MQ‑28A幽灵蝙蝠，是澳大利亚本土研发的忠诚僚机，也是澳洲半个世纪以来全新自研
MQ‑28A幽灵蝙蝠，是澳大利亚本土研发的忠诚僚机，也是澳洲半个世纪以来全新自研
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MQ‑28A幽灵蝙蝠，是澳大利亚本土研发的忠诚僚机，也是澳洲半个世纪以来全新自研军用飞机。2021年完成首飞，采用隐身气动布局，最大航程3700公里。机头采用模块化设计，侦察、电子战载荷可以快速更换，依靠AI自主飞行，能够配合超级大黄蜂、楔尾预警机协同作战。2025年原型机完成了AIM‑120空空导弹实
MQ‑28A幽灵蝙蝠，是澳大利亚本土研发的忠诚僚机，也是澳洲半个世纪以来全新自研军用飞机。2021年完成首飞，采用隐身气动布局，最大航程3700公里。机头采用模块化设计，侦察、电子战载荷可以快速更换，依靠AI自主飞行，能够配合超级大黄蜂、楔尾预警机协同作战。2025年原型机完成了AIM‑120空空导弹实
这是印度首艘国产航母维克兰特号，耗时二十余年建造，2022年正式服役，满载排水量
这是印度首艘国产航母维克兰特号，耗时二十余年建造，2022年正式服役，满载排水量
这是印度首艘国产航母维克兰特号，耗时二十余年建造，2022年正式服役，满载排水量4.5万吨，属于中型滑跃航母。甲板采用滑跃起飞阻拦回收设计，最多搭载30架舰载机，现阶段主力是米格29K战机，搭配多款预警、反潜直升机。光辉舰载机虽然做过舰上测试，但海军已经不打算采购，目前正在竞标新的舰载机。船
这是印度首艘国产航母维克兰特号，耗时二十余年建造，2022年正式服役，满载排水量4.5万吨，属于中型滑跃航母。甲板采用滑跃起飞阻拦回收设计，最多搭载30架舰载机，现阶段主力是米格29K战机，搭配多款预警、反潜直升机。光辉舰载机虽然做过舰上测试，但海军已经不打算采购，目前正在竞标新的舰载机。船
这是印度HAL的LUH轻型通用直升机，3吨级单发布局，专为高原打造，用来替换老旧
这是印度HAL的LUH轻型通用直升机，3吨级单发布局，专为高原打造，用来替换老旧
这是印度HAL的LUH轻型通用直升机，3吨级单发布局，专为高原打造，用来替换老旧的猎豹直升机。原型机2016年首飞，2021年拿到初始作战许可，实用升限可达6500米，能够奔赴锡亚琴等高海拔哨所执行补给搜救。机舱可搭载6名人员，外部最多吊运一吨物资，采用可折叠复合材料旋翼与玻璃座舱，支持夜间飞行。它
这是印度HAL的LUH轻型通用直升机，3吨级单发布局，专为高原打造，用来替换老旧的猎豹直升机。原型机2016年首飞，2021年拿到初始作战许可，实用升限可达6500米，能够奔赴锡亚琴等高海拔哨所执行补给搜救。机舱可搭载6名人员，外部最多吊运一吨物资，采用可折叠复合材料旋翼与玻璃座舱，支持夜间飞行。它
这就是印度国产北极星ALH先进轻型直升机，1984年联合德国MBB公司立项，19
这就是印度国产北极星ALH先进轻型直升机，1984年联合德国MBB公司立项，19
这就是印度国产北极星ALH先进轻型直升机，1984年联合德国MBB公司立项，1992年首飞，2002年正式服役，印度普拉昌德LCH武装直升机就是在它的核心平台上研发的。5吨级双发通用直升机，大量使用复合材料，实用升限可达6000米，主打高原运输补给任务，最多搭载14名士兵，也能外挂2.6吨物资。它发展出陆军、
这就是印度国产北极星ALH先进轻型直升机，1984年联合德国MBB公司立项，1992年首飞，2002年正式服役，印度普拉昌德LCH武装直升机就是在它的核心平台上研发的。5吨级双发通用直升机，大量使用复合材料，实用升限可达6000米，主打高原运输补给任务，最多搭载14名士兵，也能外挂2.6吨物资。它发展出陆军、
它就是印度专门为高原打造的国产武直——普拉昌德LCH轻型武装直升机。由印度斯坦航
