神，把之前2CV的细节复刻的很到位。其实相比外观，2CV的内饰更惊艳，中央扶手处储物箱被设计成一个菜篮造型，并且可以从车内取出，车机更是成为全车最吸引人的地方，整套车机漫画造型由比利时漫画家同时也是2CV狂热爱好者吕克・德尔沃操刀，整个车机的活泼氛围跟2CV 3.67米这种看起来很乖巧的车身很搭。 2CV未来会搭载磷酸铁锂电池，续航约275km，售价约1.5万欧元，在欧洲售价的确不高。这个造型跟内饰，感觉零跑把续航给干到380km上下，搞到国内也挺有市场。

2026-10-13 21:36

雪铁龙将借用零跑T03相关技术复活经典车型2CV 欧洲人在设计上的确有点东西，而且欧洲人很在意这种外观以及内饰上的辨识度，所以2CV外观能一眼看出在复古2CV但又不是真古，而且机盖两侧的内凹设计非常传神，把之前2CV的细节复刻的很到位。其实相比外观，2CV的内饰更惊艳，中央扶手处储物箱被设计成一个菜篮造型，并且可以从车内取出，车机更是成为全车最吸引人的地方，整套车机漫画造型由比利时漫画家同时也是2CV狂热爱好者吕克・德尔沃操刀，整个车机的活泼氛围跟2CV 3.67米这种看起来很乖巧的车身很搭。 2CV未来会搭载磷酸铁锂电池，续航约275km，售价约1.5万欧元，在欧洲售价的确不高。这个造型跟内饰，感觉零跑把续航给干到380km上下，搞到国内也挺有市场。

银河战舰700价格一出，同类型车型压力很大呀虽然大家都是嵌入式大梁，但战舰700直接把扭转刚度拉到44000N/deg，这直接让同类车型的扭转刚度没眼看了，只剩下长城H10的40861N/deg属于同一级别。再就是车身尺寸和轴距也比其他车型大一截，也只剩下长城H10轴距比战舰700更长。但战舰700又有更入门的两驱可选，这就直接打长城H10软肋上了，虽然这类车型选四驱更合适，不过的确有很大一部分朋友只是想要这种硬派风味的SUV，两驱和四驱对这部分朋友没那么重要。而且战舰700硬核起来又更硬一些，顶配车型自带车规级制氧，这个配置估计很多硬派玩家或者喜欢探险旅行的人看了心里都会痒痒。有这个配置其实说明吉利真下沉到玩家市场去做调研了，虽然是个小众配置，但上过高原且自己改装过车载制氧设备的玩家才知道这个配置有多贴心。接下来就看市场表现了，按这价格来说，真是把承载式车身的方盒子类SUV都进行了一次无差别攻击[捂脸R] 按照吉利开发GTA越野架构这个做法来看，为了摊薄研发成本同时提高...

2026-10-13 12:55

银河战舰700价格一出，同类型车型压力很大呀虽然大家都是嵌入式大梁，但战舰700直接把扭转刚度拉到44000N/deg，这直接让同类车型的扭转刚度没眼看了，只剩下长城H10的40861N/deg属于同一级别。再就是车身尺寸和轴距也比其他车型大一截，也只剩下长城H10轴距比战舰700更长。但战舰700又有更入门的两驱可选，这就直接打长城H10软肋上了，虽然这类车型选四驱更合适，不过的确有很大一部分朋友只是想要这种硬派风味的SUV，两驱和四驱对这部分朋友没那么重要。而且战舰700硬核起来又更硬一些，顶配车型自带车规级制氧，这个配置估计很多硬派玩家或者喜欢探险旅行的人看了心里都会痒痒。有这个配置其实说明吉利真下沉到玩家市场去做调研了，虽然是个小众配置，但上过高原且自己改装过车载制氧设备的玩家才知道这个配置有多贴心。接下来就看市场表现了，按这价格来说，真是把承载式车身的方盒子类SUV都进行了一次无差别攻击[捂脸R] 按照吉利开发GTA越野架构这个做法来看，为了摊薄研发成本同时提高...