它就是印度专门为高原打造的国产武直——普拉昌德LCH轻型武装直升机。由印度斯坦航
它就是印度专门为高原打造的国产武直——普拉昌德LCH轻型武装直升机。由印度斯坦航空历经二十多年研发，2022年正式服役。串列双座窄机身，搭配两台沙克蒂‑1H1发动机，理论升限可达6500米，能够在4800米高原前线机场执行任务。机头装有20毫米机炮，四个外挂点可挂载火箭弹、西北风空空导弹；国产海琳娜
它就是印度专门为高原打造的国产武直——普拉昌德LCH轻型武装直升机。由印度斯坦航空历经二十多年研发，2022年正式服役。串列双座窄机身，搭配两台沙克蒂‑1H1发动机，理论升限可达6500米，能够在4800米高原前线机场执行任务。机头装有20毫米机炮，四个外挂点可挂载火箭弹、西北风空空导弹；国产海琳娜
达努什，是印度在瑞典博福斯FH‑77B基础上，重新研发的国产155毫米45倍径牵
达努什，是印度在瑞典博福斯FH‑77B基础上，重新研发的国产155毫米45倍径牵
达努什，是印度在瑞典博福斯FH‑77B基础上，重新研发的国产155毫米45倍径牵引榴弹炮，战斗全重12.7吨。火炮自带辅助动力装置，无需牵引车就能在阵地内短距离机动，很适合高原山地部署。它搭载惯导定位、车载弹道计算机与昼夜观瞄系统，能够接入炮兵指挥网络，支持直瞄打击；急促射可15秒打出3发炮弹，
达努什，是印度在瑞典博福斯FH‑77B基础上，重新研发的国产155毫米45倍径牵引榴弹炮，战斗全重12.7吨。火炮自带辅助动力装置，无需牵引车就能在阵地内短距离机动，很适合高原山地部署。它搭载惯导定位、车载弹道计算机与昼夜观瞄系统，能够接入炮兵指挥网络，支持直瞄打击；急促射可15秒打出3发炮弹，
今天介绍印度国产皮纳卡多管火箭炮，这款214毫米轮式远火，名字来自神话湿婆的神弓
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今天介绍印度佐拉瓦尔轻型坦克，一款专门针对高原环境研发的25吨级新装备。全车3名
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今天来看波兰翁西拉4×4轻型装甲车，该车源自乌克兰Dozor‑B的授权技术，经波
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乌克兰Novator创新者，一款基于福特F‑550底盘打造的4×4轻型装甲车。初
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乌克兰瓦尔塔Varta，是一款4×4轮式防地雷装甲运兵车。初代版本2017年亮相
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乌克兰哥萨克Kozak‑2M1，是该国列装数量最多的国产防地雷装甲车。早期版本依
乌克兰哥萨克Kozak‑2M1，是该国列装数量最多的国产防地雷装甲车。早期版本依
乌克兰哥萨克Kozak‑2M1，是该国列装数量最多的国产防地雷装甲车。早期版本依托商用卡车底盘升级，改进型号直接采用一体化装甲车体，标志性V型底盘可以偏转地雷冲击波，悬浮座椅能够保护车内士兵。整车重量约15吨，公路最高时速可达120公里，续航里程1000公里，一次可以投送8到10名士兵。车顶可以搭载
乌克兰哥萨克Kozak‑2M1，是该国列装数量最多的国产防地雷装甲车。早期版本依托商用卡车底盘升级，改进型号直接采用一体化装甲车体，标志性V型底盘可以偏转地雷冲击波，悬浮座椅能够保护车内士兵。整车重量约15吨，公路最高时速可达120公里，续航里程1000公里，一次可以投送8到10名士兵。车顶可以搭载
乌克兰Magura‑V7玛古拉，是一款可以防空、反舰的多用途无人攻击艇。它在V5
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